[汽車之家 專業(yè)評測] 兩天之前，國產(chǎn)的邁銳寶XL正式上市，指導價17.99萬元到24.99萬元（點擊查看上市文章）,。去年12月我就在美國試駕了美版的新Malibu,，可是那個車的動力總成跟國內(nèi)不一樣，所以駕駛感受部分的參考性不大。現(xiàn)在我們總算有機會接觸到最終的國產(chǎn)型了！作為中型車級別里非常重要的一款車，我覺得你很有必要關注一下,。前不久我們出了這款車的實拍文章，有些讀者可能已經(jīng)看過,，但也有好多人沒看過,，所以你們也別嫌我啰嗦，全套內(nèi)容還是會介紹到,。另外通過第二次接觸,，我對它也有了一些新的認識,，可以一起談談。
國產(chǎn)邁銳寶有1.5T+雙離合以及2.5L+6AT兩種動力組合,。我們這次測試的毫無懸念的依然是主打的1.5T車型,，而且還是高配的1.5T雙離合銳耀版，指導價21.99萬元,。
當初試駕美版車型的時候廠家就介紹過,，新車的軸距比老款增加了92毫米，但當時國產(chǎn)版的最終車身參數(shù)還沒公布?，F(xiàn)在我們知道了,，這款車的長寬高分別是4923毫米、1854毫米和1470毫米,，軸距為2829毫米,，尺寸在同級別中算大的,，軸距比邁騰和帕薩特要長,，快跟別克君越有一拼了，不過比蒙迪歐,、速派什么的還是稍微短一點兒,。
其實這輛車看上去倒沒有顯得特別寬大。我覺得主要還是因為它的整體輪廓屬于較為柔美的那種,，不像傳統(tǒng)美國車那么平直生硬,。美國車的設計很有意思，每一代的風格都是跳躍的,。比如說上一代邁銳寶,，就是典型的肌肉車風格，全身看著都比較厚實,，有點復古的感覺,。但是現(xiàn)在這一代就完全不一樣了，開始走動感時尚路線,，尤其是車身中后部的造型,，跟轎跑車似的,，特別優(yōu)美流暢,。
當初去美國試駕的時候工程師講了，他們把前后翼子板的高度給削減了一下,，降低了整輛車的視覺重心,。所以雖然尺寸不小，但是你一眼看過去,，它給人的印象是很精煉的,，不會很臃腫,。當然了，外觀這個東西大家的審美不一樣,，我覺得老款最初的樣式就挺好看,，只不過對中國消費者來說肌肉車元素恐怕很難引起共鳴，因此我相信新車的外形大家應該更容易接受一些,。
燈光方面,，當初試駕的美版1.5T的前后燈都是鹵素光源，尤其那個尾燈視覺效果實在一般,，現(xiàn)在我們這輛1.5T頂配裝備的是跟美規(guī)2.0T車型一樣的LED尾燈,，很好看?？墒菑呐渲帽砩峡?，除了這個高配之外1.5T其它配置的車型都是鹵素尾燈，這個配置的差異讓人心里有點不太舒爽,。
輪圈的樣式也確定了,，這款裝備的是18英寸輪圈，看著挺大氣,，比美版的強,。美版那個看著有點山寨，也許人家美國消費者喜歡吧,，好像還是選裝的呢,。后來我仔細看了一眼，哦,！國產(chǎn)版輪圈其實就是把美版上那個黑色噴漆去掉了,！不論如何反正確實好看了不少。輪胎選用了馬牌ContiMAXContact MC5,，尺寸245/45 R18,。
