[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  橫沖直撞的年輕人會把所有的驕傲與自信都放在臉上,，而身經(jīng)百戰(zhàn)的卻不可以過于高調(diào)地賣弄絕技，馳騁商海,，有時候穩(wěn)重是一種必然的選擇,。外表謙和有禮,，不代表軟弱好欺負(fù),，不愛張揚(yáng)是一種個性,，更是一種天生的獵殺技能,，往往當(dāng)你被它外表迷惑至放下戒心的一瞬間,，便是它殺你個措手不及的好時機(jī),。所以穩(wěn)重同樣大有市場,，就像此時登場的長安福特金牛座,，穩(wěn)重豪華的外表藏著稱霸的大志向,。

　　金牛座作為一款中大型車,，它進(jìn)入到這個級別有些晚，這是一個非常成熟和穩(wěn)定的市場,，所以它的挑戰(zhàn)難度必然非常大,，雖然它拿出了比較有誘惑力的售價吸引關(guān)注，但這一級別的買家更多是把豪華和舒適放在首位,，這才是金牛座能否通過考驗(yàn)的關(guān)鍵所在,，只有均衡的實(shí)力才是稱職的“成功人士”。

●金牛座的野心

　　作為一款中大型車,，金牛座很堅(jiān)定地定位于豪華和舒適,，甚至有著和這一級別的大佬拼命的動力，不過要撼動像A6和5系這類霸主確實(shí)不太現(xiàn)實(shí),，結(jié)合它的售價來看,，君越和皇冠才是最大的對手。

　　金牛座在美國也有曾經(jīng)輝煌到一時無兩的日子,，因?yàn)樗�一直很懂豪華和舒適,，也就是這種毫不計(jì)較的大氣風(fēng)格烙印成很多人心目當(dāng)中的美式風(fēng)味,。雖然定位沒有變化，但是相比起美國版本車型,，國內(nèi)的金牛座在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),、動力和配置方面都有明顯的不同，尤其是在動力方面,，拋棄3.5L V6發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)而采用2.7T V6作為旗艦的做法更符合國內(nèi)市場的環(huán)境,。

　　雖然入門級別的1.5T車型不會在前期推出，不過高配車型才更能體現(xiàn)美式豪華的原汁原味,，而且關(guān)注這一級別的買家也更重視整體表現(xiàn),，動力和配置一樣都不能缺，所以以價格為賣點(diǎn)的1.5T車型還不會馬上推出,。

　　沒有了1.5T車型,，金牛座現(xiàn)時有兩種動力配置共五款車型,，預(yù)售價格從24.98萬元起,，而且低配車型的配置也不算太差，所以競爭力還是挺足的,。

　　金牛座的外觀設(shè)計(jì)雖然比較規(guī)整,，大嘴設(shè)計(jì)如今也已不新鮮，更多的是憑借身形的優(yōu)勢震住場面,，走規(guī)矩穩(wěn)重路線,，不過或許對于它的定位來說，這樣才是更受歡迎的設(shè)計(jì),。即便是在細(xì)節(jié)當(dāng)中,，你也能看出它在刻意保持紳士，甚至有些克制,，其實(shí)它并不缺少新潮的亮點(diǎn),，只是它不愿意通過奇裝異服去招搖，它是一個更注重內(nèi)涵的人,。

　　頂配車型采用的輪圈造型比較夸張,，但這種亮面的設(shè)計(jì)恰恰是福特或者說是美式風(fēng)格的體現(xiàn)，在銳界頂配車型上面也采用的是同樣風(fēng)格設(shè)計(jì),。不過放在偏穩(wěn)重的金牛座身上,，給人感覺別有一番滋味。輪胎的尺寸為245/45 R19,，采用的是馬牌ContiSportContact系列,，該系列定位不低，注重運(yùn)動性能方面的表現(xiàn),，操控水平很好。

　　之前的實(shí)拍文章已經(jīng)對金牛座進(jìn)行過深入的體驗(yàn)，而且體驗(yàn)的是和本次試駕相同的頂配車型,，所以外觀其它部分就不再詳細(xì)描述,，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接進(jìn)行了解。

