●100-0km/h剎車測試
十幾次剎車測試成績都非常穩(wěn)定,,剎車距離基本上都在40米左右,,最終剎車測試成績是39.79米,。這個成績我之前測試的卡羅拉1.8L汽油版車型成績要好,,1.8L車型剎車成績是41.73米,比卡羅拉雙擎剎車距離長2米左右,。
● 油耗測試
油耗測試當(dāng)天溫度在9℃左右,,氣溫不算高,全程沒有開冷風(fēng)和熱風(fēng),。油耗測試共行駛121.1km,,路面工況以包括超過一半的北京環(huán)路(城市擁堵路),還有一半是高速公路和不太擁堵的市區(qū)路,??_拉雙擎在市區(qū)時基本上以純電驅(qū)動和電動+汽油驅(qū)動為主,尤其是低速行駛時全部是電動,,所以省油是必然的,。
最終平均時速是30km/h,行車電腦顯示的平均油耗是百公里4.4L,,而我實測得到的油耗是4.3L,,成績非常接近。
● 購車和用車成本如何,?
目前卡羅拉雙擎的關(guān)注度非常高,在北京部分經(jīng)銷商處有現(xiàn)車,,顏色以白色和藍(lán)色為主,,不過沒有任何優(yōu)惠和補(bǔ)貼。這款車在天津是有些政策支持的,,上牌需要搖節(jié)能車指標(biāo),,而不需要占用普通車指標(biāo),節(jié)能車指標(biāo)搖號中簽率要比普通車中簽率高很多,。不過天津購買卡羅拉雙擎同樣沒有優(yōu)惠和補(bǔ)貼,。
用車成本就比較低了,這也是混動車型的強(qiáng)項,??_拉雙擎的整車質(zhì)保3年10萬公里,,電池和關(guān)鍵部件是8年20萬公里。保養(yǎng)周期是購車后3個月或5000公里到店檢查,,首保后每6個月或行駛10000公里保養(yǎng)一次,。
● 總結(jié)
相對于普通汽油版卡羅拉,卡羅拉雙擎是一臺高顏值,、低用車成本的車型,,日常駕駛時如果不關(guān)注儀表盤上的動力流示意圖的話,基本上就可以當(dāng)做是一臺普通汽油版的卡羅拉來開,。低速行駛時的油耗表現(xiàn)更有優(yōu)勢,,卡羅拉雙擎更適合比較擁堵的城市用車,因為價格比普通汽油版卡羅拉貴不了太多,,所以后期用車成本很容易攤平購車成本,。所以如果您看好卡羅拉車型,我建議您可以考慮一下卡羅拉雙擎,。(文/圖/攝 汽車之家 李佳)
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