[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)測(cè)試] 不知道你們有沒(méi)有感覺(jué)，自從用上了iPhone或者三星等各種智能手機(jī)之后似乎就多了一種叫電量焦慮癥的毛病,，電量少于50%就到處找電源、充電寶,，心情也變得焦慮,，電動(dòng)車(chē)的道理就跟手機(jī)差不多，誰(shuí)不愿意挑個(gè)續(xù)航能力強(qiáng)的呢,？
不過(guò)以目前的狀態(tài)來(lái)看,，我們之前實(shí)測(cè)過(guò)的幾款電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程基本都在150公里左右，少的也就100公里出頭,，我列舉了部分主流電動(dòng)車(chē)的實(shí)測(cè)里程,，由于測(cè)試條件不同，數(shù)據(jù)僅供參考,。
| 汽車(chē)之家實(shí)測(cè)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程 | ||
| 車(chē)型 | 官方續(xù)航（km） | 實(shí)際續(xù)航（km） |
| 騰勢(shì) | 300 | 230 |
| iEV5 | 200 | 168 |
| 晨風(fēng) | 175 | 138 |
| 逸動(dòng)EV | 200 | 150 |
大家可以看到除了騰勢(shì)之外,，其余的幾款電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程也就150公里左右，基本上相當(dāng)于汽油車(chē)小半箱油的水平,，而騰勢(shì)的售價(jià)補(bǔ)貼完也要26萬(wàn)元左右?，F(xiàn)在好了，比亞迪推出了一款新車(chē),，純電動(dòng)的秦EV300,，去掉發(fā)動(dòng)機(jī)，官方續(xù)航里程達(dá)到了300km,，這聽(tīng)起來(lái)是不是有一定誘惑力,？（結(jié)尾處列舉了北京、上海兩地對(duì)于新能源車(chē)的優(yōu)惠政策,，需要的朋友可以查閱）
外觀(guān)上秦EV300與秦插電混動(dòng)版沒(méi)什么太大區(qū)別,，特征元素都完全一樣，只有在車(chē)尾部多出的EV電動(dòng)車(chē)的標(biāo)識(shí)代表了其身份,，另外充電口從后備廂改到了車(chē)頭,，電池組也移動(dòng)到了地板下方,，所以行李箱的容積得到了增加,，達(dá)到了450升,，和一般的緊湊型轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,。
秦EV300采用了磷酸鐵鋰電池，容量為47.5kWh,，官方續(xù)航里程為300km,，這些指標(biāo)和騰勢(shì)一樣，看完了秦EV300的基本指標(biāo),，接下來(lái)咱們進(jìn)入到續(xù)航測(cè)試的正題,。