● 內(nèi)飾：都在營造豪華感,，但各有各的方式

　　高端品牌大多會努力營造一種豪華感，讓人覺得物有所值,，奔馳新的內(nèi)飾風格很豪華,，皮革包裹的中控臺、大面積的木質(zhì)內(nèi)飾,、造型時尚的新一代COMAND系統(tǒng),。凱迪拉克內(nèi)飾使用了我們常見的皮革與Alcantara材質(zhì)相結(jié)合的樣式，木質(zhì)貼片的點綴很到位,，顏色搭配合理,。相比之下GLC的設(shè)計雖然非常不錯，相信能夠滿足大多數(shù)人的需求,，但XT5的內(nèi)飾除了豪華以外,，因為Alcantara材質(zhì)的存在，而讓人有更多的新鮮感,。另一方面,，除頂配的鉑金版外，我們還見過豪華版的車型圖片,，Alcantara材質(zhì)被常規(guī)的皮革所替代,，也取消了木質(zhì)裝飾。

● 乘坐空間：XT5更舒服,、GLC橫向空間一般

　　空間應(yīng)該是這個級別消費者重點關(guān)心的問題,，身高1.8米的體驗者，凱迪拉克XT5的前排頭部有1拳空間,，后排腿部空間為1拳加3指,，頭部則很擁擠，乘客幾乎頂?shù)杰図�,。造成頭部擁擠的原因在于后排座椅比前排位置更高,，好處是第二排乘客有很好的前方視野，而不足之處就是頭部空間幾乎很少,。XT5的車內(nèi)橫向空間比GLC更寬敞,，乘客壓迫感少，舒適性更好,，后排座墊比對手更長,，且可以進行前后調(diào)節(jié)，范圍大約為1個iPhone 6 Plus的長度,，另外XT5的后排地板非常平整,，中間乘客的舒適性會好一些。

　　GLC的前排有超過1拳的頭部空間,，后排腿部有1拳3指,，頭部由于車頂向上設(shè)計了凹陷,，所以頭部有1拳空間，比XT5要充裕,。橫向空間是GLC的弱項,，比XT5狹窄的橫向空間讓乘坐者壓迫感更強，此外由于后排坐墊上翹且椅背不能調(diào)節(jié)角度,，對于體型比較大的乘客,，會對腹部產(chǎn)生一定的壓迫感。

● 儲物及人性化：伯仲之間

　　儲物空間方面,，兩者表現(xiàn)都讓人滿意,，凱迪拉克在擋把下方留有一個儲物槽，位置私密且開車時不容易掉落,，不過前排的12V電源接口設(shè)計在這個儲物槽靠近副駕駛一側(cè),，距離駕駛員位置遠，使用時需要把胳膊從擋把上方繞過去,，所以想在駕駛中去拔插電源接頭是十分困難的,。中央扶手下方設(shè)計了安放手機的儲物槽，非常注重細節(jié)的設(shè)計,，但如果能夠給手機線留一個通向中央扶手箱內(nèi)部的開口,，這樣邊充電邊使用就更方便。

　　奔馳在儲物方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,，門板儲物槽很寬大,，中央扶手箱也能放下一瓶可口可樂的礦泉水。車門側(cè)面的踏板是為身材矮小乘客方便上車所做,，不過下車時很容易弄臟褲腿，平時需要注意,。

　　☆ 內(nèi)飾/空間/人性化小結(jié)：

　　內(nèi)飾的豪華感兩車不分伯仲,，乘坐空間方面，XT5除了后排頭部空間不如對手之外,，其余方面均比GLC更優(yōu)秀,。兩款車均有豐富的儲物空間，實用性很高,，此外兩款車在一些小細節(jié)方面也有所疏忽,，但并不影響日常使用。