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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

先禮后兵 試駕長(zhǎng)安福特金牛座2.7T

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  橫沖直撞的年輕人會(huì)把所有的驕傲與自信都放在臉上,而身經(jīng)百戰(zhàn)的卻不可以過(guò)于高調(diào)地賣(mài)弄絕技,,馳騁商海,,有時(shí)候穩(wěn)重是一種必然的選擇。外表謙和有禮,,不代表軟弱好欺負(fù),,不愛(ài)張揚(yáng)是一種個(gè)性,,更是一種天生的獵殺技能,往往當(dāng)你被它外表迷惑至放下戒心的一瞬間,,便是它殺你個(gè)措手不及的好時(shí)機(jī),。所以穩(wěn)重同樣大有市場(chǎng),就像此時(shí)登場(chǎng)的長(zhǎng)安福特金牛座,,穩(wěn)重豪華的外表藏著稱(chēng)霸的大志向,。

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  金牛座作為一款中大型車(chē),它進(jìn)入到這個(gè)級(jí)別有些晚,,這是一個(gè)非常成熟和穩(wěn)定的市場(chǎng),,所以它的挑戰(zhàn)難度必然非常大,雖然它拿出了比較有誘惑力的售價(jià)吸引關(guān)注,,但這一級(jí)別的買(mǎi)家更多是把豪華和舒適放在首位,,這才是金牛座能否通過(guò)考驗(yàn)的關(guān)鍵所在,只有均衡的實(shí)力才是稱(chēng)職的“成功人士”,。

金牛座的野心

長(zhǎng)安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型

  作為一款中大型車(chē),金牛座很堅(jiān)定地定位于豪華和舒適,,甚至有著和這一級(jí)別的大佬拼命的動(dòng)力,,不過(guò)要撼動(dòng)像A6和5系這類(lèi)霸主確實(shí)不太現(xiàn)實(shí),結(jié)合它的售價(jià)來(lái)看,,君越皇冠才是最大的對(duì)手,。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型

  金牛座在美國(guó)也有曾經(jīng)輝煌到一時(shí)無(wú)兩的日子,因?yàn)樗恢焙芏廊A和舒適,,也就是這種毫不計(jì)較的大氣風(fēng)格烙印成很多人心目當(dāng)中的美式風(fēng)味,。雖然定位沒(méi)有變化,但是相比起美國(guó)版本車(chē)型,,國(guó)內(nèi)的金牛座在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),、動(dòng)力和配置方面都有明顯的不同,尤其是在動(dòng)力方面,,拋棄3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而采用2.7T V6作為旗艦的做法更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的環(huán)境,。

  雖然入門(mén)級(jí)別的1.5T車(chē)型不會(huì)在前期推出,不過(guò)高配車(chē)型才更能體現(xiàn)美式豪華的原汁原味,,而且關(guān)注這一級(jí)別的買(mǎi)家也更重視整體表現(xiàn),,動(dòng)力和配置一樣都不能缺,所以以?xún)r(jià)格為賣(mài)點(diǎn)的1.5T車(chē)型還不會(huì)馬上推出,。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型

  沒(méi)有了1.5T車(chē)型,,金牛座現(xiàn)時(shí)有兩種動(dòng)力配置共五款車(chē)型,,預(yù)售價(jià)格從24.98萬(wàn)元起,,而且低配車(chē)型的配置也不算太差,所以競(jìng)爭(zhēng)力還是挺足的,。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型

長(zhǎng)安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型

  金牛座的外觀設(shè)計(jì)雖然比較規(guī)整,,大嘴設(shè)計(jì)如今也已不新鮮,更多的是憑借身形的優(yōu)勢(shì)震住場(chǎng)面,,走規(guī)矩穩(wěn)重路線,,不過(guò)或許對(duì)于它的定位來(lái)說(shuō),這樣才是更受歡迎的設(shè)計(jì),。即便是在細(xì)節(jié)當(dāng)中,,你也能看出它在刻意保持紳士,甚至有些克制,,其實(shí)它并不缺少新潮的亮點(diǎn),,只是它不愿意通過(guò)奇裝異服去招搖,它是一個(gè)更注重內(nèi)涵的人,。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型

