越野配置
先說(shuō)明一下,這次配置的打分部分與以往有些不同,,著重強(qiáng)調(diào)了對(duì)越野性能有幫助的配置,例如越野輪胎,、越野模式選項(xiàng)等,,某些配置僅在越野車型中出現(xiàn)。分值由如下10項(xiàng)組成:
越野配置分?jǐn)?shù)明細(xì) | |
越野配置 | 分?jǐn)?shù) |
越野輪胎 | 1 |
陡坡緩降 | 0.2 |
陡坡緩升 | 0.2 |
上坡輔助 | 0.2 |
越野模式選項(xiàng) | 0.4 |
全景影像 | 0.3 |
全車姿態(tài)顯示 | 0.2 |
外置拖車鉤 | 0.1 |
轉(zhuǎn)彎輔助 | 0.2 |
其它 | 0.2 |
總分 | 3 |
越野配置的總得分為3分,,其中,,越野輪胎的分值非常高,占到了總得分的三分之一,,原因我們下面具體分析,。越野模式選項(xiàng)也是比重較大的一項(xiàng)(并非四驅(qū)模式選擇),它是為了各種應(yīng)對(duì)通過(guò)不同條件的路面而設(shè)置的模式,�,!捌渌笔且陨蠋讉(gè)主項(xiàng)沒(méi)有提及但對(duì)越野有幫助的配置,按照其重要程度進(jìn)行酌情給分,。此外,,陡坡緩升和轉(zhuǎn)彎輔助兩項(xiàng)配置在本次所測(cè)的9款車中均未配備。
車型越野配置詳述 | |||||||||
配置/車型 | 牧馬人 | 哈弗H9 | 撼路者 | 勁暢 | 馭勝 S350 | 普拉多 | 哈弗H5 | 帕杰羅 | 吉姆尼 |
越野輪胎(1) | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - |
陡坡緩降(0.2) | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
上坡輔助(0.2) | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
駕駛模式選項(xiàng)(0.4) | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
全景影像(0.3) | - | ● | - | - | - | - | - | - | |
車身姿態(tài)顯示(0.2) | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
外置拖車鉤(0.1) | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
其它(0.2) | 海拔高度顯示 (0.05) | ||||||||
總得分 | 1.4 | 1.3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0.15 | 0 |
下面,,我們摘錄了一些有特點(diǎn)的越野配置,,分別說(shuō)明一下它對(duì)越野性能的幫助:
● 越野輪胎
在實(shí)地越野時(shí),輪胎的作用顯而易見(jiàn),,對(duì)越野性能的幫助不可小覷,,所以,越野輪胎在配置部分占1分,,分值頗高,,得到此分的是配備了AT胎的車輛。AT胎,,即全地形輪胎(ALL TERRAIN),,它的花紋設(shè)計(jì)得較粗獷,胎牙的間距略大,,在非鋪裝路面上的附著力強(qiáng)于公路胎,,耐用性也更強(qiáng),是越野和公路性能兼顧的輪胎,。而M+S及HT等型號(hào)的輪胎因達(dá)不到我們?cè)u(píng)定的性能標(biāo)準(zhǔn),,均不屬于越野輪胎。在這個(gè)項(xiàng)目上得到重要1分的有五輛車,,它們分別是:牧馬人,,勁暢,、馭勝S350、普拉多和哈弗H5,。
● 陡坡緩降
陡坡緩降系統(tǒng)是用于下坡行駛的自動(dòng)控制系統(tǒng),系統(tǒng)啟動(dòng)后,,駕駛員無(wú)需踩制動(dòng)踏板,,車輛會(huì)自動(dòng)以低速行駛,逐個(gè)對(duì)超過(guò)安全轉(zhuǎn)速的車輪施加制動(dòng)力,,保證車輛平穩(wěn)下坡,,此時(shí)制動(dòng)踏板只是用于被動(dòng)防止打滑。陡坡緩降配置出現(xiàn)在三輛車上,,分別是牧馬人,、哈弗H9和撼路者。
● 駕駛模式選項(xiàng)
哈弗H9和撼路者配備了駕駛模式選項(xiàng)功能,,它們均通過(guò)旋鈕進(jìn)行手動(dòng)選擇,。其中,自動(dòng)擋位可適應(yīng)所有公路和越野地形條件,,但并不能發(fā)揮該地形條件下最優(yōu)的車輛性能,,駕駛者可以根據(jù)不同路況來(lái)選擇,保證車輛擁有面對(duì)不同路況下的最佳通過(guò)能力,。其中,,哈弗H9提供了四種模式——普通路況、雪地,、泥地和沙地,;撼路者也有四種模式——普通路況、泥地/草地/雪地,,沙地和巖石山地,。
● 全景影像
全景影像的配備一般是為了解決倒車影像系統(tǒng)不能全面照顧周圍視角的問(wèn)題。在越野場(chǎng)地,,經(jīng)常有車身前傾或后仰的傾角很大,,完全看不到前/后方的路的情況發(fā)生,此時(shí),,全景影像的作用是為了及時(shí)獲取車輛周邊的實(shí)時(shí)影像,,這對(duì)越野路況的駕駛能提供很多幫助。在本次的9輛車中,,只有哈弗H9配備了全景影像配置,。
● 車身姿態(tài)顯示
坐在車?yán)铮瑢?duì)車的傾角或坡度的感知能力會(huì)減弱,,所以車身姿態(tài)顯示的配備是為了幫助駕駛者了解車輛的傾斜程度,。對(duì)于通過(guò)角度較大的路段時(shí),,讓駕駛者心里更有譜。哈弗H9在中控屏上可顯示坡度和傾角,,撼路者儀表盤(pán)左側(cè)的顯示屏能顯示車身水平角度,。
● 外置拖車鉤
外置拖車鉤在越野方面一般用于救援車輛或拖拽重物,像帕杰羅這樣的外露式的拖車環(huán),,看起來(lái)很野性,,用起來(lái)也很方便。
● 其它
帕杰羅中控屏上方的小屏幕可顯示氣壓,、海拔高度等信息,,是它延續(xù)了多年的特色配置之一。這項(xiàng)配置讓它獲得了0.05的加分,。
有朋友留言表示,,H9也有海拔高度顯示,分?jǐn)?shù)少加了,。事實(shí)上,,H9的這一項(xiàng)功能已經(jīng)在“車身姿態(tài)顯示”中加了0.2分,帕杰羅的這項(xiàng)功能我們視為簡(jiǎn)化版的“車身姿態(tài)顯示”,,因此只加0.05分,。
總結(jié)
由于配有越野輪胎和其他的幾項(xiàng)配置,牧馬人的總得分(1.4分)拔得頭籌,,但配置最多的當(dāng)屬哈弗H9(1.3分),,雖然沒(méi)有得到越野輪胎的1分,但憑借多項(xiàng)配置的加分,,其總分逼近了牧馬人,。撼路者與其它四輛車的總分均為1分,但得分項(xiàng)不同,,勁暢,、馭勝S350、普拉多和哈弗H5憑借越野輪胎僅一項(xiàng)配置的得分,,平了撼路者其它四項(xiàng)配置的總得分,。令人意外的是,在其它方面多項(xiàng)領(lǐng)先的帕杰羅(0.15分)的越野配置并不多,,導(dǎo)致它此項(xiàng)的得分令人遺憾,。吉姆尼在這部分沒(méi)有得分入賬。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: