騰勢App使用感受:
我在汽車之家騰勢論壇看帖子時無意間發(fā)現(xiàn),,比亞迪戴姆勒還為騰勢電動車開發(fā)了一款手機App,,其可以提供用戶在手機上查看電池狀態(tài),、查看車輛停靠位置,,并在緊急時候呼叫道路救援以及客戶支持功能,,相當?shù)暮糜谩_@幾項功能里,,我最看重的絕對是查看車輛電池狀態(tài)以及停靠位置功能,。
我們可以根據車輛唯一識別碼注冊每款車對應的騰勢App賬號進行登錄,,其賬號密碼全部由用戶自己定義,,注冊完成后既可以正式登陸。默認界面中央會顯示當前車輛電量剩余百分比以及續(xù)航里程,,底部為四大項功能按鍵,。
上面我提到的車輛停靠位置按鍵,,點擊后會顯示出車輛上次斷電時的位置,,右上角也有斷電前的最后時間點,方便用戶尋找車輛,,使用起來非常方便,。
至于如果騰勢出現(xiàn)意外情況,亦或是車輛發(fā)生問題(包括車輛電力不足救援等),,我可以通過點擊底部熱線呼叫,,選擇客戶支持或者道路救援,點擊后會與相關電話號碼進行通話,,解決我出現(xiàn)的問題,。總體來說,,這套騰勢App軟件功能還可以更加完善,,不過目前所具備的功能,也基本滿足了我的使用情況,。
前面我們介紹了不少手機藍牙與騰勢連接后的功能,,但日常使用中,我們卻發(fā)現(xiàn)騰勢存在一個很尷尬的問題,,那就是中控臺附近的儲物空間非常緊湊,,連一個放手機的地方都沒有。
為此,,我特意尋找適合放手機的位置,,中控臺底部有一個儲物格似乎可以滿足我。不過,,這個儲物格的縱深較為一般,,我的手機總會露出一部分。不過這個倒不是什么大問題,,最大的問題是由于不是極其適合存放手機的位置,,因此我的手機放在里面時,開車拐個彎經常手機會飛出來,。而水杯架插手機的方法我也嘗試過,,并不好用。
另一點日常使用中發(fā)現(xiàn)的就是,騰勢扶手箱內部具有兩個USB接口,,但并未給數(shù)據線預留孔位,。數(shù)據線只能硬生生的被擠住一段。
北京市分時銷售電價表 | |||||
用電分類 | 電壓等級 | 尖峰 每年七月-八月 11:00-13:00以及 16:00-17:00 | 高峰 10:00-15:00 18:00-21:00 | 平段 07:00-10:00 15:00-18:00 21:00-23:00 | 低谷 23:00-次日7:00 |
一般工商業(yè)用電 (商業(yè)) | 220千伏及以上 | 1.5015 | 1.3732 | 0.8545 | 0.3608 |
最后,,我們再針近期行駛情況做個總結,。目前這臺騰勢電動車里程表顯示為5774km,距上次行駛了637km,,公司電表讀數(shù)872.5走至1002.5,,結合北京市分時銷售電價表(商電),該期間充電費用共花銷大約111.09元,。
在結尾之前,,我此前在騰勢論壇看到了有車友用騰勢跑出了驚人的430km的續(xù)航里程,下一期我將為大家?guī)眚v勢的駕駛感受以及中期總結,,各位網友我們下期長測文章再見,。(文/圖 汽車之家 周宇軒)
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