[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在穩(wěn)定并完善了微面產品體系后,,2015年7月,開瑞汽車又繼續(xù)向皮卡領域發(fā)力,。其皮卡產品杰虎的汽油版車型率先于7月13日上市,,價格區(qū)間在6.48-7.38萬元,。我的同事也在當時對杰虎的汽油版車型進行了試駕體驗。不過在國內,,皮卡的柴油版車型以其相對較好的燃油經(jīng)濟性及動力需求,,在銷量上要遠勝于汽油版車型。因此,,杰虎迅速推出了它的柴油版,,以滿足市場需求。
本次我們試駕的這款車型就是開瑞杰虎 2.8T領航版(以下簡稱杰虎柴油版),,其與汽油版車型僅在動力系統(tǒng)方面有所差別,,而在外觀及內飾等方面沒有變化。鑒于先前已經(jīng)對杰虎的汽油版產品有了較為豐富的介紹,,本文將不再過多的進行重復和贅述,。
■ 外形飽滿 眼緣不錯
杰虎柴油版的外形大氣飽滿,時尚感比較突出,。其原型是借鑒了大眾Amarok的設計風格,,諸如風駿5歐洲版、恒天途騰T3等國內皮卡產品也都有過類似的模仿,。杰虎的柴油版和汽油版車型在外觀及車身尺寸方面保持一致,,它的長/寬/高分別為:5120×1740×1730mm,軸距達到3025mm,。
相對于較精致的車頭部分而言,,車尾的造型則顯得有些方正平庸,皮卡車型也都大致如此,。目前,,杰虎僅有標準貨廂這一款貨廂尺寸:1380×1460×465mm。不過據(jù)廠家介紹,,其陸續(xù)還將推出長貨廂產品,。后保險杠部分的功能可不少,除了兼顧上車踏板外,,上面還集成了兩顆倒車雷達探頭及倒車影像的攝像頭,。
■ 轎車化內飾 做工不錯
進入杰虎的駕駛艙內,其內飾仍然會吸引到很多人,。中控臺的布局接近轎車化的設計,,此種理念也并非沒有出處。這一老款沃爾沃S80的中控臺樣式也曾被江淮瑞鈴V3,、騏鈴T5等皮卡借鑒,。而杰虎的優(yōu)勢在于,有了中央觸控式顯示屏的加入。
中央觸控式顯示屏具備多項功能,,并帶有USB外接音源接口,,其接口位于空調面板后側,有一根數(shù)據(jù)線可以拉出來,。而空調面板同樣配有顯示屏,,空調控制的信息顯示會更為直觀。左上方的A/C旋鈕上標注了ON-OFF開關鍵,,但是這個旋鈕僅是制冷/制熱的切換鍵,,而真正的開關鍵則是下方的風量旋鈕,這里的標注有待調整,。
■ 黑棕雙色皮革座椅
試駕車型采用的是黑棕雙色的皮革座椅,,中間位置還進行了打孔處理。內部填充的海綿相對充實,,乘坐起來較為舒適,。
■ 動力基本夠用
本次我們試駕的杰虎柴油版車型,搭載了一款型號為4JB1T-4B1的2.8T柴油發(fā)動機,,最大功率為109馬力(80千瓦)/3600rpm,,最大扭矩為230牛·米/1800-2400rpm,。傳動部分匹配5擋手動變速箱,,并采用前置后驅的驅動形式。
離合器的行程適中,,且結合點容易找到,,不過回饋力度的腳感有些偏硬。油門的調校適中,,配合不錯的扭矩輸出,,起步還是比較輕松的。各擋位之間的表現(xiàn)還算清晰,,雖然談不上有什么吸入感,,不過沒有出現(xiàn)難以掛擋的感覺。
發(fā)動機轉速控制在1800-2400rpm時,,是杰虎柴油版車型的最佳發(fā)力區(qū)間,,這時你會感覺到較為明顯的動力輸出。不過明顯的動力輸出來得快,,去得也快,這也是柴油車的特征,,當發(fā)動機轉速超過2500rpm時,,轉速表的指針攀升的速度就會變緩。綜合來看,其提速表現(xiàn)及動力輸出算是中規(guī)中矩的,,與國內大多數(shù)柴油版皮卡相差不大,,基本可以滿足日常的使用。
在懸架結構上,,杰虎采用前不等長雙橫臂扭桿下置式獨立懸架,,后為整體橋式,彈性元件為5片變截面鋼板,。同級別車型也都采用了此種配備,。鋼板彈簧的承載能力較強,不過舒適性并不理想,,尤其是經(jīng)過坎坷路面時,,后排的顛簸感較為明顯。
★ 編輯點評:
開瑞杰虎的外觀簡約飽滿,,內飾接近轎車化風格,。雖然其外觀及內飾仍以借鑒為主,但是其選擇的借鑒對象都有著不錯的眼緣,,在眾多國內皮卡產品中有了較為不錯的印象,。杰虎柴油版車型的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,談不上主流但也并不算太弱,,作為工具型皮卡滿足日常所需沒有問題,。在剎車方面的表現(xiàn),讓人感覺有些信心不足,。目前,,它僅有標準貨廂這一種選擇,不過其在以后還將推出長貨廂版及四驅版車型,,給消費者以更多的選擇,。另外,杰虎柴油版車型預計將于10月23日前后上市,,其售價將會是怎樣的呢,?我們拭目以待。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
● 相關閱讀:
相關車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 杰虎 2015款 2.8T領航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
廠商指導價 | 8.38萬 | 7.48萬 | 7.78萬 | 8.08萬 |
廠商 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 |
級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標準 | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD |
上市時間 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
發(fā)動機 | 2.8T 109馬力 L4 | 2.8T 109馬力 L4 | 2.8T 109馬力 L4 | 2.8T 109馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 5120×1740×1730 | 5120×1740×1730 | 5120×1740×1730 | 5120×1740×1730 |
車身結構 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 120 | 120 | 120 | 120 |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整車質保 | - | - | - | - |
車身 | 杰虎 2015款 2.8T領航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
長度(mm) | 5120 | 5120 | 5120 | 5120 |
寬度(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
高度(mm) | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
軸距(mm) | 3025 | 3025 | 3025 | 3025 |
前輪距(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
后輪距(mm) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
最小離地間隙(mm) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
車身結構 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
貨箱尺寸(mm) | 1380×1460×465 | 1380×1460×465 | 1380×1460×465 | 1380×1460×465 |
最大載重質量(kg) | - | - | - | - |
最大滿載質量(kg) | - | - | - | - |
準拖掛車總質量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動機 | 杰虎 2015款 2.8T領航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
發(fā)動機型號 | 4JB1T-4B1 | 4JB1T-4B1 | 4JB1T-4B1 | 4JB1T-4B1 |
排量(mL) | 2771 | 2771 | 2771 | 2771 |
排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
壓縮比 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
配氣機構 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大功率轉速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1800-2400 | 1800-2400 | 1800-2400 | 1800-2400 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標號 | 0號 | 0號 | 0號 | 0號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
環(huán)保標準 | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD |
變速箱 | 杰虎 2015款 2.8T領航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 杰虎 2015款 2.8T領航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 無助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結構 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動 | 杰虎 2015款 2.8T領航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
前制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 215/70 R16 | 215/75R15 | 215/75R15 | 215/70 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/70 R16 | 215/75R15 | 215/75R15 | 215/70 R16 |
好評理由:
差評理由: