◆ 0-100km/h加速
在0-100km/h加速測(cè)試中,，這臺(tái)1.5L昂克賽拉驗(yàn)證之前我們對(duì)于動(dòng)力的擔(dān)心,，11.97秒的成績(jī)只比之前測(cè)試的1.5L自動(dòng)擋車(chē)型快了0.05秒,，比起同樣采用手動(dòng)變速箱的1.6L高爾夫則慢了1秒多，結(jié)果不太理想,。
◆ 100-0km/h制動(dòng)
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試中,，1.5L昂克賽拉的成績(jī)?yōu)?0.38米,，多次制動(dòng)數(shù)值一直穩(wěn)定在40米左右,，與同級(jí)別車(chē)型處在同一水平。
◆ 繞樁測(cè)試
在繞樁測(cè)試中,，昂克賽拉向我們展示了它出色的操控性,。方向盤(pán)與車(chē)頭步調(diào)一致，車(chē)尾甚至還會(huì)有一些不安的躁動(dòng),。懸架對(duì)于舒適性有所妥協(xié),，車(chē)身的側(cè)傾比較明顯，但回彈非常及時(shí),，沒(méi)有明顯的拖拽感,，不會(huì)對(duì)駕駛者的節(jié)奏造成影響。
◆ 噪音測(cè)試
噪音控制并不是昂克賽拉的強(qiáng)項(xiàng),。日常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了最主要的噪音來(lái)源,，并且底盤(pán)也難做到安靜,。數(shù)值方面，除了120km/h時(shí)略有超出之外,，其余三組數(shù)據(jù)均處在我們的推薦值之內(nèi),。
◆ 油耗測(cè)試
我們駕駛著這臺(tái)1.5L昂克賽拉行駛了101.8km，平均時(shí)速29km/h,，共計(jì)消耗了燃油6.6L,，計(jì)算之后平均油耗為6.6L/100km，與1.5L自動(dòng)擋車(chē)型測(cè)試時(shí)的6.7L差距不大,。值得注意的是，即便是手動(dòng)擋車(chē)型,，昂克賽拉依然配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,。
◆ 全文總結(jié)
馬自達(dá)良好的操控性在這臺(tái)昂克賽拉身上得到了傳承，不過(guò)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供的動(dòng)力實(shí)在有限,，單純因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)選擇昂克賽拉的話(huà),，不如花同樣的錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)星騁2.0L，畢竟這位老朋友還在售,，只不過(guò)減配有點(diǎn)嚴(yán)重,，不然就再攢攢錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)2.0L車(chē)型。至于這臺(tái)1.5L的昂克賽拉,，則更加適合那些被外觀設(shè)計(jì)所吸引的消費(fèi)者,。
現(xiàn)如今就算是我搖中了指標(biāo)，也很難為昂克賽拉買(mǎi)單了,。畢竟這臺(tái)1.5L車(chē)型距離我心中那輛馬自達(dá)3還有點(diǎn)差距,，而2.0L車(chē)型不僅價(jià)格水漲船高，還取消了手動(dòng)擋車(chē)型,。我十分慶幸自己不用再做那道題了,，因?yàn)榇藭r(shí)我才發(fā)現(xiàn)，我熟悉的車(chē)型自己都不怎么喜歡,，而喜歡的車(chē)型卻又都不太熟悉,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 李偉龍）
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