七座SUV高性?xún)r(jià)比之選測(cè)試雪佛蘭科帕奇

張立祥

2015年07月17日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

　　后備廂空間與其他中型SUV相比,，就明顯顯得有些不足了，特別是在第三排立起時(shí),，空間顯得有些窘迫,，因?yàn)榻?jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，在第三排立起的時(shí)候,，連20英寸的行李箱都無(wú)法放入，這跟其他中型SUV相比,，明顯是個(gè)短板,。畢竟科帕奇的車(chē)身長(zhǎng)度不到4.7米，而中型SUV中的兩大戰(zhàn)將——漢蘭達(dá)與銳界的車(chē)長(zhǎng)都超過(guò)4.8米,，科帕奇在后備廂空間方面難免吃點(diǎn)虧,。

　　另外，后備廂中的伸縮隔板是很多SUV車(chē)上都能見(jiàn)到的配置,，但是這個(gè)伸縮隔板在第三排需要乘坐乘客時(shí),，必須要卸下，原本以為這個(gè)隔板塞不進(jìn)第三排后方,，但是經(jīng)由熱心的車(chē)主們提醒,，壓縮兩端之后還是能夠放進(jìn)第三排后方，只是這樣的放置方法有可能對(duì)于內(nèi)壁塑料造成一些摩擦,。

　　科帕奇的后備廂空間無(wú)法跟現(xiàn)在主流的漢蘭達(dá)與銳界這兩款七座中型SUV相比,，這是因?yàn)檐?chē)身尺碼限制住了科帕奇的內(nèi)部空間表現(xiàn)，它的的短車(chē)身為空間表現(xiàn)帶來(lái)了一些負(fù)面的影響,。不過(guò)科帕奇也不是一無(wú)是處,，在將座椅全放平之后，后備廂的地板平整度極高,，而且行李廂周?chē)€有一些零碎的儲(chǔ)物空間,，可放進(jìn)一些小東西�,；旧�,，對(duì)手有的它都有，但是因?yàn)橥瞥鰰r(shí)間較為久遠(yuǎn),，所以在很多地方的表現(xiàn)上,，沒(méi)辦法與新車(chē)型相比,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車(chē)性能測(cè)試

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科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.77秒	41.38米	11.50升
測(cè)試文章：七座SUV高性?xún)r(jià)比之選測(cè)試雪佛蘭科帕奇
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	科帕奇的改變可說(shuō)是微乎其微,，不仔細(xì)對(duì)比的話(huà)其實(shí)難以發(fā)現(xiàn)它到底改了什么,，而推出時(shí)間較久，也使得它在一些空間上的設(shè)計(jì)明顯不如其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，較為老舊的設(shè)計(jì),，還是帶來(lái)了一些不便，特別是跟同級(jí)別比起來(lái)較小的車(chē)身,，或多或少讓車(chē)內(nèi)空間受到一些限制,。不過(guò)，我們這次試駕的頂配車(chē)型——七座旗艦版,，官方指導(dǎo)價(jià)只要20.99萬(wàn),，在合資七座中型SUV市場(chǎng)中，性?xún)r(jià)比極高。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	很老,，跟目前同級(jí)別雨后春筍般出現(xiàn)的新產(chǎn)品們相比,，這貨給人一種“怎么還不退出江湖？”的感覺(jué),。但不得不承認(rèn)它的性?xún)r(jià)比真是挺高,，7座合資品牌SUV，頂配原價(jià)不到21萬(wàn),，再算上優(yōu)惠的話(huà),，還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)預(yù)期，老當(dāng)益壯,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	科帕奇真的是一款開(kāi)過(guò)之后馬上就會(huì)忘記的車(chē)型,，它不會(huì)在你頭腦中留下太深刻的印象，不過(guò)它卻是個(gè)性?xún)r(jià)比極高的代步工具,。首先這款車(chē)有7個(gè)座位,，空間夠大；其次它開(kāi)起來(lái)很舒服,，模糊的轉(zhuǎn)向,、柔軟的懸架、寬大的座椅,，這種風(fēng)格會(huì)讓你的旅途變得格外輕松愜意。最后別忘了,，它的價(jià)格只有20萬(wàn)左右,，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的7座SUV恐怕只有它一個(gè)。

七座SUV高性?xún)r(jià)比之選 測(cè)試雪佛蘭科帕奇

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