● 人性化對比

　　三款車內(nèi)飾設(shè)計和人性化方面同樣風(fēng)格迥異,，路虎發(fā)現(xiàn)神行視覺上很簡潔，空調(diào)功能區(qū)和越野輔助功能區(qū)被獨立出來以方便操作,，而其他功能都集中在中控臺頂部的液晶屏處,。除此以外，這套棕色和黑色搭配的內(nèi)飾顏色看起來很舒服,，中控臺頂部材質(zhì)為柔軟的搪塑材質(zhì),，下部采用了皮革，旋鈕表面材質(zhì)的手感以及轉(zhuǎn)動時的擋位感非常舒服,，不過液晶屏由于距離駕駛員較遠,，開車時想要操作需要往前探身去夠，不夠方便。

　　雷克薩斯NX的內(nèi)飾設(shè)計和它的外形一樣復(fù)雜,，中控臺密密麻麻布滿了按鈕,，即使有Remote Touch系統(tǒng)，但依然可以用實體按鍵來操作諸如音響,、空調(diào),、駕駛模式等等，相比于觸摸,，實體鍵的反饋更直觀準確,，不過由于按鈕太密集，想記清楚每個功能所在位置需要時間,。

　　林肯MKC的中控臺在選材方面與雷克薩斯NX類似,，均是采用皮革包裹，中間填充一層薄薄的柔軟材質(zhì),，讓手感不會特別生硬,。按鍵加觸摸屏是林肯的車內(nèi)娛樂和空調(diào)系統(tǒng)的操作方式，觸摸屏與駕駛員的距離比發(fā)現(xiàn)神行更近,，使用時更便利,，但液晶屏響應(yīng)速度一般�,？照{(diào)控制區(qū)域為按鍵操控,，按鍵個頭比對手小，另外空調(diào)出風(fēng)方向以及方向盤加熱功能是在液晶屏中調(diào)節(jié)的,，如果與其他按鈕設(shè)計成實體鍵,，操作時會更快捷。

　　其他細節(jié)方面,，發(fā)現(xiàn)神行車窗控制按鈕沒有放在門把手周圍,，而是設(shè)計在了門板頂部，這個位置和第四代發(fā)現(xiàn)是一樣的,，也是路虎的家族風(fēng)格,，但并不是多數(shù)車型的設(shè)計方式，所以初次駕駛時偶爾會摸錯,。雷克薩斯NX的Remote Touch系統(tǒng)可以像鼠標那樣操作,，習(xí)慣與否因人而異，我個人不太習(xí)慣,，覺得定位的準確性一般,，但身邊的雷克薩斯車主表示可以接受。MKC將擋位設(shè)計在了中控臺上,，釋放了更多空間給前排中央通道,，實用性更高，不過每次換擋時都需要用手去按，在狹窄空間停車時,，頻繁上上下下時,，這種操作有些繁瑣。

　　林肯和雷克薩斯會在儀表盤內(nèi)顯示一些有意思的內(nèi)容出來,，比如雷克薩斯有渦輪增壓值和G值顯示,。林肯則能夠?qū)崟r顯示當(dāng)前四個車輪的驅(qū)動力狀態(tài)，這個功能路虎會在選擇駕駛模式時顯示,。此外路虎和林肯都擁有車內(nèi)氛圍燈,，無聊的時候可以用來調(diào)節(jié)氣氛。

　　另外現(xiàn)如今智能手機已經(jīng)是必備,，開車時更多人也愿意通過車內(nèi)音響來播放自己手機內(nèi)的歌曲,。在兼容性方面，以iPhone手機為例,，三款車都能夠識別來自于手機自帶軟件“音樂”中的歌曲,，但對于第三方軟件，諸如QQ音樂,，路虎并不能識別,，無論是先打開程序再連接，還是先連接再打開程序,，都不能播放,，其他兩款車可以讀取第三方程序中的音樂。

　　☆ 小結(jié)：

　　在選材用料方面,，三款車都讓人滿意,，不過人性化設(shè)計方面，路虎的觸摸屏離駕駛員偏遠,，林肯的觸摸屏響應(yīng)速度不夠快速,，雷克薩斯則因為太多的按鈕讓人需要一段時間來適應(yīng)。從一些小設(shè)計來改善車內(nèi)氛圍,，是這三款車的共同點。對于音樂播放軟件的兼容,，我覺得路虎還可以提升,，林肯和雷克薩斯在這方面的實用性更好一些。另一方面,，路虎車主肯定不需要為誰的手機該充電而發(fā)愁,，而林肯車主也可以用后排的230V電源來辦公，雷克薩斯前排的兩個USB口還要分一個給手寫板使用,，這樣一來,，全車就只剩下一個USB接口了。