[汽車之家 對比測試]  如果想購買一輛高端品牌的SUV車型，選擇奔馳,、寶馬和奧迪品牌旗下的產品，這三個品牌在認知度,、產品設計,、產品性能以及舒適性方面都有著良好口碑，這是一種穩(wěn)妥的購車方案,。但穩(wěn)妥對于一部分人來說代表著沒有個性,，而在所謂的“BBA”之外，其實也有一些產品素質出眾,、但品牌又更具個性的產品,，比如奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行、林肯MKC 以及雷克薩斯NX,。

● 各有各的賣點

　　路虎是英國SUV品牌,，攬勝是該品牌下最奢華的產品,，而發(fā)現(xiàn)則是一款既保持了英國風格的那份優(yōu)雅，又能夠去干一些臟活累活的產品,。再重新整理了產品線之后,，發(fā)現(xiàn)神行作為發(fā)現(xiàn)家族一員出現(xiàn)。林肯是美國品牌,，早前的大陸系列以及Town car都是美式豪華車的代表,，林肯品牌也是美國歷史悠久的豪華品牌之一，沉寂多年之后在近些年開始謀求復興,，其產品在選材,、工藝等方面也非常具備競爭力。雷克薩斯自不必多說,，發(fā)源于美國的日系豪華品牌用精湛的工藝,。穩(wěn)定的質量和舒適性獲得了美國市場的認可。

　　三款車各具賣點,，比如發(fā)現(xiàn)神行繼承了前輩在于越野能力方面的能力,。NX則帶著雷克薩斯質量穩(wěn)定的光環(huán)，還有4年的免費保修保養(yǎng),。欲厚積薄發(fā)的林肯則希望通過豐富配置和考究的用料來吸引消費者,。

　　與此同時，三款車的設計也遵循了家族風格,，比如你會在發(fā)現(xiàn)神行上看到跟第四代發(fā)現(xiàn)款式相似的進氣格柵,，只不過尺寸有所減小。雷克薩斯NX的紡錘形進氣格柵已經被我們看了很多年,，林肯那酷似科幻片的飛翼型前進氣格柵同樣在MKZ以及MKX上都有出現(xiàn),。

● 從外形看定位

　　車身參數(shù)方面，發(fā)現(xiàn)神行長寬高分別為4599mm,，1894mm和1724mm,，雷克薩斯NX分別為4630mm、1845mm和1645mm,，林肯MKC分別為4552mm,、1864mm和1643m,。長度上NX最長,，這更多是因為這款車有著夸張的外觀套件。發(fā)現(xiàn)神行的車身高度是最高的,，保持了路虎的一貫特征,，英國的SUV就像大多數(shù)電影中的英國人一樣，都給人感覺瘦瘦高高的,。林肯MKC除了車身長度不及雷克薩斯NX以外,，高度和寬度基本與對手持平,。

　　軸距方面，發(fā)現(xiàn)神行2741mm的軸距是三款車中最長的,，因為它需要在并不大的車身內布置三排座椅,，所以需要更長的軸距，林肯MKC以2690mm的軸距比雷克薩斯NX的2660mm多了30mm,。

　　此外從車頭部分我們會發(fā)現(xiàn),，路虎的前懸是最短的，接近角更大,，雷克薩斯刀鋒一般的前臉的確很好看,，但也導致了它有個比較長的下巴，接近角是三款車中最小的,。視線轉移到車尾,，MKC和NX的車尾從C柱之后就開始明顯下降，也沒有嚴格意義上的D柱,，而發(fā)現(xiàn)神行的車頂更平直,，從D柱之后才開始下降。這么做的目的很明顯,，林肯和雷克薩斯希望通過更動感的曲線來提升車輛的視覺運動效果,，看起來更像是轎車或者跑車而不是傳統(tǒng)意義上方方正正的SUV。路虎則不同,，它的初始設計是三排座椅,，所以需要為第三排乘客預留盡可能多的頭部空間，此外路虎系列中,，除了攬勝極光外,，家族風格大多也都是方方正正的傳統(tǒng)SUV設計。

　　☆ 小結：

　　美與丑個人心中自有定論,，而從硬數(shù)據(jù)來看,，路虎的高度、寬度以及軸距都有一定優(yōu)勢,。雷克薩斯雖然長度最長,，林肯軸距處在三款車中間。從數(shù)據(jù)上可以看出,，發(fā)現(xiàn)神行要保證車內空間,，因為有第三排座椅，所以車尾才可以設計成平直,，而MKC和NX則更多為了視覺效果,，盡可能的看上去更運動。