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問編輯
當(dāng)前位置：
提升性價比 測試廣汽菲克Jeep自由光
張立祥
關(guān)注
● 油耗測試
本次油耗測試約下午四點左右開始,，路線為北清路→永豐路→圓明園西路→五環(huán)→G7，然后再回到北清路,，路況涵蓋了城市一般車流量,、充滿紅綠燈的路況、極度擁堵的晚高峰五環(huán)還有通暢的G7,。我們重復(fù)這個路線大約四次,，到了后來車流越來越少，平均車速開始慢慢提升,。行駛里程以車上的里程表為準(zhǔn),，不同的車款之間可能會有些誤差。
最后我們得到了平均油耗10.0L/100km的成績,，表現(xiàn)還在可以接受的范圍內(nèi),。所得到的成績也跟之前我們測試進口自由光精銳型9.88L/100km的結(jié)果相去不遠,。
● 噪音測試
國產(chǎn)車型在隔音部分著墨甚深，除了加強防火墻的隔音效果,，前排還使用了雙層隔音玻璃,。從車外聆聽車輛全力加速的聲響，會覺得這臺發(fā)動機的音效還算頗有“感覺”,，不過幾乎大多數(shù)人還是希望車內(nèi)不要有太多噪音干擾,，原廠也從善如流地加強了本車的隔音效果。
實地駕駛時,，會發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機低于3000rpm時,，車內(nèi)的發(fā)動機聲響非常輕微，風(fēng)噪,、路噪同樣的表現(xiàn)同樣也是非常杰出,，不過如果深踩油門，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速超過3500rpm時,，還是會覺得車內(nèi)聽到的聲響有些大,。不過這并不是常規(guī)的駕駛方式，在一般情況下,，換擋轉(zhuǎn)速甚少超過3500rpm,。所以也就不存在噪音惱人的問題。
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