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馬丁臉/渦輪心 測新款?？怂?.0T/1.5T
張子儀
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● 1.5T三廂版試駕感受
除了三廂與兩廂造型不同之外，這兩臺福克斯最大的區(qū)別就在于三廂版采用的是1.5T+6AT的動力組合,，這套動力系統同時也服役在蒙迪歐、翼虎上,。坦白講,，無論是三缸1.0T，還是這臺四缸1.5T,，他們都有一個共同的特點,，就是發(fā)動機運轉時很好聽，至少沒有其它直噴發(fā)動機那種嘈雜的噠噠聲,，這一點深受處女座同事的好評,。
踩下油門那一刻,，你就能感覺到這臺1.5T發(fā)動機動力要更加充沛,，而且它的初段油門調校很靈敏，輕踩就有向前竄的感覺,，開起來也很輕快,。6AT的換擋平順性非常不錯，而且低速蠕行時也不會出現雙離合變速箱抖動的問題,，選擇它是明智的,。
這臺1.5T?？怂狗浅＿m合在城市中駕駛，其發(fā)動機的特點就在于中低轉速下扭矩非常充沛,，這是小排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢,。所以日常情況下，新款?？怂菇o人的主觀感受要比現款的自然吸氣版本動力強不少,。
除了換擋平順,，這臺6AT的另一大特點便是換擋邏輯很好，升擋,、降擋都非常積極,。即使你用輕微的油門踩踏動作來考驗它，它也能瞬間領會你的意圖,，并積極配合你,。然而它并不是完美的，同樣存在著一點瑕疵,，即液力變矩器在銜接動力時略顯拖沓,。例如在收油之后再加油的過程中，你會察覺到油門響應變遲鈍了,，其實這正是液力變矩器銜接時的不順暢導致的,。
相比前面提到的兩廂?？怂梗龓娓杏X轉向更輕柔,，底盤更舒適一些,。當然這個差距并不明顯。總之,，三廂版的?？怂箯耐庥^細節(jié)到實際駕駛感受，都更加偏向于舒適性的設定,，而兩廂?？怂箘t稍稍偏向于運動化的定位。
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