[汽車之家 專業(yè)評測] 我在北京瑟瑟的寒風(fēng)中給這臺陪了我四天的歐藍(lán)德加油,,一位開克萊斯勒300C的中年男性走過來,,“小伙子,這車多少錢,?哪產(chǎn)的,?”我漫不經(jīng)心的回答道:“進(jìn)口的,21萬多,?!薄鞍ミ希梢耘?,進(jìn)口的才21萬,,不貴啊”。
是啊,,一臺進(jìn)口的SUV賣到21萬的價格確實不算貴,,與這個級別合資的SUV基本處在同一水平線上。也許此時你心里會提出很多疑問,,比如:賣的便宜配置是不是很低,?跟高配比,看起來是不是很LOW,?2.0L的發(fā)動機動力能行嗎,?我也是帶著這些疑問開始了對這臺歐藍(lán)德 2.0L 5座加值版的評測,。
● 看起來可并不LOW
就整個歐藍(lán)德車系而言,這款售價21.48萬的加值版實際上是全系的次低配車型,,從外觀來看與高配車型的差別非常小。
改款后的歐藍(lán)德前臉及車尾的設(shè)計比老款前衛(wèi)了許多,,特點也更為的鮮明,,我個人確實認(rèn)為顏值大增。車頂行李架,、后窗隱私玻璃都沒有缺席,,真正的區(qū)別在于大燈和車輪。
兩款2.0L車型采用配有透鏡的鹵素近光燈,,2.4L車型則全部為LED近光燈,,細(xì)看大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)能看出一些差別,同時也少了大燈清洗,。
另外就是車輪尺寸,,2.0L車型均為215/70 R16尺寸的輪胎,視覺感受確實有些小,,不如2.4L車型的18英寸輪圈漂亮,。只有倒車影像,沒有倒車?yán)走_(dá),,日常駕駛中還需要多加小心,,或者花費幾百元后期加裝也可以。
『小圖為2.4L五座版后備廂展示』
掀開后備廂,,后備廂高度有所增加,,因為原先地板上的儲物格被取消,在同級別中歐藍(lán)德后備廂容積有明顯的優(yōu)勢,。車內(nèi)其他部分與老款基本沒有區(qū)別,,由于沒有了第三排,所以后備廂的空間是相當(dāng)大的,,而且地板很平整,,原先留給第三排乘客的杯架、儲物槽還都得以保留,,備胎也仍舊放在車底,,采用下掛式,需要注意防盜,。