越野配置
先說明一下,,這次配置的打分部分與以往有些不同,著重強調了對越野性能有幫助的配置,,例如越野輪胎,、越野模式選項等,某些配置僅在越野車型中出現(xiàn),。分值由如下10項組成:
越野配置分數(shù)明細 | |
越野配置 | 分數(shù) |
越野輪胎 | 1 |
陡坡緩降 | 0.2 |
陡坡緩升 | 0.2 |
上坡輔助 | 0.2 |
越野模式選項 | 0.4 |
全景影像 | 0.3 |
全車姿態(tài)顯示 | 0.2 |
外置拖車鉤 | 0.1 |
轉彎輔助 | 0.2 |
其它 | 0.2 |
總分 | 3 |
越野配置的總得分為3分,,其中,越野輪胎的分值非常高,,占到了總得分的三分之一,,原因我們下面具體分析。越野模式選項也是比重較大的一項(并非四驅模式選擇),,它是為了各種應對通過不同條件的路面而設置的模式,。“其它”是以上幾個主項沒有提及但對越野有幫助的配置,,按照其重要程度進行酌情給分,。此外,陡坡緩升和轉彎輔助兩項配置在本次所測的9款車中均未配備,。
車型越野配置詳述 | |||||||||
配置/車型 | 牧馬人 | 哈弗H9 | 撼路者 | 勁暢 |
馭勝 S350 |
普拉多 | 哈弗H5 | 帕杰羅 | 吉姆尼 |
越野輪胎(1) | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - |
陡坡緩降(0.2) | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
上坡輔助(0.2) | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
駕駛模式選項(0.4) | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
全景影像(0.3) | - | ● | - | - | - | - | - | - | |
車身姿態(tài)顯示(0.2) | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
外置拖車鉤(0.1) | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
其它(0.2) |
海拔高度顯示 (0.05) |
||||||||
總得分 | 1.4 | 1.3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0.15 | 0 |
下面,,我們摘錄了一些有特點的越野配置,分別說明一下它對越野性能的幫助:
● 越野輪胎
在實地越野時,,輪胎的作用顯而易見,,對越野性能的幫助不可小覷,所以,,越野輪胎在配置部分占1分,,分值頗高,得到此分的是配備了AT胎的車輛,。AT胎,,即全地形輪胎(ALL TERRAIN),它的花紋設計得較粗獷,,胎牙的間距略大,,在非鋪裝路面上的附著力強于公路胎,,耐用性也更強,是越野和公路性能兼顧的輪胎,。而M+S及HT等型號的輪胎因達不到我們評定的性能標準,,均不屬于越野輪胎。在這個項目上得到重要1分的有五輛車,,它們分別是:牧馬人,,勁暢、馭勝S350,、普拉多和哈弗H5,。
● 陡坡緩降
陡坡緩降系統(tǒng)是用于下坡行駛的自動控制系統(tǒng),系統(tǒng)啟動后,,駕駛員無需踩制動踏板,,車輛會自動以低速行駛,逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力,,保證車輛平穩(wěn)下坡,,此時制動踏板只是用于被動防止打滑。陡坡緩降配置出現(xiàn)在三輛車上,,分別是牧馬人,、哈弗H9和撼路者。
● 駕駛模式選項
哈弗H9和撼路者配備了駕駛模式選項功能,,它們均通過旋鈕進行手動選擇,。其中,自動擋位可適應所有公路和越野地形條件,,但并不能發(fā)揮該地形條件下最優(yōu)的車輛性能,,駕駛者可以根據(jù)不同路況來選擇,保證車輛擁有面對不同路況下的最佳通過能力,。其中,,哈弗H9提供了四種模式——普通路況、雪地,、泥地和沙地,;撼路者也有四種模式——普通路況、泥地/草地/雪地,,沙地和巖石山地,。
● 全景影像
全景影像的配備一般是為了解決倒車影像系統(tǒng)不能全面照顧周圍視角的問題。在越野場地,,經(jīng)常有車身前傾或后仰的傾角很大,,完全看不到前/后方的路的情況發(fā)生,此時,,全景影像的作用是為了及時獲取車輛周邊的實時影像,,這對越野路況的駕駛能提供很多幫助,。在本次的9輛車中,只有哈弗H9配備了全景影像配置,。
● 車身姿態(tài)顯示
坐在車里,,對車的傾角或坡度的感知能力會減弱,所以車身姿態(tài)顯示的配備是為了幫助駕駛者了解車輛的傾斜程度,。對于通過角度較大的路段時,讓駕駛者心里更有譜,。哈弗H9在中控屏上可顯示坡度和傾角,,撼路者儀表盤左側的顯示屏能顯示車身水平角度。
● 外置拖車鉤
外置拖車鉤在越野方面一般用于救援車輛或拖拽重物,,像帕杰羅這樣的外露式的拖車環(huán),,看起來很野性,用起來也很方便,。
● 其它
帕杰羅中控屏上方的小屏幕可顯示氣壓,、海拔高度等信息,是它延續(xù)了多年的特色配置之一,。這項配置讓它獲得了0.05的加分,。
有朋友留言表示,H9也有海拔高度顯示,,分數(shù)少加了,。事實上,H9的這一項功能已經(jīng)在“車身姿態(tài)顯示”中加了0.2分,,帕杰羅的這項功能我們視為簡化版的“車身姿態(tài)顯示”,,因此只加0.05分。
總結
由于配有越野輪胎和其他的幾項配置,,牧馬人的總得分(1.4分)拔得頭籌,,但配置最多的當屬哈弗H9(1.3分),雖然沒有得到越野輪胎的1分,,但憑借多項配置的加分,,其總分逼近了牧馬人。撼路者與其它四輛車的總分均為1分,,但得分項不同,,勁暢、馭勝S350,、普拉多和哈弗H5憑借越野輪胎僅一項配置的得分,,平了撼路者其它四項配置的總得分。令人意外的是,,在其它方面多項領先的帕杰羅(0.15分)的越野配置并不多,,導致它此項的得分令人遺憾,。吉姆尼在這部分沒有得分入賬。