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減脂增肌重登擂臺 試駕全新奧迪Q7 TFSI

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奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

  在儲物空間方面,前排的表現(xiàn)令人滿意,,中間位置兩個杯架對水瓶能起到固定效果,,偏后的儲物盒能容下隨身物品,比如:手機和錢包,,同時設計師還為車鑰匙設計了專門的位置,,手套箱的空間很小,實用性并不是很大,,比較方便的是手套箱內(nèi)可對手機進行無線充電,,前提是你的手機支持無線充電,或者有無線充電的手機殼才可以,。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

  前后門板正如你看到的,,有著不錯的儲物能力。后排中央扶手帶有杯架,,這些最基本的實用配置都不成問題,。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

  在空間方面,我們請來了身高183cm的體驗者,,在前排頭部空間超過一拳,,大約一拳三指的樣子,保持座椅位置不動,,在第二排腿部空間為一拳四指,,頭部依舊能保持一拳的余量,不過此時第三排超過180cm身高的成年人基本上是沒法乘坐的,。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

  對第二排座椅稍作調(diào)整,,向前滑動一些,在保證第二排可以接受的乘坐空間前提下,,第三排有一定的載人能力,,不過最好的乘坐對向依舊是未成年人,因為腳下的空間并不充裕,,第二排座椅的滑軌占據(jù)了較大的腳下空間,,成年人不會覺得很舒服。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

  新Q7第三排的兩個座椅都設計了兒童座椅接口,,所以不妨從小培養(yǎng)孩子乘坐兒童座椅的習慣,,這樣滿載時可以讓兒童坐在第三排。在非滿載狀態(tài)下,,第二排的三個座椅也都可以安裝兒童座椅,,靈活性還是很高的,。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

  在舒適性方面,帶有全方位調(diào)節(jié)的前排座椅包裹和支撐都令人滿意,,并且主副駕駛座椅都帶有按摩功能,。不過第二排座椅的舒適性只能說差強人意,為了空間和調(diào)節(jié)靈活性,,第二排座椅靠背和坐墊都比較薄,沒有什么支撐,,椅型平直了一些,。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

  好的地方是第二排座椅有著非常靈活的擴展性,三個座椅可以獨立前后滑動,,靠背也可以進行獨立的調(diào)節(jié),,不論載人還是載物都非常方便。將靠背放倒,,后備廂地板完全平坦,,形成最大2120mm進深的后備廂,第三排座椅為電動收放,。由于車身較高,,為了方便搬運重物,空氣懸架帶有裝載模式,,該模式可使后懸架可降至最低,。

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文章標簽: SUV試駕評測
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    測試文章:內(nèi)有重頭戲 搶先測試奧迪Q7 55TFSI
    評測編輯-:

    新款奧迪Q7的變化可謂是脫胎換骨,,全套的設計語言更新更討喜,,新發(fā)動機更遵循,駕駛感受,、轉(zhuǎn)向手感也與老款不再一樣,。只是在測試環(huán)節(jié)出現(xiàn)了安全隱患,亟待改進,。

    評測編輯-周宇軒:

    雖然只是一個中期改款車型,,但Q7帶來的變化不僅從外到內(nèi),甚至包括行駛品質(zhì),、駕駛感受也順應有了提升,,這些點對于奧迪Q7的競爭力提升自然會有很大的幫助。越野測試動力中斷后車輛滑落是我試出來的,,很嚇人,。

    評測編輯-張可:

    新款Q7外形更精神了,駕駛感受比現(xiàn)款更加敦實,,但在越野環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了失去動力,、溜車的現(xiàn)象,屬于硬傷,。如果在爬大長坡的時候出現(xiàn),,后果不堪設想

  • 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S line運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.22 36.10 9.00
    測試文章:2.0T四缸又何妨?測試奧迪Q7 40 TFSI
    評測編輯-何家榮:

    奧迪Q7 40 TFSI S line運動型的出現(xiàn)再一次讓我對大排量發(fā)動機感到無愛,。雖然它的發(fā)動機只有2.0L排量,,也只有4個氣缸,但是加速性能絕對能讓人滿意,。另外,,“小排量”發(fā)動機也是其奪得優(yōu)秀油耗成績的主要原因,加上36.1米的100-0km/h剎車距離,、對得上價格的配置以及與3.0T車型之間較大的價格差距,,我認為它絕對是一款值得推薦的奧迪Q7車型。

    評測編輯-梁海文:

    根據(jù)之前對奧迪Q7的了解,,我并不擔心該車在舒適性或者行駛品質(zhì)方面會讓人失望,,唯一的懸念就是2.0T的發(fā)動機動力表現(xiàn)是否夠用?實際駕駛過后,,其動力性能有點超出我的想象,,其實測的加速成績7.22秒,,對于一臺中大型SUV來說已經(jīng)是不錯的成績,滿足日常使用游刃有余,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    對于2.0T排量的新Q7,,試駕之前本來就沒有太高的期待,畢竟算是車系中的入門級車型,。從主觀駕駛感受來看,,新Q7不算很快,油門響應不算很積極,,給人的第一印象甚至有點慵懶,。但對于大部分用戶來說,我想舒舒服服的駕駛氛圍正是他們想要的,,目前的調(diào)校無可厚非。新Q7的乘坐感受挺舒服的,,但高級感不算太強,,沒有配備空氣懸架是個遺憾。至于制動和油耗測試的成績,,那就就更逆天了,,你完全無法想象這是一臺中大型SUV的表現(xiàn)。如果再考慮價格和配置的因素,,這臺Q7 40 TFSI S line運動型就更加值得推薦了,。

