● 動力總成——都成了小排量的“911 Turbo”
曾經(jīng)因為渦輪增壓,，讓911 Turbo（S）站在了非GT版911的車系之巔,，如今時代一變，連入門的911 Carrera也用上渦輪了,，就是排量小了一點,，3.0升,。不知現(xiàn)在911 Turbo的車主們會怎么想，他們的車變得不那么特別了,。
使用了新發(fā)動機后,，911 Carrera和Carrera S車型的動力都較老款車型有20馬力、60牛·米的增長,。Carrera S車型由于使用了更大的渦輪,，增壓值較Carrera有0.2bar的上漲，最大功率420馬力（309千瓦）/6500rpm,，峰值扭矩500?！っ?1700-5000rpm。兩車使用的都是換擋速度極快的7速PDK雙離合器變速箱,，據(jù)了解,，隨著這次改款，工程師也重新優(yōu)化調(diào)整了齒輪比,。
保時捷991 II可以選裝后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，通過裝在后軸上的電機，可使后輪形成一定角度的轉(zhuǎn)向,，在時速50km/h以內(nèi),，后輪與前輪反向以縮小轉(zhuǎn)彎半徑；當時速超過80km/h后,，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動使車輛過彎更加敏捷順暢。我們的試駕車并沒有選裝這個功能,，不過編輯部同期來了一輛全新911 Carrera S,，這輛車則配備了后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我們會在賽道部分聊聊有與沒有的區(qū)別,。
● 可以代步的好跑車
優(yōu)異的性能是跑車必備的素質(zhì),，而要說保時捷讓人感動的地方在于，你平時開著它上下班也并不嫌煩,，在德國,，尤其是法蘭克福，白天恨不能3分鐘就見一輛911,，開著他們的鮮有年輕人,，主要是事業(yè)有成的中年男士。除了中東,，你很難在世界上任何一個國家能普遍看到有人開著比911貴的車日常代步,。其實只要你開著它碾過一個減速坎，傳到車里剛中帶柔的力度就會即刻讓你知道,，它是一個兼?zhèn)淙粘ｑ{駛和極致運動兩面性的跑車,，然后你會和我一樣，單純地喜歡開著它到處跑,。
身為路人,，在車外會覺得保時捷的發(fā)動機聲并不好聽，當你成為保時捷911的駕駛員,，車內(nèi)的音效則會帶你進入另一個世界,。老款911發(fā)動后,，會讓你覺得身后有一臺轟隆作業(yè)的機器，如今新發(fā)動機的聲音卻少了些這種暴力的元素,，真心覺得有點遺憾,。
如果你覺得可以日常駕駛的跑車意味著靜音舒適性都一流，那我們就沒得聊了,。其實即便身后是喧鬧的“轟隆隆”,，你還是希望它的聲音再大一點。隨便一給油,，這輛911就會以你想要的速度往前沖,。開著它日常上路就是會讓人很高興，不知各位911車主怎么看,，我的想法就是：只要路是平坦的,，我就想開著911過去，如是而已,。
新911的快可以很直觀地感覺出來,，低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)更好，伴隨著渦輪增壓器的極速運轉(zhuǎn),，只需稍微給點油就能完成超車,，甚至有點開電動車的意思。7擋PDK變速箱是個好伴侶,，離合器的每一次結(jié)合都透著一股男性力量,，讓人著迷。我周圍喜歡開手動擋的同事無數(shù)次懷疑一部手動擋還有沒有必要,。但作為中國消費者,，考慮這問題真是想多了，7擋手動變速箱,，不引進,。
當然，PDK足夠聰明,，升降擋邏輯都沒有問題,，即便在標準模式，油門稍微給大一些同樣會直降2-3擋幫你加速,，聽起來很激進,，而這一過程很平順,，也不產(chǎn)生一點頓挫,，還充分地展現(xiàn)著一臺跑車應(yīng)有的性格。在以7擋巡航時，收油或者再撥一下升擋撥片,，變速箱會斷開離合器,，讓車輛以怠速滑行，幫助省油,，我們簡單測試了一下這輛車的油耗，為13.5L/100km,，測試全程開啟空調(diào)和自動啟停，對一臺跑車來講,，這油耗水平說得過去,。
最讓人感動的還是新發(fā)動機帶來的暴力的一面,，地板油下去,，發(fā)動機吼聲終于有了一點激動的感覺,。渦輪的“嘶嘶”聲也會伴著轉(zhuǎn)速的提升而愈演愈烈，如果你不像我一樣討厭這個聲音,，那么恭喜你，可我只能忍著它享受著持續(xù)不斷的推背快感,。新款發(fā)動機的紅線轉(zhuǎn)速從7600rpm降到7200rpm，并且只有在6500rpm之后,，剛從氣缸燃燒完的高溫廢氣才能像打通排氣閥門的任督二脈一樣,，讓你在車里聽到這輛911的兇殘而又舒爽咆哮,，不過這一切太不過癮，因為700rpm的攀升稍縱即逝,，聲浪馬上會隨著換擋而偃旗息鼓，此時才是你懷念老款自然吸氣發(fā)動機的最好時刻,。
可以日常代步的特質(zhì)掩蓋不住911跑車的靈魂,，如果說寶馬M級的樂趣在于馴服車尾，而這輛911的樂趣就是像太極般舉重若輕,。我以前覺得，一輛最好的跑車應(yīng)該像法拉利那樣,，時刻讓你覺得自己駕駛著最棒的奔跑機器；而911告訴我的是一部精湛的跑車,，會讓自己忘了是在駕駛，一切都像大腦指揮手腳一樣自如,。前輪打滑的感覺頃刻就會傳遞到手上,，你立刻就會下意識地收油救車,，一切就像手觸碰到開水會馬上縮回那樣自然,。輕盈的車頭負責穿針引線，沉穩(wěn)的后輪來坐鎮(zhèn)江山,。如果讓我形容這種感覺,，那就是太“911”了！
此刻,，我已等不及探尋這臺車的真正實力,。
