● 年輕、充滿趣味的內(nèi)飾

　　接下來就是SIENTA的內(nèi)飾,，和外觀一樣,，它的內(nèi)飾充滿了年輕的風格。整體設(shè)計讓人留下了不錯的印象，不但層次感足夠,，而且看起來年輕動感,。貫穿中控臺的橘色線條，在一片黑色內(nèi)飾中,，多了些活潑的感覺,。雖然整體做工還算不錯，但是我還是得說它的用料看起來有點廉價,。環(huán)顧日本市場的同級車,，這個級別的日本車大多不會有太高水平的質(zhì)感演出，但我認為SIENTA的表現(xiàn)能夠再加強一些,。

　　雖然質(zhì)感表現(xiàn)勉強及格,，但是在各項開關(guān)的操作上，幾乎所有功能都能夠一目了然,，操作感,、按鈕、旋鈕的阻尼感具有日本車應(yīng)有的水平,。

　　儀表盤在中控臺的高位,，讓駕駛者不用大幅度移開視線，而且顯示清晰簡單,，沒有什么復(fù)雜的功能,。另外，方向盤也不會遮擋到儀表盤,，充分顯現(xiàn)出豐田在人機工程學的細心,。不過各項操作部件的用料還是非常“普通”,，例如方向盤為塑料材質(zhì),，在國內(nèi)市場相同價位的車型上，基本上是不可能出現(xiàn),。

　　我們試駕的混動低配“X”車型,，配置了左側(cè)電動滑門，以國內(nèi)同價位車款而言,，這算是非�,！皦艋谩钡囊豁椗渲谩Ａ硗�,，這輛車選配了Toyota Safety Sense C 主動安全系統(tǒng),。它結(jié)合了前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離警報系統(tǒng)和自動遠光燈,。雖然這套系統(tǒng)還需要加價4.5萬日幣選配（稅前價格,，約為人民幣2853元）,，但是至少給消費者一個選擇的機會（關(guān)于“Toyota Safety Sense C 主動安全系統(tǒng)”的詳情請看以下演示視頻，日語無中文字幕）,。

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　　只有日文界面的導航系統(tǒng)，對于略懂日文的人而言,，也能夠在幾分鐘內(nèi)搞懂它如何操作,。導航機對于我們、甚至是日本消費者而言是一個很重要的配置,，因為日本的地址表示方式不像國內(nèi)使用路名、幾段,、幾號,，而是使用地號來表示，到陌生地方的人絕對不會知道確切的位置,。在這次的試駕過程中,，車上的導航機的確發(fā)揮了很大的作用。

　　基本上,，我們試駕的SIENTA “X”,，配置只能說剛好而已，空調(diào)也只是單區(qū)恒溫空調(diào),，更別提它和“豪華”,、“高質(zhì)感”有什么關(guān)聯(lián)，不過它符合了豐田車（或者是說大多數(shù)日本車）容易上手的特性,。你不需要在車上研究半天,，而且它也沒什么值得玩賞的功能。以下是SIENTA內(nèi)飾設(shè)計介紹（日語無中文字幕）,。

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