[汽車之家原創(chuàng)試駕] 從寶來(lái)R開(kāi)始,,一直到速騰冠軍版,、2013款速騰GLI,一汽-大眾為我們已經(jīng)帶來(lái)了多款國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車型,它們都很好的演繹了家用車車主對(duì)性能執(zhí)著追求的情懷,。隨著年齡的增長(zhǎng),我也開(kāi)始向往擁有這樣一臺(tái)即兼顧了日常使用,,又能偶爾放縱一把的運(yùn)動(dòng)座駕,。正好,在新款速騰GLI上市之際,我得到了一次試駕的機(jī)會(huì),,我已經(jīng)迫不及待了,,你準(zhǔn)備好了嗎?
● 外觀,、內(nèi)飾細(xì)節(jié)變化
新車相比其他性能車型外觀設(shè)計(jì)更為低調(diào),,這無(wú)疑也為其增添了“隱身”技能。這方面,,新款速騰GLI可謂是“老司機(jī)”了,。新車除了前保險(xiǎn)杠、外后視鏡罩等細(xì)節(jié)方面透露出一絲攻擊性外,,全車也只有后擾流板能夠“出賣”其獨(dú)特身份了,。
尺寸夠大、胎壁夠薄的輪胎才適合與運(yùn)動(dòng)車型相配,,新款車型自然也懂這個(gè)道理,。試駕車型選配了18英寸輪圈,輪胎品牌也從固特異(標(biāo)配)變成了普利司通,,視覺(jué)效果和性能均得到了明顯的提升,。說(shuō)到這兒,你或許會(huì)條件反射般覺(jué)得選裝的代價(jià)一定很高,。其實(shí),,我也跟你一樣有著這樣的想法,但實(shí)際選裝價(jià)僅2000元,!有沒(méi)有被驚喜到,?超值!
而在內(nèi)飾部分,,新車采用全黑內(nèi)飾搭配紅色縫線和翻毛皮材質(zhì),,以營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)氛圍。只是這一切還是顯得那么的低調(diào),,如不是細(xì)心留意,,甚至?xí)o人一種坐進(jìn)了普通版速騰車型的錯(cuò)覺(jué)。
雖然新車在氣氛的營(yíng)造上有些欠缺,,但新的平底式方向盤以及皮革/翻毛皮拼接的座椅等配置還是讓人挺歡喜的,,至少它們能夠激發(fā)你的駕駛欲望,方向盤出色的握感和座椅的防滑效果也能助你駕駛得更得心應(yīng)手,。
●動(dòng)力組合并未升級(jí)
新款速騰GLI的動(dòng)力總成與老款車型完全一致,,依舊采用第二代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配以6速濕式雙離合變速箱,動(dòng)力輸出也沒(méi)有變化,,最大功率200馬力,,峰值扭矩為280?!っ住_@樣的配置表現(xiàn)相比高爾夫GTI和凌渡GTS來(lái)說(shuō),,有著不小的差距,。
動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
項(xiàng)目/車型 | 新款速騰GLI | 老款速騰GLI | 高爾夫GTI | 凌渡GTS |
發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào) | 第二代EA888 | 第二代EA888 | 第三代EA888 | 第三代EA888 |
最大功率 | 200馬力/147千瓦 | 200馬力/147千瓦 | 220馬力/162千瓦 | 220馬力/162千瓦 |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5100-6000rpm | 5100-6000rpm | 4500-6200rpm | 4500-6200rpm |
最大扭矩 | 280牛·米 | 280?!っ?/td> | 350?!っ?/span> | 350牛·米 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1700-5000rpm | 1700-5000rpm | 1500-4400rpm | 1500-4400rpm |
至于為何不換裝第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ380的7速濕式雙離合變速箱,,廠家的說(shuō)法是:“ 此次新款速騰GLI是2013年速騰GLI的中期改款,,與德國(guó)同款同步改進(jìn);新款速騰GLI搭載的2.0T+6DSG經(jīng)典動(dòng)力組合,,在動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性上有著同樣優(yōu)異表現(xiàn),配合源自精細(xì)調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤,,使得新速騰GLI的實(shí)際運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)足以滿足人們的期待,。”雖然沒(méi)有明確,、正面的回答問(wèn)題,,但意思也很明確——廠家覺(jué)得沒(méi)必要換裝新的動(dòng)力系統(tǒng),現(xiàn)在的動(dòng)力組合能夠滿足需求,。
●駕駛感受如舊
誠(chéng)然,,我和大家一樣,為新車并沒(méi)有搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng)而感到無(wú)盡的失望,,但我還是滿懷期待的坐進(jìn)了新款速騰GLI,,希望它能帶給我一些新的駕駛感受。掛入D擋,,輕帶油門,,平穩(wěn)的起步讓人不禁對(duì)這“GLI”后綴的真假產(chǎn)生疑惑,有種“謎之速騰套件版”的既視感,。
然而畫面突轉(zhuǎn),,相比D擋時(shí)的表現(xiàn),掛入S擋后新車可謂是非常的“虎”,,甚至用暴躁來(lái)形容也沒(méi)有太多的不妥,,這也是速騰GLI與普通版車型最大區(qū)別之一。在運(yùn)動(dòng)模式下,,轉(zhuǎn)速一直保持在更高的區(qū)域,,油門響應(yīng)非常的迅速,配合方向盤后方的換擋撥片以及變速箱出色的換擋邏輯/速度,,整個(gè)駕駛節(jié)奏變得更為稱心如意,。
雖然從加速成績(jī)來(lái)看,它已經(jīng)被換裝全新動(dòng)力單元的高爾夫GTI和凌渡GTS拉開(kāi)了差距,,但其直接的動(dòng)力輸出還是能帶給你不低的快感,。另外,相比普通版速騰,,新款速騰GLI的動(dòng)力表現(xiàn)也明顯更為迅猛,,加速超車都非常輕松。
除了動(dòng)力,,作為一款被稱之為“GLI”的車型,,新車底盤調(diào)校也配得上這樣的稱號(hào)。硬,!性能車最直白的表露方式在新款速騰GLI上被展現(xiàn)得淋漓盡致,。場(chǎng)地試駕中,新車從容不迫的表現(xiàn)催促我不斷去嘗試更快的車速,,但這似乎并不能讓其感到懼怕,,它依舊能夠泰然自若的跟隨你的節(jié)奏去處理一個(gè)又一個(gè)彎道,新款車型令人滿意的循跡性表現(xiàn)可謂是功不可沒(méi),。
不過(guò),,這樣的表現(xiàn)也只能讓駕駛者沉浸在自我獨(dú)嗨的境界中,畢竟懸架提供出色支撐力的同時(shí),,還要阻隔路面的振動(dòng),,真就像在魚(yú)和熊掌之間做出選擇那般,很難做到兩者兼得了,。隨之,,想要讓坐在后排的乘客停止抱怨對(duì)路面起伏處理的不利,就顯得有些勉為其難了,。
另外,,新車剎車十分的線性,日常駕駛時(shí)能夠很好的去把握剎車力度,,只是個(gè)人覺(jué)得剎車的行程略微長(zhǎng)了那么一點(diǎn)點(diǎn),。而在場(chǎng)地駕駛時(shí),由于輪到我的時(shí)候車輛已經(jīng)被激烈駕駛了2圈,,車輛的制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)熱衰減的情況,,我在第二圈駕駛時(shí)明顯感覺(jué)到剎車踏板的腳感要比第一圈時(shí)更軟一些。當(dāng)然,,這對(duì)于一款民用級(jí)別車型來(lái)說(shuō)也是非常正常的,,只是新車的熱衰減似乎來(lái)得早了一些??偟膩?lái)說(shuō),,新款車型與老款在駕駛感受方面并沒(méi)有什么差異,。
● 總結(jié):
如果只將新車認(rèn)作是一款為駕駛而生的運(yùn)動(dòng)車型,我個(gè)人認(rèn)為除了動(dòng)力表現(xiàn)不如對(duì)手外,,其他方面這臺(tái)新款速騰GLI的表現(xiàn)還是讓人滿意的,。它除了能夠滿足你家庭方面的用車需求外,偶爾放縱一把也是不在話下,。其所延續(xù)的這種駕駛風(fēng)格顯然不會(huì)讓人心生討厭,,反倒是會(huì)給人一種融為一體的怡然自得。
只是如今新款速騰GLI要面對(duì)的已經(jīng)不只是傳統(tǒng)意義上的高爾夫GTI,、凌渡GTS等采用新動(dòng)力組合的運(yùn)動(dòng)車型,,就連0-100km/h加速成績(jī)僅7.09秒(CVT車型)的思域也不可避免的會(huì)與其產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,并且新車21.88萬(wàn)元的售價(jià)(比老款便宜0.7萬(wàn)元)也顯得并沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。畢竟高爾夫GTI指導(dǎo)價(jià)為23.99萬(wàn)元,,凌渡GTS也不會(huì)超過(guò)24萬(wàn)元,而思域更是僅需13.99萬(wàn)元(CVT最低配),。
話又說(shuō)回來(lái),,新款速騰GLI的出現(xiàn)是對(duì)情懷的一種延續(xù),多少有些豐富產(chǎn)品線的成分在里面,。畢竟廠家只將其銷量預(yù)期定在300輛/年而已,,如果不是對(duì)其設(shè)計(jì)特別特別鐘愛(ài),那只能理解成為信仰買單了,。至于最終銷量幾何,,那已經(jīng)顯得不那么重要了。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)
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三廂鋼炮的中期改款 圖說(shuō)新款速騰GLI
http://zphnet8.com/advice/201605/888150.html
車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 21.88萬(wàn) |
廠商 | 一汽-大眾 |
級(jí)別 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2016.06 |
最大功率(kW) | 147 |
最大扭矩(N·m) | 280 |
變速箱 | 6擋濕式雙離合 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 200馬力 L4 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4664*1785*1480 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.3 |
最高車速(km/h) | 230 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1465 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
