暖心的大白試駕7座SUV風(fēng)行SX6 1.6CVT

時睦華

2016年06月06日 00:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　重頭戲自然在后排,。與SX6同價位（姑且按照7-10萬計算）的所有7座SUV，沒錯,，是所有,，他們的座椅布局都是2+3+2的形式，只有SX6采用了2+2+3的形式,。他們的功能取向就這樣被劃分開了,。

　　SX6的第二排座椅擁有著與第一排一樣的舒適度，并且前后可調(diào)節(jié)的范圍達(dá)到了20cm,，大概是成年人一扎（手指伸開,，中指尖到大拇指尖的最遠(yuǎn)距離）的長度。第二排的左右兩個座椅都配有兒童安全座椅接口,，然而第三排的三個座椅卻都沒有配備接口�,，F(xiàn)在二孩兒政策放開了，帶著兩個孩子出門時,，不可能讓兩個孩子都坐在第二排,，那樣旁邊無人照看。合理的情況是第二排放一個兒童椅,，旁邊坐一位大人照看,，第三排復(fù)制這樣的情況，或者第三排坐兩個大人+一個兒童椅�,，F(xiàn)在這樣的設(shè)計,，第三排只能用安全帶固定式的安全座椅了，兼容性一般,。

　　對于經(jīng)常會用到第三排的車主來說,，這樣的布局非常受用,。進(jìn)出第三排方便，且第三排座椅的舒適度高,，這是SX6相比對手來說非常大的優(yōu)勢,。當(dāng)然，2+2+3的座椅布局也有劣勢,。主要問題是后備廂的擴(kuò)展能力會受到限制,。對于2+3+2的SUV來說，第三排靠背放倒之后通常能與后備廂地板形成一個相對平坦的平面,，這樣,，用于應(yīng)急的第三排可以經(jīng)常處于放倒?fàn)顟B(tài)，以優(yōu)化后備廂,，但2+2+3就不易做到,，請看下一頁的圖。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.16秒	41.99米	9.00升
測試文章：為數(shù)不多的選擇測東風(fēng)風(fēng)行SX6 2.0手動
評測編輯-黃榮嘉：	SX6試駕車我開了挺久的,，整體來說沒覺得有什么特別明顯的硬傷,，除非你無法接受手動擋。有些地方感覺做得還不錯,，例如2+2+3的座椅布局,，后排舒適性挺好的，動力夠用,，多媒體系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)也挺好的,，等等。SX6盡管沒有很大的亮點(diǎn),，但沖著10萬不到的價格,，作為一輛家用車還是挺合適的，是款適合過日子的車型,。
評測編輯-何家榮：	性價比高是SX6給我留下的最深印象,，試問像它那樣售價只要8萬多、配2.0L發(fā)動機(jī),、采用7座布局,、配置不差而且外觀比較有面子的緊湊型SUV，你可以找到多少款,？這恐怕比較困難,！至于動力、剎車以及操控感等,，我認(rèn)為真的不能過于強(qiáng)求,，這也不是它的定位訴求，實(shí)用,、夠用就OK了,！
評測編輯-陳海傭：	SX6手動擋的上手難度并不高，即使是剛接觸也能夠很快找到半聯(lián)動結(jié)合點(diǎn),，2.0L發(fā)動機(jī)則很好保證了動力輸出,，這是它與同級別車型相比一大優(yōu)勢。而作為一款7座緊湊型SUV,，它的第二,、三排也展現(xiàn)出較高的實(shí)用性。當(dāng)然,，它也有一些要改進(jìn)的細(xì)節(jié),，例如上掀起座椅時操作比較困難等。綜合來看,，SX6是在10萬元內(nèi)為數(shù)不多配置豐富,、七座以及搭載2.0L發(fā)動機(jī)的7座SUV，值得推薦,。

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