● 內(nèi)飾：樣式新穎,，中控臺有科技感,，但實用性有待提升,。
iEV5的內(nèi)飾設計很新穎,，江淮品牌的車型在內(nèi)飾的設計上一直有著不錯的表現(xiàn)，圓形的出風口很有卡通玩偶的感覺,，每個出風口都使用了藍色的裝飾圈,，提升了內(nèi)飾的美觀程度也表現(xiàn)出自身環(huán)保的特點。內(nèi)飾黑色與白色的搭配雖然好看,，但是在耐臟程度上的表現(xiàn)就差了很多,，白色裝飾板上很容易出現(xiàn)污漬，需要經(jīng)常打理,。
全數(shù)字化的儀表顯得很有特點,，內(nèi)容顯示的也很清晰，只是整體造型并沒有給人帶來很強的科技感,，基本就是10萬元左右的感覺,。方向盤的造型很有江淮品牌的特點，方向盤雖然沒有采用皮質(zhì)包裹,，但是偏粗壯的外圈握在手里很充實,，整體感受還是不錯的。
中控面板在科技感上的表現(xiàn)比儀表就強很多了,，平時未通電的情況下就是一塊純黑的高光面板,，當通電后上面的各種功能觸摸鍵便顯現(xiàn)出來。視覺效果不錯,，但使用中還是有提升的空間,，比如：各功能鍵觸摸后沒有任何反饋，這也是很多觸摸鍵的問題，我覺得可以給個提示音,，這樣會在使用中感受好一些,；另外就是空調(diào)面板的操作，圖上看顯示屏已經(jīng)可以看到各種空調(diào)設置,，在很多車型上通過觸摸屏幕就能完成,，而在iEV5上只能通過下面的控制面板進行操作，這方面做得還不夠人性化,。針對這幾方面已經(jīng)反饋給廠家，廠家表示會在未來的改款車型中進行優(yōu)化,。
● 乘坐空間：乘坐空間表現(xiàn)對于小型車來說算是不錯的,。
身高178cm的體驗者坐在前排，一拳的頭部空間表現(xiàn)還是相當不錯的,，這與它沒有天窗肯定也有一定的關系,。當體驗者坐到后排時，腿部空間一拳四指,，頭部空間三指,，對于一輛小型車來說，這樣的空間表現(xiàn)還是很出色,，至少日常使用,，后排的乘客不會覺得空間過于局促。
● 儲物空間：前排儲物空間豐富,，后排表現(xiàn)不足,。
iEV5的前排儲物空間還是很豐富的，車門,、中控面板下方和前排座椅中間的位置都設計有儲物空間,，隨手物品基本都可以找到合適的擺放位置。后排的儲物空間表現(xiàn)就差了很多,，只有位于前排座椅中間位置的杯架,，其他地方均沒有儲物空間。
對于電動車,，除了車內(nèi)乘坐空間外,，后備廂的儲物空間也是很多消費者比較擔心的，畢竟電池的體積和續(xù)航里程有著一定的關系,，大家想獲得更長的續(xù)航里程,，必然會影響儲物空間。不過,，iEV5的后備廂空間表現(xiàn)還是不錯的,，幾乎看不出電池對儲物空間上有什么影響，410L的容積滿足日常儲物綽綽有余。不足之處則是后排座椅靠背無法放倒,，擴展性方面的表現(xiàn)有所欠缺,。