●內(nèi)飾和空間：全方位照顧

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較規(guī)矩,，但細(xì)節(jié)上面還是能注重到一絲不茍,，風(fēng)格偏向穩(wěn)重，沒有太多搶眼的地方,，但它的材料和質(zhì)感都沒有讓人挑剔的地方,。從細(xì)節(jié)來看，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也采用了一些風(fēng)格的融合和混搭,，例如采用科技感強(qiáng)烈的面板,，視覺效果還是不錯的，搭配足夠合理,，控制得恰到好處,，不會顯得很亂。

　　寬大的空間讓設(shè)計(jì)師有了豪放的手筆,，最直觀的體現(xiàn)就是內(nèi)飾每一塊區(qū)域的面積都非常大,，絲毫不跟你計(jì)較，就連門板扶手造型都特別長,，就好像你要是不長胖你都會對不起這分量十足的美式情懷,。

　　金牛座的配置很有針對性，也許是出于美式的不羈,，它沒有配備自動啟停,，但輔助駕駛的配置卻很齊全，就連自動泊車也是如此,，金牛座的舞臺一直是在長途奔襲的路上,。

　　后排的豐富配置帶來非常全面的享受，雖然在我們之前的實(shí)拍文章中已經(jīng)有所了解,，但真正體驗(yàn)過后還是會有眼花繚亂的感覺,，主要是因?yàn)楣δ芴�多，要熟悉起來都不是一件容易的��,。但腿部空間可是一個非常粗暴的攻勢,，身高175cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下的腿部空間實(shí)在有些夸張，而且后排空間大還體現(xiàn)在中間位置,，雖然這車后排坐三名乘客的機(jī)會不多,，但因?yàn)橹醒胪ǖ廓M長的設(shè)計(jì)，所以能夠輕松放腳,，而且還帶有頭枕,，考慮足夠周到了,。

●駕駛：厚重舒適的美式風(fēng)格

　　2.7T V6發(fā)動機(jī)最大功率329馬力/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到了475�,！っ�/2500-4500rpm,。作為旗艦中的頂配，這臺發(fā)動機(jī)的實(shí)力足夠有說服力,，在銳界上面已經(jīng)展示過它的本事,，加速成績還是挺讓人期待的。

　　6速自動變速箱最大的亮點(diǎn)在于造型,，旋鈕的手感還是不錯的,，采用6AT倒是沒有什么驚喜，因?yàn)?AT在福特車型中出現(xiàn)的頻率也太高了,，所以不少人都相當(dāng)熟悉它的一些其它特性,。另外金牛座全系帶有換擋撥片，這配置還是挺不錯的,。

　　金牛座油門的反應(yīng)不會太過敏感,，但你卻會毫不猶豫地相信它底氣十足，因?yàn)閱问桥艢饴�,，就已�?jīng)足夠讓人堅(jiān)定了,。雖然油門給人的感覺有些厚重，但發(fā)力起來還是毫不含糊的,，如果調(diào)節(jié)至變速箱運(yùn)動模式下更是變得熱情,，分別還是很明顯的。

　　V6發(fā)動機(jī)渾厚的聲浪非常吸引,，在低扭當(dāng)中就已經(jīng)有著非常興奮和生猛的活力,，不過它在響應(yīng)方面會比同是2.7T的銳界要稍稍克制一些，盡可能繼續(xù)保持“禮貌”,。

　　中段加速更能體現(xiàn)出2.7T V6發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢,，首先加速的力度非常巨大和深厚，這種突如其來的猛烈讓人覺得很直接,，但接下來更值得回味的是隨著轉(zhuǎn)速越來越高,，動力輸出卻是越來越高亢和興奮。

　　6速變速箱的表現(xiàn)沒有什么好挑剔的,，動作響應(yīng)積極,，平順性方面也做得不錯，即便在山路的行駛中,，變速箱也能輕易跟上節(jié)拍,，整體還是非常成熟的。

　　方向的質(zhì)感非常美式,，轉(zhuǎn)向不會表現(xiàn)得特別敏感,，力度也不算沉,，對于長途行駛來說特別愜意舒適。

　　懸架的表現(xiàn)同樣給人非常美式的印象,，面對路面的起伏懸架表現(xiàn)比較“拖沓”,，但這種特性正是它所追求的舒適，傳遞回車身的感覺始終柔軟和綿長,。

