[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 10年前,，北京現(xiàn)代的途勝可是國內(nèi)市場上為數(shù)不多的幾款SUV車型之一。23萬多的價格可買到途勝的V6車型,，這在當時是不小的噱頭,。10年間，途勝家族其實一直沒有遠離消費者的視線,，只是換了個名字,，以ix35的身份征戰(zhàn)市場。10年后的今天,，家族的第三代車型以全新途勝的名字登場,，這款全面升級的產(chǎn)品想要再戰(zhàn)國內(nèi)SUV市場，不過現(xiàn)在的競爭可要比10年前殘酷得多,，讓我們來看看全新途勝是否已經(jīng)做好準備,。
外形設計——更成熟的流體雕塑風格
全新途勝絕對是北京現(xiàn)代今年年度重量級新車。上周北京現(xiàn)代剛剛宣布ix35車型全系官降2萬，此舉顯然是在給全新途勝讓出價格空間,。而途勝更是將在全新途勝上市之后退出市場,。從外觀來看，全新途勝的設計較年邁的途勝更加時尚,、有前瞻性,，而較張揚的ix35則更顯設計手法成熟、風格體現(xiàn)拿捏的更到位,。
本田已經(jīng)推出了一些應用LED大燈的親民車型,，現(xiàn)在北京現(xiàn)代將此技術裝備在全新途勝上，使其成為目前同級別SUV產(chǎn)品中唯一裝備LED大燈的車型,。
| 車身尺寸對比（單位：mm） | ||||
| 全新途勝 | ix35 | 本田CR-V | 途觀 | |
| 長度 | 4475 | 4420 | 4585 | 4506 |
| 寬度 | 1850 | 1820 | 1820 | 1809 |
| 高度 | 1660 | 1660 | 1685 | 1685 |
| 軸距 | 2670 | 2640 | 2620 | 2684 |
全新途勝的車身長度和軸距都較ix35有明顯加長,，從側面看車身比例更加協(xié)調(diào)。整體尺寸上,，全新途勝和主流緊湊型SUV更加相符,，其中寬度和軸距更是在平均水平之上，看來全新途勝的全面升級是從加大尺寸開始的,。
可能有些人會覺得全新途勝的前大燈過于修長,，比例不是很好看，但相信絕大多數(shù)人都會喜歡全新途勝的尾部設計,，不僅比ix35的尾部造型更豐滿且有設計感,，我個人感覺這是目前緊湊型SUV最出色的尾部設計之一。
