● 典型的日系風(fēng)格內(nèi)飾
相較于較為搶眼的外觀設(shè)計，內(nèi)飾則明顯低調(diào)了許多。軟性材質(zhì)、皮革、絨布以及木飾板堆積而成的內(nèi)飾，再加上細膩的做工，都在向我們展示著一個日系豪華車應(yīng)有的表現(xiàn),。傘形的中控臺設(shè)有兩塊顯示屏，可分別獨立顯示相應(yīng)的信息,。雖然現(xiàn)在看來這樣的設(shè)計已經(jīng)沒有太多的高級感可言,，但就實際實用性來說的話還相當(dāng)不錯的。當(dāng)然,，我是指在多媒體系統(tǒng)反應(yīng)速度得到優(yōu)化的前提下,。
而在配置方面，最大的遺憾在于謳歌并沒有入鄉(xiāng)隨俗的將普通尺寸天窗換裝成國內(nèi)消費者喜愛的全景天窗,，在檔次感方面明顯有所欠缺,。此外，海外版車型配備的并線輔助功能也同樣被取消掉了,。好在諸如前排座椅通風(fēng)/加熱,、膝部氣囊、全景影像,、車道保持輔助系統(tǒng),、抬頭顯示系統(tǒng)、AcuraLink（全能智駕）,、自適應(yīng)巡航,、電動后遮陽簾以及主動剎車系統(tǒng)均為標(biāo)配出現(xiàn)在該車上。 對于這個價位的車型來說，表現(xiàn)還算合理,。
值得一提的是,，該車還采用了KRELL（奇力）出品的音響系統(tǒng)。在全車各處安裝了14個喇叭,，有著450w的功率,。編輯通過藍牙連接多媒體系統(tǒng)播放歌曲，雖然音質(zhì)肯定不如CD等音源來得實在,，但通過這套音響系統(tǒng)的演繹，我只能說“木耳”都能沉醉在音樂中,。無論是環(huán)繞效果還是音場層次都非常棒（菜鳥感覺,，專業(yè)人士忽略），滿足大多數(shù)普通消費者的需求那絕對是不在話下,。特別是低音的震撼力,，無論是前排還是后排乘客都能感受到那股強烈的力量感。
而在空間方面,，172cm的編輯在前排擁有一拳的頭部空間,。而坐入后排時，則還擁有四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間,，表現(xiàn)還是讓人滿意的,。唯一有所欠缺的地方在于后排中間位置地板凸起幅度過于偏高，對舒適性影響很大,。
而新車后備廂容積由于儲放蓄電池的原因,， 被縮小了93.5L，容積僅剩余328.5L,。好在作為日系車的謳歌在儲物空間方面的設(shè)計沒有讓我們失望,，在電池上方設(shè)有一個拉網(wǎng)可用于放置一些容易移動的小物品，實用性相當(dāng)不錯,。