[汽車之家 專業(yè)評測] 無論是NBA、世界杯還是世界拳王爭霸賽，觀眾們希望看到最后進(jìn)入決賽的兩支隊伍或兩名選手是風(fēng)格差異、打法不同的,，如果二者雷同，你知道我怎么攻,，我也了解你怎么守，不但觀眾會覺得觀賞度不夠，可能連參賽者自己都感到乏味。所以如果在大型豪華轎車中辦一場角逐，奔馳S級應(yīng)該是當(dāng)仁不讓可以進(jìn)入決賽，而另一位,，我想大多數(shù)人和我的看法一樣,，應(yīng)該是全新寶馬7系，因為它的風(fēng)格和奔馳S級截然不同,，我們都喜歡看熱鬧,。
● 外觀設(shè)計篇
關(guān)于全新7系的外觀現(xiàn)在最普遍的一種說法是認(rèn)為寶馬吃虧了，新的設(shè)計思路先用在了3系上,，導(dǎo)致全新7系怎么看都是大號的3系,，而奔馳正好相反，后發(fā)布的新C級怎么看都是小號的S級,。但我覺得,，這首先說明寶馬現(xiàn)在的做事方式比之前更沉穩(wěn)了。全新的設(shè)計理念先放在中低端車型上試試市場反應(yīng),，如果反應(yīng)一般甚至不好,，在旗艦車型上還可以做出改動，這是一種偏保守的穩(wěn)妥做法,。另外說實在的,，全新7系的外觀也有不少可圈可點的細(xì)節(jié)，它并不是你想象中的那樣無趣,。
| 同級別車型尺寸對比（mm） | |||
| 全新7系 | 奔馳S級 | 奧迪A8L | |
| 長度 | 5250 | 5250 | 5268 |
| 寬度 | 1902 | 1899 | 1949 |
| 高度 | 1498 | 1494 | 1471 |
| 軸距 | 3210 | 3165 | 3122 |
與同級別的兩大主要競爭對手相比,，全新7系和老款車型相同的高度和軸距正好是在尺寸上相對占優(yōu)的地方。而全新7系的車身長度比老款增加了29mm,，所以車身看上去略顯修長,，整體的各方面比例很協(xié)調(diào)。
全新寶馬7系敢于在技術(shù)應(yīng)用上開先河,。領(lǐng)先于對手的激光大燈是頗有宣傳意義的配置,，不過它目前只能應(yīng)用在遠(yuǎn)光燈上。將照射射程一下提升58%還只是全新7系的激光大燈的亮點之一,，它的智能表現(xiàn)主要在于高速行車時可以自動躲避對向來車，保證對向車的駕駛者不會被強烈的光線晃到,。我這次也在無外界燈光的小路做了實地的測試，激光大燈輕易照亮了400米外路盡頭的物體,。
很多德系車型都有點亮駐車燈的功能，全新7系就是只點亮一側(cè)的日間行車燈,。這是為了夜間路邊停車提升辨識度來保證安全,，不過在國內(nèi)我從來沒見過有車使用過,。
當(dāng)初奔馳S級發(fā)布時宣稱自己的風(fēng)阻系數(shù)為0.24，這是一個相當(dāng)令人驚訝的數(shù)據(jù),。如今全新7系也宣布自己同樣做到了0.24的風(fēng)阻系數(shù)，而一般的三廂轎車能做到0.26就很不容易了，所以全新7系同樣值得稱贊,。
無匠心難成經(jīng)典,。寶馬肯定深明其意，所以才會下大成本來造就霍夫邁斯特拐角這么小一個細(xì)節(jié)的完美,。
車尾的設(shè)計乏善可陳,，尾燈,、排氣和后包圍的樣式都沒有可吸引人的亮點,。其中牌照框上沿的鍍鉻條已經(jīng)快成為這個級別車型的標(biāo)準(zhǔn)配置了，幾乎每款車上都有雷同的設(shè)計,?？傊?系的車尾設(shè)計無法給人留下深刻印象,。
