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寸有所長 8款合資小型SUV 不一樣的橫評
時睦華
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-05-20 02:00
關(guān)注

[汽車之家 大型橫評] 幾年前,,一提起SUV,,人們心中浮現(xiàn)的還大都是高大威猛的形象,。再早些時候,,如今我們口中的“硬派越野車”便是“SUV”這三個字母的全部。歲月變遷,,人們的需求不斷發(fā)生變化,。曾幾何時,,眼前的這些SUV們已經(jīng)小到像漫畫里的卡通Q版車一樣,。不過,,可別小看了它們。中國有句古話叫,,尺有所短,,寸有所長。用它來形容這些小型SUV,,再合適不過了,。

在之前的橫評中,參賽選手們通常是售價和動力相似的車型,,而這次我們找來了各種排量、不同配置水平的車,。這樣,,預算不同的消費者們大都可以在其中找到符合自己預算的車型,各位可以看到更多動力總成的性能表現(xiàn),,如果對一款車的另一種動力總成感興趣,,它的兄弟車型的性能表現(xiàn)又具有很大的參考意義。我們希望用這種方式,,讓更多的讀者通過這次橫評獲取有價值的信息,。

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這是一次非同往日的橫評,還因為:我們將不再一板一眼的去橫向比對所有的細節(jié),,每位編輯將以模擬車主的身份去感受“屬于”自己的那臺車,,試圖去尋找每款車各自的特點,然后將感受分享給大家,。同時,,你也不必擔心編輯們的觀點過于主觀,我們輸出的所有觀點都是經(jīng)過大家認可的,。你也許不會從這次橫評中得知哪款車的綜合“性價比”最高,,但會更容易通過編輯們的描述,找到最適合自己的那款,。我們相信,,應該選擇“對”的,而不是“值”的,。

8款車型,,4國品牌,動力不同怎么比,?

這次我們請來了8款合資小型SUV,,它們正好兩兩一組,,成為4對兄弟車型。除了來自美國的昂科拉和TRAX創(chuàng)酷(下文或簡稱創(chuàng)酷)同樣采用1.4T發(fā)動機之外(它倆全系無其它發(fā)動機可選),,另外3對兄弟都擁有不同的動力配備,。正如前文所說,這樣的差異化選擇可以方便讀者了解更多動力總成的表現(xiàn),。

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誠然,,這樣做會弱化橫評“針鋒相對”的效果。不過,,這樣卻能照顧到更多讀者的需求,。舉個例子,如果日系兩兄弟——繽智本田XR-V(下文或簡稱XR-V)來的都是1.8L車型,,那么看中1.5L車型的讀者可以獲得的有價值信息就會變少,。而現(xiàn)在,它倆一個是1.5L的,,一個是1.8L的,,我們知道,它們的發(fā)動機,、變速箱技術(shù)都是共享的,,這樣,我們在了解這兩種動力總成的同時,,基本相當于是看到了4款車的性能表現(xiàn),,多好。法系和韓系兩兄弟也同樣是如此,。

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有些朋友可能會有顧慮:這樣動力,、配置不同的車型在一起對比,公平嗎,?請放心,,我們不會給它們排名。別拿著1.5L,、1.6L的車去跟1.6T的車型比動力,、比油耗。放在一起測試,,只是為了讓大家了解各款車在同級別中處于什么水平,。而可以橫向?qū)Ρ鹊沫h(huán)節(jié),比如乘坐空間,、儲物空間和后備廂等,,會出現(xiàn)在文章的后半部分。現(xiàn)在,,先聽編輯們聊聊自己的車吧,。講述的過程除了以圖文形式展現(xiàn)之外,,每個人還有一段視頻,別忘了看哦,。

標致2008——時睦華

抽到標致2008(下文或簡稱2008),,我心里是有點小郁悶的,因為它僅僅搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動機,,匹配的是只有4個擋位的自動變速箱,,這也是8款車里唯一一臺4AT變速箱。雖然市面上許多4速變速箱并不見得就很差,,但擋位數(shù)量這個硬條件在那擺著呢,,這勢必會影響它的性能表現(xiàn)。

