[汽車之家 長期測試] 這是思域長期測試的第8期了,，按照往常的慣例應該進入總結了,，不過這次略有不同，我們想和您仔細聊聊那些在選車階段，配置表上看不出來的“問題”,。這些情況都是經(jīng)過一段時間使用后，我們遇到的“煩心事兒”,。
寫在開始的話：
第十代思域相比上代車型,，產(chǎn)品力得到了全方位的提升，因此銷量相比上代車型提升明顯,。根據(jù)我們的了解,，目前部分地區(qū)仍舊存在一定加價或加裝飾的情況，看來大家對這樣一款上市已經(jīng)1年零1個月的車型仍舊有著很強的興趣,，我們也是喜歡這款產(chǎn)品的其中一員,。也正是因為對這款產(chǎn)品表現(xiàn)出的實力認可，因此在實際使用過程中我們對它的要求更高,。所以在使用的過程中,，我們以兩位車主的視角，以及更加苛刻的態(tài)度,，有了下面這些“發(fā)現(xiàn)”,。就像前面說到的，這些問題是在選車過程中,，翻看介紹資料無法被發(fā)現(xiàn)的,，希望對您更全面的認識這臺車有所幫助。
- 外觀：裝配縫隙不均勻
新思域的外觀設計得多么成功,，我想這里無需贅述了,，不過對已經(jīng)是車主的我們而言，在享受帥氣造型帶來的回頭率后,，新思域的外觀同樣有讓我們不滿的地方,，這就是裝配工藝。本田車型的裝配工藝在日系品牌中并非最優(yōu)秀的,，網(wǎng)上更是有人戲謔的稱是“買發(fā)動機送車”,，對此我們心里已經(jīng)有所準備，不過新思域的表現(xiàn)還是讓我們大跌眼鏡,。
出現(xiàn)這樣裝配不均勻的問題,，有些人可能會覺得沒有太大的關系，可是在高速行駛時，這樣的問題會導致整車NVH特性方面的損失,，說白了就是會存在更大的風噪,。其實這個問題在總裝車間可以通過調(diào)整車門位置來解決，但或許與我們購買的思域是第一批車有關,，剛開始投產(chǎn)的車型在產(chǎn)品調(diào)試上還存在疏漏,，也希望這僅僅是我們這臺車的個案，為此我們也在積累樣本數(shù)量,，將在下期為大家?guī)碚{(diào)查結論,。
以上的外觀部分相信在看過后你們也會產(chǎn)生裝配工藝不太”精細“的共鳴，不過思域帶給我們的小煩惱遠不止于此,，除了外觀,，還有內(nèi)飾和配置方面的小缺點。
