[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  在一部我非常喜歡的電影——《達(dá)拉斯買(mǎi)家俱樂(lè)部》里,，有一個(gè)情節(jié)幾年來(lái)多次跳進(jìn)我的回憶……電影里講述的故事發(fā)生在上世紀(jì)80年代的美國(guó)，馬修·麥康納飾演的主人公羅恩·伍德魯夫是個(gè)放浪不羈又重情重義的家伙,。一次意外讓他從墮落的生活中驚醒,，他開(kāi)始為延續(xù)自己的生命而努力,，卻因此而賺了不少錢(qián)，也換了新車(chē),。一天，他從辦公室出來(lái),，門(mén)口排著長(zhǎng)隊(duì),，那些人都是等著給他交俱樂(lè)部會(huì)員費(fèi)的。他一邊走,，一邊對(duì)靠在他車(chē)上的一個(gè)人說(shuō)：“No, no, no, off the Cadi.”

　　這句話如果直譯,，會(huì)是：“不，不,，不,，從那輛凱迪拉克上起開(kāi)�,！比绻�結(jié)合語(yǔ)言文化,，應(yīng)該翻譯為：“哎，別靠著那輛車(chē),�,！睂�(duì)吧？我們不會(huì)把汽車(chē)品牌帶上,。想像一下,，要是換成這樣會(huì)如何：“哎，別靠著那輛大奔,�,！钡昧耍�不鬧階級(jí)矛盾也得被咒罵“有大奔了不起�,�,？”當(dāng)然，在美國(guó),，并非只有Cadillac的名字會(huì)被用來(lái)指代一輛車(chē),，但每個(gè)名字都包含著不同的意義。當(dāng)“Cadi”從伍德魯夫的嘴里蹦出來(lái)時(shí),，它代表著他的自豪,。這份自豪，已經(jīng)在美國(guó)人心中裝了100多年,。

　　然而,，美國(guó)人是那么理性，大多數(shù)人的選車(chē)理念,，是那些連買(mǎi)手機(jī)都要考慮“面子”的人所無(wú)法理解的,。我身邊有個(gè)鮮活的例子：同事于晗,，高中時(shí)去美國(guó)交流，home stay（住在美國(guó)人家里,，互為家人）,，深受影響。每個(gè)人價(jià)值觀的形成時(shí)間或早或晚,，于晗的價(jià)值觀形成在美國(guó)的那段日子里,，包含對(duì)汽車(chē)的理解。

　　在國(guó)內(nèi)大學(xué)畢業(yè)時(shí),，他問(wèn)父母借錢(qián),，購(gòu)買(mǎi)了一輛“普桑”,，最后一批,，同樣的錢(qián)當(dāng)時(shí)可以買(mǎi)到一輛飛度或POLO，但是他卻選了一臺(tái)當(dāng)年我爸爸開(kāi)過(guò)的車(chē)（那時(shí)候他還不認(rèn)識(shí)我,，不是為了占我便宜,，你們不要鬧），這個(gè)舉動(dòng)讓周?chē)�的人無(wú)法理解,。后來(lái)我問(wèn)他為什么,，他告訴我，這臺(tái)車(chē)各方面都能滿足他當(dāng)時(shí)的需要,，并且后期養(yǎng)護(hù)成本非常低廉,，比如一個(gè)保險(xiǎn)杠在網(wǎng)上買(mǎi)才幾十塊錢(qián)，對(duì)于剛參加工作的他來(lái)說(shuō),，可以負(fù)擔(dān)得起,。

　　也許正是因?yàn)檫@份理性，在美認(rèn)同度那么高的凱迪拉克也只在去年美國(guó)豪華品牌銷(xiāo)量排行榜上屈居第五（前10占比落后排名第四的奧迪不到1個(gè)百分點(diǎn)）,。單看ATS的銷(xiāo)量,，只達(dá)到奔馳C級(jí)的近一半，寶馬3系的五分之一左右,。再來(lái)看國(guó)產(chǎn)這邊,，華晨寶馬3系在這三家中領(lǐng)跑，前8個(gè)月的銷(xiāo)量為63176臺(tái),，北京奔馳C級(jí)的這個(gè)數(shù)字是46101臺(tái),，而上汽通用凱迪拉克ATS-L則為17377臺(tái)。

　　現(xiàn)在,，ATS-L迎來(lái)了擴(kuò)大市場(chǎng)份額的機(jī)會(huì),，上汽通用凱迪拉克為它換裝了8AT變速箱，新款車(chē)型的多媒體系統(tǒng)也得到了大幅升級(jí)。閑聊過(guò)后,，我們的正題到來(lái)：新的動(dòng)力總成能否大幅提高產(chǎn)品力呢,？

