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問(wèn)編輯
當(dāng)前位置:
借“東風(fēng)”回歸 試駕東風(fēng)雷諾科雷嘉2.0
張郁達(dá)
關(guān)注
后備廂尺寸 | |
縱深 | 860mm |
最大縱深 | 1735mm |
寬度 | 1415mm |
高度 | 715mm |
雷諾車(chē)總在一些不起眼的地方給你設(shè)計(jì)出儲(chǔ)物空間,,科雷嘉也是,一般的儲(chǔ)物格就不說(shuō)了,中央扶手箱是雙層的,,第二層真是深的可以,,礦泉水瓶子放在里面就好像放在導(dǎo)彈發(fā)射井里似的,,圖中可能看不出有多深,,可以去4S店看看,;后備廂蓋板下面翻開(kāi)之后還有一個(gè)小儲(chǔ)物格,,格局挺巧妙,,再翻一次之后才是備胎。
● 四驅(qū)及懸架
頂配的科雷嘉還帶有一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),理論上和日產(chǎn)奇駿的一模一樣,,中央為多片離合器式差速器,,帶有2WD、AUTO,、LOCK三種模式,,前后軸動(dòng)力分配比例可在100%-0%與50%-50%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),LOCK模式下,,前后軸分配比例固定在50%-50%,,超過(guò)40km/h之后會(huì)切換為自動(dòng)模式。
國(guó)產(chǎn)版的科雷嘉考慮到中國(guó)路況,,全系都標(biāo)配了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,,海外版只有四驅(qū)版才為后獨(dú)立懸架,不過(guò)這套懸架也占了不少空間,,沒(méi)辦法,,總得有取舍。
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