車身 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
長(zhǎng)度(mm) | 4664 |
寬度(mm) | 1785 |
高度(mm) | 1480 |
軸距(mm) | 2651 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 121 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
車門開(kāi)啟方式 | - |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
后備廂容積(L) | 510 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
排量(mL) | 1984 |
排量(L) | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 200 |
最大功率(kW) | 147 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5100-6000 |
最大扭矩(N·m) | 280 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-5000 |
最大凈功率(kW) | - |
能源類型 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
變速箱 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
簡(jiǎn)稱 | 6擋濕式雙離合 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
主動(dòng)安全 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | ● |
駕駛操控 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
駕駛模式切換 | - |
自動(dòng)駐車 | - |
上坡輔助 | ● |
駕駛硬件 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
巡航系統(tǒng) | |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
并線輔助 | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - |
外觀/防盜 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
外觀套件 | |
輪圈材質(zhì) | |
電動(dòng)后備廂 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類型 | |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
車外燈光 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
近光燈光源 | |
遠(yuǎn)光燈光源 | |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
車前霧燈 | |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
天窗/玻璃 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
天窗類型 | |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |
車窗防夾手功能 | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | - |
感應(yīng)雨刷功能 | |
外后視鏡 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
車載CD/DVD | |
智能化配置 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
OTA升級(jí) | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
方向盤材質(zhì) | |
方向盤位置調(diào)節(jié) | |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | ● |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
行車電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤 | - |
液晶儀表尺寸 | - |
內(nèi)后視鏡功能 | |
車內(nèi)充電 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
座椅配置 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
座椅材質(zhì) | |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
前排座椅功能 | |
電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
空調(diào)/冰箱 | 速騰 2016款 2.0TSI GLI |
空調(diào)溫度控制方式 | |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |