[汽車之家 專業(yè)評測] 起亞K5自從2011年推出以來就一直受年輕家庭的喜愛,，他們追求帥氣的外觀、大空間以及超越同級別的高配置,，僅僅時隔4年,，全新的K5已經(jīng)來到了我們面前，這中間還不斷推出小改款,，我不禁想感嘆一句：“您又換代了,！”
K5的換代周期比一般車短，這對于廠家來說是個不小的考驗,，對于消費者來說當(dāng)然算一件好事兒,，并且我們從外觀上就可以看出來，在彼得·希瑞爾大師的筆下起亞K5依然是那種追求個性的車型,，講究設(shè)計感,，只從外表上來說，韓國車確實很耐看,。
今天的主角是一臺1.6T 頂配車型,，目前暫時不知道叫什么版，不過不用在意這個問題,，我們暫且管它叫做頂配版就好了,。全新K5分為運動版與時尚兩個版本（白車為時尚版），主要區(qū)別在于前包圍的風(fēng)格不一樣,，這臺運動版更夸張一些,。
三顆投射式的LED霧燈看起來很新穎，不過實際體驗感覺亮度不太夠,，不知道在大霧的情況下是否能起到霧燈的作用。
『左圖為低配版本 右圖為2.0T頂配版』
運動版在前包圍兩側(cè)設(shè)置了倒三角形的進(jìn)氣口,，直接吹向前輪,。我想這有一定改善空氣動力學(xué)的實際作用，不然作為純裝飾的并沒有太大必要打通,。另外,，這款頂配1.6T的K5裝配了氙氣近光燈以及鹵素遠(yuǎn)光燈，2.0T高配車型上則為遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈,，帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能,，而低配版本遠(yuǎn)近光均為鹵素光源,。
車尾的動感元素很多，比如這個雙邊雙出的排氣就很有沖擊力,，重要的是它們都是真的,，冬天都會冒煙，免去了路人送來尷尬的眼光,。另外小巧的擾流板與包圍下方的擴(kuò)散器視覺效果很不錯,，裝飾作用也一定大于實際效果。