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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

終于等到你 測試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT

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● 油耗測試

  由于我們加的是乙醇汽油,,所以理論上油耗表現(xiàn)會受到一定程度的影響,。大連晚上的溫度大約為24°C,市區(qū)堵車的情況并不明顯,,不過紅綠燈倒是挺多的,。我們的平均時(shí)速在30km/h,在這種環(huán)境下,,我們最終得到了8.3L/100km的成績,,在同級別的競爭對手中算是表現(xiàn)中等。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版汽車之家汽車之家

● 道路試駕體驗(yàn)

  首先,,讓我印像最深刻的,,就是瑞虎5的隔音效果,新款瑞虎5本身就已經(jīng)加強(qiáng)了隔音,,再加上時(shí)速100km/h時(shí),,CVT車型的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到2000rpm(視道路坡度而定),所以車艙內(nèi)受到發(fā)動機(jī)噪音的干擾很小,,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500rpm之后,,才會漸漸的聽到轟鳴聲。不過一般日常行車,,幾乎不會用到這么高的轉(zhuǎn)速,,所以在車上的時(shí)候,你幾乎感受不到發(fā)動機(jī)的聲響,。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版

  在測試環(huán)節(jié)中,,我們提到了CVT車型的油門響應(yīng)是屬于沉穩(wěn)的類型,,所以,,在市區(qū)開車的時(shí)候,同樣的你會覺得有時(shí)候需要多踩一些油門,,才能得到你所想要的加速,,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的過程不算快。不過,,雖然我們覺得它的加速不算快,,但不論是在市區(qū)行駛還是在高速公路上,都不會發(fā)生動力不夠,、被人瘋狂并線的情況發(fā)生,,簡單地說就是“夠用”。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版

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  如果你還是需要更大的動力,,那么你可以切換至“SPORT”模式之下,,在這個模式中,變速箱會將“擋位”降低,提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,。在你踩下油門踏板時(shí),,SPORT模式能讓轉(zhuǎn)速提升的速度變得比較快。整體而言,,兩種模式的差異挺大,,主要在于變速箱的變速邏輯的不同,借以提升加速性能或是省油性,。不過,,即便是在SPORT模式下,我還是覺得整體車速上升的反應(yīng)有些不如預(yù)期,。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版

  在懸架方面,,瑞虎5的懸架非常的舒適取向,馬路上的不平之處都能被很好地被化解掉,,雖然在剎車測試中,,我們看到它的車身姿態(tài)比較夸張,但是在一般環(huán)境中,,鮮少有人會進(jìn)行如此激烈的駕駛,,越來越傾向舒適性的改變,倒也無可厚非,。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 緊湊型車試駕評測
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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    測試文章:終于等到你 測試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    評測編輯-:

    首先,它的動力表現(xiàn)和我想象的有點(diǎn)落差,,原本以為它能表現(xiàn)得更好,,但是和手動擋的順暢度相比,還是有點(diǎn)差距,,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響,。隔音、舒適性讓人很滿意,,油耗也和同級別車型差距不大,。總之,,這款車雖然不能說有多出彩,,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),作為一輛城市SUV而言,,我認(rèn)為足夠了,!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當(dāng)中算是元老級別,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,,所以將一些消費(fèi)者拒之門外,。增添CVT車型之后,受眾面更為廣泛,,雖然在變速箱的調(diào)校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,瑞虎5日常駕駛中轉(zhuǎn)向,、懸架和動力的平順性都還不錯,,所以可以考慮購買。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實(shí)算是這一級別比較平庸的車型了,,沒有什么特別的地方,,一切本著實(shí)用的配置,,沒什么花俏的設(shè)計(jì),,1.5t的動力表現(xiàn)也還可以,加上cvt變速箱,,沒什么大問題,,算是個合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    測試文章:主觀感受不錯 測試瑞虎5 1.5T手動擋
    評測編輯-張子儀:

    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,,響應(yīng)很快,,渦輪發(fā)動機(jī)發(fā)力比較早,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯的動力輸出。底盤很扎實(shí),,整體舒適性不錯,,但操控性比較差。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,,離合也很好控制,。為了帶來更好的動力感受,瑞虎5的油門調(diào)得非常輕巧和積極,,再加上渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1500rpm之后動力輸出更加積極,,所以開著讓人感覺非常戰(zhàn)斗,并不是很輕松,。當(dāng)然,,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風(fēng)格。對了,,新車味道太重,,我只能全程開著窗戶。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,,低轉(zhuǎn)速扭矩足,,油門特別靈,所以特別適合城市駕駛,,而且離合器,、擋位都很舒服,總體上不錯,。要說不足之處,,我覺得就是配個5擋變速箱有點(diǎn)憋屈,要是能有個第6擋,,燃油經(jīng)濟(jì)性,、噪音都會有進(jìn)一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    測試文章:保持穩(wěn)定發(fā)揮 測試瑞虎5 2.0L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    2.0L手動擋車型油門響應(yīng)比較靈敏,,低轉(zhuǎn)速扭矩不錯,,日常駕駛很順手,舒適性也不錯,,是一款各方面表現(xiàn)均衡的車型,。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產(chǎn)品,各方面都沒什么硬傷,,很適合過日子,,而且價(jià)格合理,配置也不低,,如果你想要一臺便宜好用又實(shí)在的SUV,,瑞虎5就是一個很好的選擇,。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,,滿足日常代步?jīng)]問題,。內(nèi)飾的用料在同級別當(dāng)中表現(xiàn)中規(guī)中矩。人性化設(shè)計(jì)上還有提升的空間,,例如車窗控制的位置使用不夠方便,。另外,新車的氣味稍微有些大,。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    測試文章:爭當(dāng)新年新標(biāo)桿 測試瑞虎5 2.0L CVT
    評測編輯-梁�,。�

    說實(shí)話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產(chǎn)品,配置,、做工等等方面都做到了目前自主品牌當(dāng)中的標(biāo)桿水平,。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級別產(chǎn)品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,,但扎實(shí)的做工和動態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實(shí)用,。

    評測編輯-胡正暘:

    事實(shí)證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發(fā)力,,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆,。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,,這款車各方面表現(xiàn)都很不錯,而且價(jià)格也比較合理,,想買自主品牌城市SUV的消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注一下,。

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瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版

指導(dǎo)價(jià):12.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 152馬力...
變速箱:CVT無級變速(...