永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

選擇城市
更多
點贊
評論
收藏
分享
當(dāng)前位置:
操控依然出色 測試昂克賽拉兩廂1.5L MT
李偉龍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-11-30 00:00
關(guān)注

[汽車之家 專業(yè)測試] 在我入職汽車之家時曾經(jīng)做過一套筆試答卷,,其中有一道題要求用最簡潔的話描述一款你最喜歡或是熟悉的車型,,當(dāng)時我只寫了七個字,“搖中號就買‘馬3’”,,以至于面試官用不同的語氣問了我兩次“這題寫完了?”,,不過在我看來,,沒什么比得上我愿意為它掏錢,更能證明我的喜愛了,。

汽車之家汽車之家

雖然面試過程有點曲折,,但最終我還是如愿得到了這份工作。也許是因為這件事兒用光了所有的運氣,,以至于我三倍光環(huán)加身還是沒能搖中指標(biāo),,而我朝思暮想的“馬3”卻從星騁進(jìn)化為了Axela昂克賽拉(下文簡稱昂克賽拉),這一切還要感謝國家感謝黨,。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L 手動舒適型

遲遲中不了指標(biāo)除了導(dǎo)致我整個人都比較煩躁之外,,同時也動搖了我的購車目標(biāo)。畢竟比起三年前,如今的緊湊型車市場實在是豐富太多了,。如果,,我是說如果,真有那么一天,,我搖中了指標(biāo),,我都不確定還會不會為這輛昂克賽拉買單?

先來說說當(dāng)初我為什么要買星騁吧,,關(guān)于運動,、操控之類冠冕堂皇的理由我就不說,我當(dāng)時看重馬自達(dá)3 星騁主要還是因為便宜,,2.0L手動擋頂配車型全辦下來也就13萬左右,,還要啥自行車啊,?至于動力,、操控等等我全當(dāng)是買車送的,心態(tài)還是比較好的,。

而在三年后的今天,,我兜里揣著的還是這13萬塊錢,但卻只能買到昂克賽拉的1.5L車型,。這感覺就像兜里揣著5塊錢,,原來能大大方方地吃一大碗拉面,現(xiàn)在進(jìn)門只能跟老板說一句:“來碗小的,,再盛碗面湯,!”。碗小點我還是可以吃飽的,,無非就是多喝點湯唄,,但排量小了還夠不夠用?這就得試試了,。

動力系統(tǒng)

全新一代馬自達(dá)3最引以為傲的自然是這套使用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng),。1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率117馬力(86千瓦),最大扭矩148?!っ?,數(shù)據(jù)與老款車型上的1.6L發(fā)動機相仿,與之相匹配的則是一臺6速手動變速箱,。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L 手動舒適型

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L 手動舒適型

駕駛感受

駕駛一臺手動擋車型總會給人有種盡在掌握的感覺,,而這種感覺或多或少都會讓你對動力有上些許的期待。不過當(dāng)你踩下油門踏板之后便會發(fā)現(xiàn),,肯定是自己想多了,。這臺1.5L發(fā)動機的動力輸出始終是平淡無奇,,即便降擋拉高轉(zhuǎn)速也不會打亂它自己的輸出節(jié)奏。感覺就在跟一位大爺打太極,,任你疾風(fēng)驟雨,,我自巋然不動,城市里開還好,,上了高速就別跟人家較勁了,。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L 手動舒適型

6速手動變速箱擋位行程適中,入擋沒有預(yù)想中的機械感,,吸入感也不是很強,,徹頭徹尾的家用作風(fēng),而離合器的結(jié)合點也比較低,,無需刻意適應(yīng),。齒比方面,6個擋位之間的齒比銜接很密,,換擋時轉(zhuǎn)速不會有過大的跌落,,動力輸出很連貫。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L 手動舒適型

如果你對運動始終念念不忘的話,,唯有從這臺昂克賽拉的方向盤上尋找一絲慰籍,。1.5L的昂克賽拉不僅繼承了馬自達(dá)一貫精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,甚至在回饋力度上比起2.0L車型還要更沉一些,。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L 手動舒適型

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L 手動舒適型

麥弗遜,、后多連桿結(jié)構(gòu)的懸架雖然向舒適性做出了必要的妥協(xié),好在風(fēng)格依然運動,,充滿韌性的懸架能夠給予車身應(yīng)有的支撐,,但也會在經(jīng)過減速帶等障礙時冷不防的彈你一下,幅度不大卻足夠證明它對于運動的貫徹,。

文章標(biāo)簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯
文中提及
馬自達(dá)3 昂克賽拉
馬自達(dá)3 昂克賽拉
8.99-18.99萬
4.52
2025/7/13 19:51:57