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這“柴”是皮卡 場(chǎng)地體驗(yàn)五十鈴D-MAX
張立祥
張立祥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-06-08 06:12
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[汽車之家 海外試駕] 如果你去過泰國,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)在路上幾乎全是日系車的天下,而且皮卡的比例很高,五十鈴皮卡在泰國更是這個(gè)級(jí)別中的佼佼者,,重點(diǎn)是,,柴油動(dòng)力的皮卡在泰國算是銷售主力,,與我國的用車習(xí)慣有點(diǎn)不太一樣,。究竟柴油皮卡好在哪,?怎么個(gè)好法,?或許看了這篇文章你會(huì)發(fā)現(xiàn)柴油皮卡的好,。

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這次我試駕車型,是泰國2016年款的D-MAX V-CROSS(以下簡(jiǎn)稱D-MAX,,關(guān)于國內(nèi)是否與泰國車款同步,,尚未有相關(guān)信息),,為了它,我在六月這炎熱的季節(jié)來到了泰國,,超過攝氏三十度的天氣和到處綠油油的景色,,讓我想起了以前服兵役的時(shí)光。哦,,對(duì)了,,D-MAX的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲,也讓我想起了軍隊(duì)中很多柴油車的景象,。

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這次行程,,我們?cè)诖蟀蜕峡吹搅颂﹪耍ň_地說,應(yīng)該是曼谷人)喜好的車型,,不用說,,日系車絕對(duì)是路上的主角,而皮卡的比例非常高,,大部分是柴油動(dòng)力,,為什么呢?我想,,大概有兩點(diǎn)可以解釋,,第一,柴油的價(jià)格通常比汽油便宜,,第二,,柴油的油耗經(jīng)濟(jì)性比較高,如果使用里程數(shù)高的話,,后期使用成本會(huì)降低,。我想這兩點(diǎn)應(yīng)該就是許多人選擇柴油車的原因吧。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

其實(shí)在這次試駕活動(dòng)之前,,我們參觀了五十鈴在泰國的工廠,。另外,也聽取了工廠的說明會(huì),,這才發(fā)現(xiàn),,五十鈴在泰國是一件非常“接地氣”的公司,,深耕泰國五十年,,已經(jīng)在泰國生產(chǎn)超過300萬輛車,也難怪在“皮卡的戰(zhàn)場(chǎng)”之中,,只有另一個(gè)日系公司能夠和五十鈴抗衡,。

今年剛好是五十鈴制造車輛百年紀(jì)念(在1916年時(shí),五十鈴還是屬于東京石川島造船所自動(dòng)車部門,并沒有獨(dú)立業(yè)務(wù),,也沒有五十鈴這個(gè)名稱),,作為日本歷史最悠久的汽車制造商之一,五十鈴決定不再沉默,,要讓大家知道柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的好處和優(yōu)勢(shì)(這也是五十鈴的長處),,但是要通過什么管道讓大家了解它們的好呢?就從D-MAX開始吧,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

● 車型介紹

我們?cè)囻{的車款是泰國本土的D-MAX V-CROSS車型,。配置一臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是一臺(tái)五擋手動(dòng)變速箱或者是六擋手自一體變速箱,。車身為非承載式設(shè)計(jì),具備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,并有低速扭矩放大擋,,從這幾點(diǎn)看起來,它挺硬派的,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

D-MAX V-CROSS車身尺寸
車長(mm) 車寬(mm) 車高(mm) 軸距(mm)
5200 1860 1840 3095

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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總結(jié)一下外觀給我的感覺,,我認(rèn)為它和美式皮卡還是不太一樣,第一,,它的尺寸沒那么大,,第二,日系車的設(shè)計(jì)還是沒那么霸氣,。不過開著這么一輛車在國內(nèi)的馬路上,,其實(shí)也挺吸引人注意的。

內(nèi)飾方面,,泰版D-MAX稱不上有多豪華,,但是至少讓人看起來不會(huì)覺得粗糙,和國內(nèi)的對(duì)手相比,,也算得上是顯檔次,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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由于試駕的時(shí)間有些緊迫,我們并沒有進(jìn)行空間體驗(yàn)的項(xiàng)目,,不過我個(gè)人覺得空間還算夠用,,第二排座位的椅背角度適中,讓人覺得坐在第二排再也不是一種酷刑了,。就這種皮卡的用戶來說,,舒適性僅僅是一方面而已,并不能作為購車的主要因素,,實(shí)際的運(yùn)載能力才是首要的,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

動(dòng)力方面,這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸設(shè)計(jì),。至于大家比較不能接受柴油的原因,,有很大的比例是因?yàn)樵胍艟壒?,但是在試駕的時(shí)候,我覺得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制還算不錯(cuò),,在車內(nèi)不會(huì)覺得過于吵雜,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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后橋考慮到承載能力,與絕大多數(shù)皮卡一樣使用鋼板彈簧+整體軸懸架,,從以上的結(jié)構(gòu)你能夠看得出來,,D-MAX是一輛“實(shí)用”的車,它可以上山下海,,而且沒有太多精密的電子系統(tǒng),,也就是因?yàn)檫@樣,才造就了它堅(jiān)實(shí)的形象,,繼而獲得泰國消費(fèi)者的喜好,。

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2025/7/16 03:08:13