● 涉水能力
要將涉水能力做到出色,，除了發(fā)動機進氣口要遠離地面,，車輛線束的防水處理以及車身的密封性同樣需要加強,，總之,，不能讓水擋住你的去路,。
自由光的涉水深度達到了50.8厘米,，和大切諾基相同,，牧馬人可以做到76.2厘米,，自由俠也可以達到48.3厘米,，數(shù)據(jù)都不錯,。我并不擔心會在泥塘中陷車，掛上低速四驅(qū)的3.2L自由光動力充足,，在水中只需踩一點油門就可以保證車輛勻速前進,，十分輕松。但車輛在這片蚊蠅的滋生地中行進時,，翻攪著的污泥泛出的味道會隨著空調(diào)通風系統(tǒng)傳到車內(nèi),，格外酸爽！需要提醒大家的是,，在不知道水深的時候千萬不要貿(mào)然行進,，停在水邊不冒險只會讓人著急，但困在水中就是又著急又心疼了,。
● 通過性
通過性是保證車輛能夠越過障礙的前提,，這件事在Jeep眼中也是簡單純粹，我們平時常比較越野車的接近角,、離去角,、縱向通過角和最小離地間隙，這些便正是Jeep在通過性上關(guān)注的內(nèi)容,。
在這種路面上行駛,，在車里不時會聽到石塊間、木頭間滾動碰撞的聲音,。我并非越野愛好者,，但這些聲音也都會撩撥男人心里潛藏的征服感，我想這也是Trail Rated車型存在的價值,。雖然自由光并非純?yōu)樵揭岸?，我會偶爾聽到底盤的磕碰聲，但比起車輛被困時發(fā)動機那種無奈的干吼,，磕碰聲也還是美妙得多,。
● 循跡性
我們在日常道路上說一輛車的循跡性好，指得是車輪在彎道中的運動軌跡符合方向盤的轉(zhuǎn)向角度以及駕駛員的心理預(yù)期,，是操控性好的一個方面,。而這次我們提到的循跡性則對越野操控有利,，它指得是車輪貼合路面的能力，這與懸架行程,，傾角等有關(guān),。
為了量化車輛的循跡性，Jeep引入了“坡道行駛指數(shù)”這個概念,，具體測試方法是讓車輛單邊沿一個20°的斜坡行駛,，直到任一車輪離地停止，用駛過的距離÷軸距×1000,，得出的數(shù)越大,，則說明這輛車的循跡性越好。
● 全文總結(jié)
文章最后,，我覺得首先要感謝這套Trail Rated越野評價評價體系,。它以最簡單的方式讓我們大概了解了一臺Jeep的綜合實力；這條Lyman Trail也不長,，卻能讓佩戴Trail Rated徽章的Jeep走出它的意義及價值,。當然，需要說明的是,，擁有這枚徽章的車型,，比如頂配的自由光，它越野能力更為出色,，而公路表現(xiàn)也不會低于其它配置的自由光車型,。我相信這枚徽章的出現(xiàn)，能更清楚地讓您了解自己的需求,，是想要一輛Jeep,，還是一輛更加Jeep的Jeep。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）,。
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