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當(dāng)前位置:
換好西裝的越野專家 測試?yán)卓怂_斯LX570
張可
張可
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-02-24 00:05
關(guān)注

[汽車之家 專業(yè)評測] 第三代雷克薩斯LX570已經(jīng)銷售了9年之久,,直至今日終于迎來了中期改款,。為了適應(yīng)市場需求的轉(zhuǎn)變,它換上了一套合身的西裝,,與同門兄弟蘭德酷路澤有了更明顯的定位差異,。雖然衣冠楚楚,但真實身份依舊是一位資深的越野專家,。

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外觀:氣場強大

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版

車身尺寸(單位:mm)
車型 軸距
現(xiàn)款雷克薩斯LX570 5070 1980 1910 2850
老款雷克薩斯LX570 5010 1970 1920 2850
奔馳GL 5120 1934 1850 3075

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眼前這臺LX570線條硬朗,,體壯如牛,,融入諸多家族設(shè)計之后豪華感得以大幅提升,整體式的紡錘形中網(wǎng)提供了足夠的視覺沖擊力,,設(shè)計看似有些粗獷,,實際上細(xì)看中網(wǎng),材質(zhì)的質(zhì)感相當(dāng)好,。它使用了全LED大燈,,帶有轉(zhuǎn)向輔助照明等基本功能。

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作為中期改款車型,,車身之后整體輪廓并沒有改變,,車身尺寸有些變化,不過軸距依舊是2850mm,。D柱的造型有明顯差異,,拐角的設(shè)計看上去不再感覺死板,而且拉長了車窗的視覺感受,。車頂凸起的行李架也被取消,,取而代之的是質(zhì)感更好、體積更小的行李架,。

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車尾最大的變化是尾燈,,光帶式尾燈是目前最流行的設(shè)計,鍍鉻的飾條與車頭細(xì)節(jié)相呼應(yīng),。這種敦實厚重感覺亙古不變,,改款后對于豪華感的解讀也更加到位。后包圍在設(shè)計之初就考慮到了蹬踏的需求,,我體重接近100公斤,,踩上去沒有任何問題。

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比較出乎意料的是這臺車并沒有配備全地形輪胎,,官方標(biāo)配的是一條強調(diào)公路舒適性和靜音性能的輪胎,,使用20英寸的大輪圈,很顯然切實的考慮到了車主們的實際用車情況,,大多情況下還是路上開的多,,真正去越野的少,畢竟這還是一臺豪華SUV,。如果真的有高強度越野的需求,,我們建議能更換一條全地形輪胎,否則惡劣路況必然會對公路胎產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損,。

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文中提及
雷克薩斯LX
雷克薩斯LX
125.00-155.00萬
3.91
2025/7/10 14:35:53