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當(dāng)前位置:
有必要重點關(guān)注 測試國產(chǎn)邁銳寶XL 1.5T
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-02-29 00:00
關(guān)注

下面說到最重要的駕駛感受,。之前美國試駕的是1.5T+6AT的版本,感覺整輛車動力啊平順性啊什么的都還OK,,其實原封不動的引進那套動力總成絕對是最保險的做法,,不過廠家顯然有別的想法,還是決定主推這套配備雙離合的版本,。我們對這個雙離合已經(jīng)不陌生了,,在昂科威還有威朗上都已經(jīng)體驗過,說實話動力不賴,,唯獨就是低速平順性不是那么令人滿意,。對于邁銳寶XL來說,我們顯然也關(guān)注這方面的表現(xiàn),。

我們的試駕從封閉的試車場里開始,。先看動力,這臺1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率125千瓦/5600rpm,,最大扭矩252?!っ?2000-4000rpm,參數(shù)上已經(jīng)達到比較牛的水平了,,驅(qū)動這樣一輛整備質(zhì)量不到1.5噸的車沒啥問題,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

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實際體驗來看,這輛車跟美版的動力水平差不多,,低轉(zhuǎn)速扭矩夠大,,油門踩下去之后加速比較麻利。雙離合變速箱升擋動作確實快,,動力基本沒有間隙,而且平順,,感覺不到頓挫,,這樣很好。中段加速的話,,中低速狀態(tài)下加速感明顯,,平時城市里開綽綽有余,。速度上去之后,超過120km/h再提速,,動力儲備就略顯匱乏,。總體上說1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)屬于中等水平,,基本相當(dāng)于市面上大多數(shù)的2.4L或者2.5L自然吸氣發(fā)動機車型,。

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我說這么多可能你也不好太直觀理解,還是看看0-100km/h加速成績吧:

◆ 0-100km/h加速性能測試:

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剎車方面也值得說一下,。之前通用旗下很多車,,包括別克品牌什么的,剎車踏板都是前段比較“空”的設(shè)定,,踏板前三分之一行程幾乎沒有任何制動力,,我覺得這也沒什么好不好的,反正習(xí)慣了之后都沒啥問題,,不過咱們國內(nèi)消費者好像還是喜歡更均勻一些的,,稍微踩下去一點就有反應(yīng)的那種。邁銳寶XL現(xiàn)在就做了“改進”,,輕輕一踩就有制動力,,力度施加得很線性,對于初次上手的駕駛者來說更好掌握?,F(xiàn)在咱們來看看它的剎車成績:

◆ 100-0km/h剎車性能測試:

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那么在關(guān)鍵的變速箱問題上,。由于這次測試都是在封閉的試車場里,,車都沒上路,所以對于平順性并沒有太仔細的體驗。不過我們刻意模仿了一下低速走走停停的狀態(tài),,結(jié)果是:雙離合常見的那種頓挫還是存在的,而且突然深踩油門急加速,,變速箱的反應(yīng)也不太靈敏,。我的同事張可參加邁銳寶XL試駕會,在道路上體驗了一下,,回來之后也是這樣的反饋,。看來確實沒辦法,,普通家用車的雙離合低速行駛時的表現(xiàn)終究略微遜色于傳統(tǒng)自動變速箱,。

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在試駕美版車型的時候,有一個問題讓我們特別奇怪,,就是自動啟停系統(tǒng)竟然無法關(guān)閉,,現(xiàn)在國產(chǎn)版依然是這樣,我覺得實在有些難以接受,。雖說邁銳寶XL的啟停系統(tǒng)對舒適性的影響不大,,但我認為還是應(yīng)該給消費者選擇的權(quán)力,,現(xiàn)如今除了混合動力車之外,我還沒見過哪個車的自動啟停是無法關(guān)閉的,,要知道在擁堵的城市里走走停停狀態(tài)下老熄火是很別扭的呀,。

最后說說底盤,當(dāng)初在美國試駕的時候,,我覺得這套懸架挺均衡的,,可能跟道路環(huán)境有關(guān)吧,這次在國內(nèi)試駕邁銳寶XL,,有了點新的體會,。邁銳寶XL的懸架在同級別里屬于偏硬的,高速過彎支撐性好,,比這個級別里堪稱運動的蒙迪歐還要再好上那么一丁點,,車身姿態(tài)很穩(wěn),能給人較強的信心,。在經(jīng)過減速坎之類較高凸起的時候,,你可以感覺到它確實不怎么軟,不過對于連續(xù)較大顛簸它過濾得還是比較到位,,而且這輛車底盤緊致,,壓縮回彈非常利索,沒有多余晃動,,底盤剛性很好,。

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總結(jié):

關(guān)于邁銳寶XL,大體上就是這么多了,。由于客觀條件限制,,我們沒能測試這輛車的噪音和油耗,以后有機會再補上,??偟膩砜此闹饕u點應(yīng)該是外觀內(nèi)飾設(shè)計、科技含量高的多媒體系統(tǒng)還有較豐富的舒適性配置,,適合喜歡時尚但又注重實用性的年輕人群,。

從之前試駕的美版到現(xiàn)在這輛國產(chǎn)版,區(qū)別就在這個變速箱上,。理論上說雙離合變速箱在制造成本和燃油經(jīng)濟性方面肯定要稍微好一點,,可惜在低速平順性和響應(yīng)速度上稍微差一點,這就是個各有利弊的抉擇,。

現(xiàn)在它已經(jīng)上市,,指導(dǎo)價17.99萬元到24.99萬元,價格并不能算很驚喜,,屬于正常吧,。對于多數(shù)消費者來說,如果想買的話重點看下1.5T銳尚版,,配置夠用,,可以持續(xù)關(guān)注著,或許還能有優(yōu)惠,。我想說的就是這些,。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 鄭宇 陜勇)

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邁銳寶XL
邁銳寶XL
17.59-21.99萬
4.53
2025/7/3 21:40:43