[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 先前我們已經(jīng)為您試駕過2016款瑞虎5,,雖然不是一輛全新車型,但是駕駛質感的進步卻是有目共睹,。這次,,我們將場景移到中國的最北邊:牙克石,看看它在嚴寒氣候下的表現(xiàn),�,;蛟S您會覺得一輛前驅SUV也來跟人談雪地操控駕駛,是不是覺得好像有點多余,?等等,,先別急著按上一頁,雖然都是前驅車型,,但是在這種惡劣的環(huán)境中,,正好能夠驗證車上的電子輔助系統(tǒng)是不是管用。于是,,我們就來看看2016款瑞虎5的實力到底有幾斤幾兩的.
上次的試駕中,,我們已經(jīng)驗證過2016款瑞虎5的表現(xiàn)了,除了配置變得更好,,1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)也讓人覺得非常不錯,,尤其是動力的響應,更是讓人感受到有趕超2.0L車型的趨勢,。特別是車艙的隔音工程,,更是有明顯的進步。但是,,奇瑞似乎想證明2016款瑞虎5不只是在道路上有好的表現(xiàn),,在惡劣的冰面上也能有非常良好的安全性、穩(wěn)定性,,所以我們這次來到了位在牙克石的博世冰雪試駕場地,。
● 車輛簡介
我們試駕的車輛是2016款的手動家悅版,售價為10.69萬(車商城在售中,,詳情請點這里),,這款車在之前的試駕中獲得了不錯的評價。在動力構成方面,,這臺1.5T發(fā)動機和手動變速箱的配合程度還算不錯,,只有一、二擋齒比的落差比較大,,稍微影響了駕駛體驗,。
機械機構基本上沒有太大的變化,而且我們在這次的冰雪試駕中并沒有太多時間針對整車的平順性、加速性有完整的體驗(場地條件也不允許),。不過,,既然這次的重點是在冰雪試駕上,我們還是把目光集中在稍后的冰雪試駕體驗吧,。接下來,,讓我們在短暫回顧一下內飾的模樣。
● 環(huán)節(jié)1:直線加速
既然是冰雪試駕,,當然需要換上雪胎,,不過,除了雪胎,,還有一個配置是非常重要的,,那就是ESC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。少了這個配置,,在雪地上的駕乘體驗將會變得非�,!绑@險刺激”,。在這方面,,2016款瑞虎5做得相當?shù)轿唬屛覀冊谌绱藧毫拥沫h(huán)境下能夠趨吉避兇,。
在直線加速的環(huán)節(jié)中,,我們可以很明顯地感受到2016款瑞虎5所配置的電子系統(tǒng)的作用。其實在這個環(huán)節(jié)中,,就算你想多踩油門,,獲取更快的加速,只要系統(tǒng)一偵測到車輪打滑,,馬上就會切斷動力,,這時候給再多油門也于事無補。雖然這減少了許多駕駛樂趣,,但是對于大多數(shù)駕駛者而言,,安全、穩(wěn)定的車輛動態(tài)才是他們所重視的,,特別是最近北方的天氣不是很好,,這樣的配置能夠提升不少行車安全性。
好評理由:
差評理由: