[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近幾年來,，北汽在新能源方面的成績有目共睹，而樂視在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也是成績斐然,，于是當(dāng)這兩家企業(yè)帶著它們聯(lián)合推出的首款新能源汽車,，北汽EU260（下文簡稱EU260）走到我們面前時(shí)，相信許多人都會(huì)有一個(gè)疑問,，難不成這就是傳說中的互聯(lián)網(wǎng)+汽車,？
注：此次試駕車型為試裝車，部分功能與設(shè)計(jì)尚不完善,，無法代表車輛的最終狀態(tài),！
◆外觀介紹--變裝紳寶D50
從外觀設(shè)計(jì)上看，北汽EU260就是一臺(tái)變裝后的紳寶D50,，兩臺(tái)車的區(qū)別僅在中網(wǎng)等局部區(qū)域,。EU260使用了黑色的裝飾板取代了以往的蜂窩狀裝飾，并且為了進(jìn)一步凸顯電動(dòng)車的身份,，中網(wǎng)內(nèi)還加入了藍(lán)色的裝飾,。
| 車身參數(shù)對比 | |||
| 車型 | 北汽EU260 | 逸動(dòng)EV | 帝豪EV |
| 長度（mm） | 4582 | 4620 | 4631 |
| 寬度（mm） | 1794 | 1820 | 1789 |
| 高度（mm） | 1515 | 1515 | 1495 |
| 軸距（mm） | 2650 | 2660 | 2650 |
盡管脫胎于紳寶D50，但兩臺(tái)車在車身尺寸上還是存在些許不同,，其中北汽EU260的車身高度為1515mm,，比紳寶D50多了29mm。不過即便如此,，把這副身板放在同級別的緊湊型電動(dòng)車中,，北汽EU260也占不到什么便宜。
從車身側(cè)面以及后方可以清楚的看到位于底盤下方的電池組,，或許是為了不占用車內(nèi)空間,，EU260的電池組有很大一部分暴露在底盤下方，這也讓它成為了全車的最低點(diǎn),，盡管有裝甲保護(hù),，但看起來還是有些不太穩(wěn)妥。
北汽EU260車頭配有兩點(diǎn)式雷達(dá),，車尾則為三點(diǎn)式,，同時(shí)輔以倒車影像，泊車顯得非常方便,，美中不足的是倒車影像的輔助線不能隨動(dòng),，而且攝像頭安裝的有些隨意，線路直接從牌照燈引出,，不太像是原裝配置,。