  • 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型 閱讀測試文章
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    測試文章:漂亮的翻身仗 奧迪新一代Q7性能測試
    評測編輯-曹昊旻:

    雖然已經(jīng)無數(shù)次的與全新Q7在電腦屏幕面前相遇,但當我第一次來到它的身前時還是被驚艷到了,,煥然一新的外觀,、科技感極強的內(nèi)飾、齊全的科技配置都令人過目不忘,,再加上減重后優(yōu)秀的測試成績,,可以肯定的是奧迪全新Q7的綜合實力是同級別中最強的!

    評測編輯-王子平:

    這一代的Q7成功地用科技武裝起來,,塑造了一個多面紳士的形象,,紳士在于它的“素養(yǎng)”,不管是外觀還是內(nèi)飾,,所有的一切都能在這個時代稱得上前衛(wèi),,而且它充滿豪華感但卻沒有表現(xiàn)出“霸道兇惡”的姿態(tài)。這個大個子很親近,,駕馭起來充滿輕巧靈活的感覺,。多面在于它豐富的駕駛模式實在太全能了,可溫柔也可蠻橫,,它的公路性能表現(xiàn)已經(jīng)讓人忘記它是個威嚴的大哥級人物了,。

    評測編輯-時睦華:

    新一代Q7的綜合表現(xiàn)太強大了,,在加速、剎車,、噪音,、油耗4項常規(guī)測試中,它的成績?nèi)际峭夘I先的,。同時它還擁有同級科技感最強的內(nèi)飾,,以及市面上自動化程度最高的自動駕駛輔助系統(tǒng)之一:擁堵輔助。它開起來也同樣舒服,,親和力很強,。所以,要怎么形容它的產(chǎn)品力,,各位自己選自己喜歡的詞匯吧�,,F(xiàn)在唯一不確定的是價格,如果這款車的定價足夠合理,,它將成為同級最值得購買的車型之一,。10分給產(chǎn)品力,出價格后此分數(shù)再聊,。

  • 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW) 閱讀測試文章
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    測試文章:SUV中的硬貨 測試奧迪Q7高功率版專享型
    評測編輯-梁�,。�

    Q7是個近乎完美的產(chǎn)品,要動力有動力,,要豪華有豪華,,越野能力也是奧迪產(chǎn)品線里最強的,上得了廳堂,,下得了河塘,,如果你沒那么多的個性需要展露,那Q7再合適不過了,。

    評測編輯-胡正暘:

    這臺Q7無法讓我有任何感性上的沖動,,不過硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳發(fā)動機之一,、8速自動變速箱,、quatrro四驅(qū)系統(tǒng),再加上各種豪華配置,,你想干什么都行了,。只是考慮到夸張的價格,又覺得沒這個必要,。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪Q7的最大特點是,,它的各方面表現(xiàn)都令人滿意,同級別中很少有車能做到如此高的平衡性,,但也正因為如此它缺少了一點高檔品牌應有的脾氣和個性,,從產(chǎn)品角度來說,,它近乎完美,而作為高檔品牌,,它需要更鮮活的靈魂,。

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    9.30 40.20 --
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    評測編輯-韓路:

    作為奧迪第一款高端SUV,Q7很明顯是合格產(chǎn)品,,霸氣的外表和先進的技術(shù)讓人能難挑剔些什么,,對于Q7我還是比較喜歡動力更加充沛些的4.2車型,3.6略微有些力不從心,,不過這些都是雞蛋里挑骨頭的做法了,,和已經(jīng)進化了幾代的對手相比,第一代就能達到如此高度,,10分評價,。

    評測編輯-王苦公:

    幾年前奧迪在豪華SUV領域還是一片空白,但不明則已,,一鳴驚人,,Q7一上市就在豪華SUV領域開辟出自己的地盤�,?±蚀髿獾耐庥^、精工細作的內(nèi)飾,,還有科技感,,這些都是每輛奧迪必不可少的元素,除了這些,,Q7還能去一些其它奧迪到不了的地方,。值不值得買?準備足夠的錢就是了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    現(xiàn)在的高端品牌SUV更多的是突出品質(zhì),、品味與豪華性,他們希望將公路與越野更好的結(jié)合起來,,目前能做到這一點的還并不多,,奧迪Q7算是接近這一定位的車型,但是實際上,,Q7的公路表現(xiàn)遠遠要好于越野能力,,即使它能夠變得很野也并不會顯得有多專業(yè)。

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奧迪Q7

指導價:60.98-80.48萬
級別:中大型SUV
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