就在剛剛結(jié)束不久的上海車展上,,2008 1.6T+6AT車型也上市了,,搭載著與本次橫評中的雪鐵龍C3-XR一樣的動力系統(tǒng)。這次咱們正好通過這兩款車全面了解一下這兩套動力系統(tǒng),。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

不過,,在看到2008的一刻起,我就開始有點喜歡它了,,它的外表確實很吸引人。其實我之前也和它有過接觸,,不過再次看到它還是會比較心動,。這就是出色的外觀設(shè)計所帶來的魅力。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

2008的內(nèi)飾更討人喜歡,。所有設(shè)計元素都不走尋常路,,把這樣大膽的設(shè)計用在一臺家用小型SUV上,也許只有浪漫的法國人可以做到了,。這款1.6L頂配車型的用料也很不錯,,褐色的面板很軟,看起來,、摸上去都感覺很高檔,。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

如果是第一次接觸,小巧的方向盤會出乎你的意料,,它的尺寸和許多賽車方向盤都很接近了,。這樣一來,轉(zhuǎn)動方向盤時你的雙臂需要運動的范圍就大大減小了,,所以你會感覺它非常靈活,。即便從左到右打滿需要3圈,但開在路上,,我還是覺得它很省力很好用,。當然,,這與輕巧的轉(zhuǎn)向力度不無關(guān)系。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

天馬行空的設(shè)計也帶來了負面影響,,比如這個類似飛機上的某個拉桿的手剎裝置就不夠?qū)嵱?。它的力度很沉,女性車主拉動時可能比較吃力,,另外它下方的儲物格也會被擋住,。2008車內(nèi)還有其它類似這樣因為設(shè)計而失去實用性的東西,如果理性思考,、注重實用性的話,,消費者可能會因為這些原因而放棄它。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

全景天窗的采光面積不小,,這有助于車內(nèi)成員保持一個輕松,、暢快的好心情。不過它無法打開,,所以“天窗”兩個字應該帶上引號,。另外,電動遮陽簾無法實現(xiàn)一鍵式開啟,,這就不是設(shè)計的問題了,,這成本真的不該省。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

雖然車身輕巧,,無奈動力有限,,2008在城市中行駛時,動力偏弱,。執(zhí)行橫評的過程中,,我們在編隊行駛時,若要跟車,,我總是需要大腳油門,,甚至全油門才可以跟上。所以,,對動力有較高要求的消費者還是不要考慮它了,。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

說到變速箱,這是我對2008最不滿意的地方,。它的換擋頓挫控制太差了,,不論是升擋還是降擋,時不時都會有不小的頓挫,,有時也會影響動力銜接,,讓動力出現(xiàn)短暫的減緩或中斷,開著難受,乘客坐著也不舒服,。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

我對這輛小車的操控感還是挺喜歡的,。它的方向盤很輕,同時又不會像很多家用車那樣隔絕所有車感,。底盤也是,,夠舒適,又帶著韌勁兒,。這點是像極了傳統(tǒng)的法國車,,不管是不是SUV,基本的操控性和駕駛樂趣得有,。

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風標致 標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

這就是我眼中的2008,,它討人喜歡的地方在于出眾的、不走尋常路的設(shè)計,,出格到可以讓人一眼就喜歡上它,,也許很多憑感覺做事的青年男女會對它情有獨鐘。不過,,一旦經(jīng)過了理性思考,,考慮實用性,考慮性能,,考慮……也許人們就會放棄它,。

我們?yōu)槊课痪庉嫸间浿屏艘粋€短視頻,大家看圖文不過癮的話,,請翻看1-8頁末尾的視頻,。每位編輯都會出鏡,為大家講述自己抽中的那臺車,。另外,,有關(guān)性能測試成績,、油耗噪音測試,、空間表現(xiàn)等內(nèi)容,會出現(xiàn)在文章的后半部分,。還是那句話,,加速、油耗等成績雖然出現(xiàn)在一個表格里,,但由于動力水平等的不同,,請大家不要直接橫向?qū)Ρ人鼈儯x謝,!


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