● 繽智長測各個項目小總及評分：
◆ 外觀：
在第一期長測文章里面,，我已經表態(tài)，雖然繽智的外觀設計算不上很個性鮮明,，但是看著順眼自然，也很符合我的審美觀,。最初,，我甚至考慮過為其添置MUGEN無限的外觀套件，但是經過慎重考慮后,，改裝計劃還是打住了,，畢竟不是自己的車嘛。
事實上,，繽智的外觀設計也得到了我的家人認同,，他們認為繽智的外觀看著順眼，屬于時尚年輕的風格,。當然了,，正所謂“青菜蘿卜各有所愛！”審美觀因人而異,，我們喜歡并不代表你們也會喜歡,。
◆ 內飾：
它的內飾設計同樣符合年輕人的口味，中控臺的層次感分明,，副駕駛位置的空調出風口實用,，但是設計比較夸張，這是至今我仍然看不太順眼的細節(jié),。當然,，這并沒有給我對它的看法帶來太大的影響，事實上我對這套內飾設計的喜愛程度并不會亞于外觀,。
黑棕雙色混搭是我喜歡的配色風格,。當然，身邊也有對此抱有不同看法的人,，我媳婦就認為棕色的搭配有點顯老,，反而沒有全黑內飾看著順眼，或者將棕色部分改成與車身同色的設計,，她的看法又似乎是對的喔,。
為了讓大家可以更加清晰地了解到我對繽智的看法，接下來我將會針對下面的幾個項目進行總結并且給出相應的評分,，而評分標準則請參看下表：
| 強烈推薦 | ★★★★★ | 重點推薦 | ★★★★ |
| 滿意產品 | ★★★ | 合格產品 | ★★ |
| 不做推薦 | ★ |
◆ 車內用料,、做工及人性化：★★★
繽智車內各項功能的分區(qū)布局清晰，略微傾斜于駕駛員一側的多媒體系統(tǒng)面板,，更加便于操作,。唯一的問題就是多媒體系統(tǒng)擴展接口的位置設計得不太人性化，要么你只能在上車前把設備連接好,，要么就是上車后靠瞎摸,，日常使用并不方便,。另外，多媒體觸摸屏在猛烈的陽光下反光會比較嚴重,。
中控臺的做工及用料符合該級別該價位車型的水平,，其表面的紋路處理得當，而大面積鋼琴黑漆的使用則有效地提升了車內氛圍的檔次感,，可惜易臟,，日常需要頻繁打理。座椅及車門內襯使用了大量的織布材質,，座椅表面包裹的織布倒是不會有什么問題,，但是雙手經常接觸的車門內襯板，它所采用的全黑織布材料在長時間使用后出現(xiàn)了輕微“泛白”的現(xiàn)象,。
車內的做工,、用料及人性化沒有太大的問題，但是考慮到它也存在一些不太讓我滿意的地方,，比如多媒體系統(tǒng)接口的位置,、車門內襯的織布材質等。經過綜合考慮,，我認為這個項目它可以獲得三顆星的評分,。
◆ 空間：★★★★★
繽智的乘坐空間在小型SUV級別名列前茅，能與之媲美的也只有同門兄弟東風本田XR-V,。它的乘坐空間甚至有點“跨級而立”的味道,，像東風日產全新逍客、三菱ASX勁炫以及鈴木鋒馭這類緊湊型SUV,，在這方面的表現(xiàn)也只能說是與之不相伯仲,。聊到這里，我不得不佩服本田的MM理念（Man Maximum Machine Minimum——“乘員空間最大化,，機械空間最小化,！”）。
在儲物空間方面,，它的表現(xiàn)同樣出色,。后備廂的官方容積是437-1456L，不管是數(shù)據(jù),，還是實際使用,，其儲物空間同樣在小型SUV級別名列前茅,，而且后備廂的平整度也很高,。另外，它還有兩個值得一提的儲物點：一是儲物空間大且靈活多變的前排中央扶手區(qū)域,；二是后排的“魔術座椅”,，它既能掀起椅墊把后排變成寬敞的儲物空間,，又能放倒椅背來擴充后備廂的儲物空間，人性化表現(xiàn)很不錯,。綜合上述所言,，五星評分實至名歸。
● 配置：★★★★
繽智長測車是售價為16.38萬元的1.8L CVT兩驅豪華型,，其配置豐富,，該價位水平應有的配置都有，比如全景天窗,、LED近光燈,、外后視鏡電動折疊、自動駐車,、電子手剎,、帶手機互聯(lián)的多媒體系統(tǒng)、發(fā)動機自動啟停技術等一應俱全,。其中,，LED近光燈、自動駐車,、電子手剎都是同級別大部分競爭對手沒有的配置,。更值得一提的是，它的同級別同價位競爭對手沒有一個擁有如此齊全的配置,。
在如此豐富的車內配置里面,，我認為發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)與自動駐車無法同時使用是唯一的缺點，建議廠家考慮一下發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)的觸發(fā)邏輯,，以避開自動駐車的使用,。另外，雖然發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)是一項不錯的配置,，但是目前國內消費者似乎還沒有習慣,，希望廠方可以為該配置加入一個長期關閉的設置項，畢竟之前已經有不少網友咨詢過相關的問題了,。當然,，它還有需要提升的地方，比如四個車窗可以加入一鍵升降及燈光照明功能,，加入鎖車自動升窗或車窗未關閉提示功能,，進一步完善配置的人性化表現(xiàn)。
