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當(dāng)前位置:
排量小/底氣足 測試逍客1.2T MT/CVT
李偉龍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-01-15 00:00
關(guān)注

100-0km/h制動(dòng)測試

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版

汽車之家

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在制動(dòng)測試中三臺(tái)車的差距并不大,,基本都處在40米左右,,屬于合格范圍之內(nèi)。值得注意的是,,我們在CVT車型的行車電腦中還發(fā)現(xiàn)了主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能,,在緊急制動(dòng)時(shí)該功能通過變速箱反拖發(fā)動(dòng)機(jī),,對制動(dòng)起到一定的幫助作用,但在實(shí)際測試中它的效果并不明顯,。另外該功能只會(huì)出現(xiàn)在CVT車型,,MT車主如果需要的話可以自行手動(dòng)模擬......

噪音測試

汽車之家

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三車噪音/轉(zhuǎn)速對比
時(shí)速 項(xiàng)目 1.2T CVT 1.2T MT 2.0L CVT
60km/h 噪音值(dB) 62.9 61.7 60.0
轉(zhuǎn)速值(rpm) 1500 1250(6擋) 1500(5擋) 1200
80km/h 噪音值(dB) 64.2 63.2 61.3
轉(zhuǎn)速值(rpm) 1750 1750 1550
120km/h 噪音值(dB) 68.2 67.1 65.3
轉(zhuǎn)速值(rpm) 2750 2600 2250
怠速 噪音值(dB) 37.6 37.6 37.2

排量上的優(yōu)勢使得2.0L CVT車型在各個(gè)時(shí)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都要更低一些,因此在噪音測試中它的成績也要明顯優(yōu)于1.2T車型,,而即便是兩臺(tái)1.2T車型,,由于變速箱的不同成績也有所差異,其中1.2T MT車型的表現(xiàn)要略好一些,。

油耗測試

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版

汽車之家

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對于有意1.2T車型的消費(fèi)者而言,,相信除了想知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上與2.0L有多大差距之外,對于它的油耗也非常關(guān)注,,所以我們再次采用編隊(duì)的行駛,,讓這兩臺(tái)1.2T車型與2.0L車型在相同的路況下進(jìn)行了一次油耗測試。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版

從測試的結(jié)果來看,,1.2T車型的確在油耗方面具有一定的優(yōu)勢,。由于手動(dòng)擋車型沒有配備ECO駕駛模式,因此1.2T MT與1.2T CVT車型并沒有拉開差距,,完全處在同一水平,,而2.0L車型則要高出近1L,達(dá)到了9.2L/100km,。

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