● 性能測試

　　由于條件限制，測試環(huán)境并未能完全達(dá)到我們評測中心的標(biāo)準(zhǔn)要求,，因此這個測試成績僅供網(wǎng)友參考,，并不進(jìn)入我們的評測數(shù)據(jù)庫，詳細(xì)的測試成績將會在之后試駕車到達(dá)編輯部后進(jìn)行,，感興趣的網(wǎng)友可以保持關(guān)注,。

0-100km/h加速：

　　2.7T V6的動力相對來說還是比較暴躁，所以關(guān)掉ESC以后還要好好控制油門,，避免起步打滑損失時間,。整個一擋的加速度都比較高，力度維持得比較好,，換入二擋后發(fā)力依舊積極,，最終在剛換入3擋的時候破百，最終成績?yōu)?.63秒,。

100km/h-0制動：

　　全力制動下,，金牛座的表現(xiàn)有些反復(fù)，成績不太穩(wěn)定,，但制動力的輸出還算平均,，實(shí)力還能保持在40米左右的區(qū)間，最終結(jié)果是40.82米,。

● 總結(jié)：

　　雖然來得有些晚,，但金牛座卻來得相當(dāng)及時，這個級別看似已經(jīng)飽和得容不下任何一個自尋死路的新玩家,，但金牛座卻看清了突破的方向,。一個合理并且清晰的定位讓它有著非常親民的價格，動力和配置方面都讓人滿意,，金牛座成功地?fù)屨剂酥写笮蛙嚨娜腴T市場,，它讓本來一直坐等機(jī)會的皇冠和君越壓力更大，也有望掀起又一場價格上的激戰(zhàn),。（文/圖/攝 汽車之家 王子平）

車型圖片
基本參數(shù)	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
廠商指導(dǎo)價	34.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長安福特
級別	中型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
上市時間	2015.11
最大功率(kW)	242
最大扭矩(N·m)	475
發(fā)動機(jī)	2.7T 329馬力 V6
變速箱	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4996*1878*1503
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	234
官方0-100km/h加速(s)	6.9
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.2
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
長度(mm)	4996
寬度(mm)	1878
高度(mm)	1503
軸距(mm)	2949
前輪距(mm)	1608
后輪距(mm)	1618
滿載最小離地間隙(mm)	133
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個)	4
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	64
后備廂容積(L)	507
整備質(zhì)量(kg)	1875
發(fā)動機(jī)	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
發(fā)動機(jī)型號	-
排量(mL)	2694
排量(L)	2.7
進(jìn)氣形式	雙渦輪增壓
氣缸排列形式	V
氣缸數(shù)(個)	6
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	10
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	329
最大功率(kW)	242
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	475
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2500-4500
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
變速箱	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
擋位個數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/45 R19
后輪胎規(guī)格	245/45 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸

被動安全	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
被動行人保護(hù)	-
缺氣保用輪胎	-
主動安全	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	●
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	●
駕駛操控	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)	-
自動駐車	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
中央差速器鎖止功能	-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
駕駛硬件	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
前/后駐車?yán)走_(dá)	前● / 后●
駕駛功能	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
導(dǎo)航路況信息顯示	-
并線輔助	●
車道保持輔助系統(tǒng)	-
道路交通標(biāo)識識別	-
夜視系統(tǒng)	-
自動泊車入位	●
外觀/防盜	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
電動擾流板	-
電動后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
電動后備廂位置記憶	-
尾門玻璃獨(dú)立開啟	-
車頂行李架	-
發(fā)動機(jī)電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
主動閉合式進(jìn)氣格柵	-
電池預(yù)加熱	-
車外燈光	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	●
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	●
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
大燈延時關(guān)閉	-
天窗/玻璃	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽簾	●
后排側(cè)隱私玻璃	●
后雨刷	-
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車載電話	●
手勢控制	-
面部識別	-
車載電視	-
后排控制多媒體	-
智能化配置	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
車聯(lián)網(wǎng)	-
OTA升級	-
主動降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
多功能方向盤	●
方向盤換擋	●
方向盤加熱	-
方向盤記憶	●
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
電動可調(diào)踏板	-
車內(nèi)充電	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
220V/230V電源	●
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
運(yùn)動風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	●
后排小桌板	-
第二排獨(dú)立座椅	-
后排座椅電動放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	金牛座 2015款 EcoBoost 325 V6旗艦型
后排獨(dú)立空調(diào)	●
后座出風(fēng)口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	-
負(fù)離子發(fā)生器	-
車內(nèi)香氛裝置	-
車載冰箱	-

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