  頂配車(chē)型采用的輪圈造型比較夸張,,但這種亮面的設(shè)計(jì)恰恰是福特或者說(shuō)是美式風(fēng)格的體現(xiàn),在銳界頂配車(chē)型上面也采用的是同樣風(fēng)格設(shè)計(jì),。不過(guò)放在偏穩(wěn)重的金牛座身上,,給人感覺(jué)別有一番滋味。輪胎的尺寸為245/45 R19,,采用的是馬牌ContiSportContact系列,,該系列定位不低,注重運(yùn)動(dòng)性能方面的表現(xiàn),,操控水平很好,。

  之前的實(shí)拍文章已經(jīng)對(duì)金牛座進(jìn)行過(guò)深入的體驗(yàn),而且體驗(yàn)的是和本次試駕相同的頂配車(chē)型,,所以外觀其它部分就不再詳細(xì)描述,,感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接進(jìn)行了解。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.5T金牛座的動(dòng)力應(yīng)付城市路況完全沒(méi)問(wèn)題,,上了高速有些不夠用,,綜合來(lái)看它的動(dòng)力表現(xiàn)屬于剛過(guò)及格線的水平,再差一點(diǎn)就不做推薦了,,而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也偏大,。除了這些,它在其他方面都延續(xù)了2.0T車(chē)型,,綜合素質(zhì)不錯(cuò),。1.5T低配的售價(jià)門(mén)檻低是它最大的優(yōu)勢(shì),,而如果對(duì)配置有要求,1.5T的高配顯然不如2.0T車(chē)型更合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于這臺(tái)1.5T的金牛座,,大家最關(guān)心的一定是它的動(dòng)力表現(xiàn),當(dāng)然我也不例外,。在車(chē)速低于80km/h的區(qū)間內(nèi),它的動(dòng)力性基本能夠讓人滿(mǎn)意,,但高速行駛過(guò)程中,,經(jīng)常需要將油門(mén)踏板踹到底才能完成超車(chē)動(dòng)作。該車(chē)在胎噪和風(fēng)噪的抑制方面做得挺棒,,但車(chē)廂對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕的不太徹底,。懸架富有韌性,底盤(pán)也有一定的高級(jí)感。該車(chē)適合那些有商務(wù)需求,,同時(shí)自己對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多追求的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    金牛座作為更加接近中大型車(chē)的一款中型車(chē),1.5T的動(dòng)力雖然可以說(shuō)是夠用,,但是在一些中途加速和起步的時(shí)候,,還是感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些力不從心,噪音也會(huì)稍大一些,。配置表現(xiàn)還是很豐富的,,作為主打舒適性的中型車(chē),它的表現(xiàn)期望值,,但在動(dòng)力表現(xiàn)上,,如果預(yù)算夠,還是推薦買(mǎi)2.0T的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    在中大型車(chē)的領(lǐng)域里,,福特金牛座算是一位后來(lái)者,從外觀來(lái)看,,金牛座還是很有行政氣質(zhì)的,,配置也不錯(cuò),只是通風(fēng)和加熱座椅啟動(dòng)后實(shí)在太吵了,。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,,金牛座起步時(shí)很輕快,7.58秒的加速成績(jī)?cè)谥写笮蛙?chē)中很不賴(lài),,開(kāi)起來(lái)之后,,無(wú)論是行駛品質(zhì)和動(dòng)力的順暢度都很棒。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    金牛座的造型設(shè)計(jì)我覺(jué)得太過(guò)于保守,,愿意購(gòu)買(mǎi)它的或許依然還是一部分小眾群體,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過(guò)了兩天的試駕和測(cè)試之后表明,該總成不僅在金牛座這樣一個(gè)大家伙上絲毫沒(méi)有動(dòng)力不足的情況發(fā)生,,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂(lè)趣,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    福特的家族化設(shè)計(jì)和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質(zhì),雖然造型不顯搶眼,,甚至有些沉悶,,但穩(wěn)重的氣質(zhì)能夠滿(mǎn)足商務(wù)市場(chǎng)的需求。舒適和平順是金牛座開(kāi)起來(lái)之后給人的最深刻印象,,動(dòng)力系統(tǒng)也挑不出什么毛病,,平衡性做得非常好。

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