　　首先到來(lái)的是一個(gè)令人失望的消息，25T車(chē)型沿用了原來(lái)的6AT變速箱,，只有28T車(chē)型才得到升級(jí),。對(duì)于預(yù)算有限的潛在購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)思路會(huì)因此發(fā)生變化,。原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)25T車(chē)型的消費(fèi)者,，很可能會(huì)因?yàn)?8T車(chē)型換裝了新的動(dòng)力總成，而失去對(duì)“原地不動(dòng)”的低功車(chē)型的興趣,，要么追加預(yù)算，要么轉(zhuǎn)而去看其它車(chē),，這顯然對(duì)ATS-L整個(gè)車(chē)系的銷(xiāo)量有些不利,。

　　新?lián)Q上的這臺(tái)8AT由通用集團(tuán)研發(fā)，代號(hào)為8L45,�,？上攵�知，日后我們��(yīng)該會(huì)經(jīng)常和它打交道,，它和能夠承受更大扭矩的8AT兄弟8L90一起（兩者的齒輪比也有細(xì)微差別）,，將會(huì)替換掉現(xiàn)有的6L45、6L80等6AT變速箱,。

　　對(duì)比一下8AT和6AT的齒輪比數(shù)據(jù),，它們的超速擋齒比幾乎一樣，而8L45前幾個(gè)擋位的齒比則是大幅增加,�,？雌饋�(lái)，新變速箱并沒(méi)有從齒輪比上優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性,，而是大幅優(yōu)化了加速性能,，但實(shí)際情況是這樣嗎？不是的,。在和通用的工程師交流過(guò)后我們得知,，將8L45引入ATS-L，意在提升它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),，因此他們降低了主減速器齒輪的大小,，使得1擋的最終傳動(dòng)比與原來(lái)6AT差不多。這樣一來(lái),，高擋位的轉(zhuǎn)速將會(huì)大幅下降,，油耗會(huì)所有降低。

　　OK，理論層面大概了解之后,，實(shí)踐一下,，看看2016款A(yù)TS-L 28T到底能跑多快。

　　ATS-L并沒(méi)有配備任何起跑控制程序,，這不太符合它的運(yùn)動(dòng)定位,。我們這臺(tái)頂配車(chē)有255mm寬的普利司通搏天族RE050A后輪做保證，倒是不怎么需要附加的程序,，但次頂配及以下車(chē)型的胎寬是225mm,，沒(méi)有起步程序，也許就需要駕駛員一定的技巧了,。

『雷克薩斯IS 200t暫未測(cè)試』

　　之前6AT版本單車(chē)測(cè)試的加速成績(jī)是6.53秒,，更換8AT變速箱之后，在車(chē)況,、環(huán)境因素等都不相同的情況下,，這臺(tái)新款A(yù)TS-L竟然跑出了和之前只差0.01秒的成績(jī)，還真是有點(diǎn)戲劇性,。此外,，6AT車(chē)型還曾經(jīng)“超常發(fā)揮”過(guò)一次，在我們的橫評(píng)中跑出了5.99秒的成績(jī),。所以,，結(jié)論是：8AT車(chē)型在100km/h以內(nèi)的加速能力并沒(méi)有比6AT車(chē)型強(qiáng)，這也印證了我們從技術(shù)層面了解到的東西,。

　　既然是這樣,，那我的所有心思又都被另一件事吸引走了，當(dāng)然就是油耗,。8L45變速箱對(duì)于油耗的影響,，在我們能看到的部分，當(dāng)然就是轉(zhuǎn)速的降低,。之前的6L45對(duì)應(yīng)下表在各個(gè)時(shí)速下的轉(zhuǎn)速分別是：1400,、1400、2100rpm,，8L45則是降低了所有速度區(qū)間的轉(zhuǎn)速,。此外，新加入的自動(dòng)啟停系統(tǒng)也將對(duì)油耗有所幫助,。

　　帶著對(duì)油耗的期待,，我們開(kāi)始了測(cè)試。和之前一樣,，經(jīng)歷超過(guò)100km的綜合路況,，平均時(shí)速最終鎖定在29.3km/h,，表顯油耗為9.9L/100km。加油計(jì)算之后,，最終實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?0.9L/100km,，如果直接看數(shù)據(jù)，跟之前單車(chē)測(cè)試的12.5L/100km相比確實(shí)有了不小的進(jìn)步,。當(dāng)然,，這兩次測(cè)試的工況并不完全相同，所以這并非準(zhǔn)確的新老款車(chē)型油耗差,，大家做個(gè)參考,，心里有數(shù)就好了。

　　在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)兩個(gè)部分,，我們有了結(jié)論：2016款A(yù)TS-L在換裝了8AT變速箱,、加入自動(dòng)啟停系統(tǒng)之后，加速能力（至少在100km/h內(nèi)）和之前的6AT車(chē)型相比差別不大,，油耗則是得到了進(jìn)步,，這與理論分析得到的結(jié)論是一致的�,？赡苡凶x者覺(jué)得這樣的進(jìn)步未免太小，微不足道,。事實(shí)上,，僅僅是匹配了新的變速箱，新車(chē)能有這樣的表現(xiàn),，已經(jīng)不錯(cuò)了,。