[汽車之家 專業(yè)評測] 如果說M是更極致的寶馬，以原廠狀態(tài)豁幾圈賽道都沒問題,；RS是更快的奧迪，隨便拎出一個放超跑邊上,，起步那一瞬都會給它們造成壓力,，那AMG相對于奔馳的特點,，我可真找不準一個詞來概括。也許是因為前兩者從誕生之日就分別是寶馬,、奧迪的一個部門,，而歷史更久的AMG，前身卻是獨立于奔馳的一個作坊,，雖然這個品牌后來歸于奔馳麾下,，作坊也擴成工廠，但它骨子里與奔馳就不完全在一個頻率,。
所以單拿奔馳的原作來推斷AMG對應產(chǎn)品的特性,，有時不會很準確，甚至和你想象得大相徑庭,，比如眼前的這輛AMG C 63 S Coupe（后文簡稱C 63 S Coupe）,，如果讓我描述的話那就是標題的五個字。你看它,，雙門Coupe,，造型格外流暢優(yōu)雅，當然,，你只單純地盯著它的外觀看上一整天,，也是不會看出混蛋的感覺的。
縱觀德系的各路Coupe,，無論奧迪還是寶馬都很男性化,。最漂亮的是奔馳，它才是名副其實的剛中帶柔,。這個柔,，類似法系車的感覺，不知你們是不是也這么覺得,。所以在我眼中,，這輛C 63 S Coupe像個混血，一部工業(yè)機器配上這么豐滿的曲線,，很有韻味,。需要說明的是，想要這輛測試車特別漂亮的啞光銥銀色漆,，還得額外花費21000元人民幣,，我覺得還可以，不算貴,。
說到C 63 S Coupe的內(nèi)飾,，還是標準的奔馳風格,，就是個炫酷版的奔馳C級，含Alcantara材質(zhì)的方向盤,，碳纖維飾板,、運動座椅什么的你都能見到。它在豪華感方面同樣不含糊,，萬國時鐘,，香氛裝置都在告訴你這是一輛頂級的C級。對了,，這代Coupe使用了無框車門,，視覺上還是很到位的。
這輛車的內(nèi)飾終歸沒有吸引太多人,，而每一個體驗過這輛車的同事都會問我,，這車有多快？值不值,？和M4或等其它性能車比我會買哪個,？現(xiàn)在，咱們先解決這輛車快不快的問題,。
