■ 外觀幾乎沒有區(qū)別,，配置高：
許多混動車型往往會在普通版本的基礎(chǔ)上對外觀做一些改進(jìn)以便于區(qū)別,，而在邁銳寶XL混動上則很難找到,，僅在車尾貼上了一個不起眼的藍(lán)色H字母標(biāo)識,，實(shí)在是夠低調(diào)的,，而仔細(xì)看配置的話,，我們發(fā)現(xiàn)這臺混動版本車型搭載了ACC自適應(yīng)巡航,，偏道輔助,，變道盲區(qū)檢測,，倒車影像等一系列科技配置,，要知道，ACC自適應(yīng)巡航在汽油車型中只有頂配才有,，而變道盲區(qū)檢測則是全新配置,。此外，車輛還采用了馬牌的ContiMaxContact MC5靜音運(yùn)動型輪胎,，除了保證車輛原有的操控外,，相比普通運(yùn)動輪胎有著更低的噪音。
| 邁銳寶XL后備廂對比 | |||||
| 車型 | 最大縱深（放倒后排座椅） | 常規(guī)縱深 | 最小寬度 | 高度 | 官方容積 |
| 邁銳寶XL汽油版 | 2000mm | 1120mm | 970mm | 450mm | 505/520L |
| 邁銳寶XL混動版 | 2000mm | 680mm | 960mm | 510mm | 未公布 |
同時,，后備箱的儲物能力也受到了影響,，在后排的過道處由于擺放了電池組，即便座椅依然可以放倒,，但實(shí)際使用還會有些不便,。
內(nèi)飾方面，邁銳寶XL混動采用了與普通版一樣的飛翼式雙座艙設(shè)計,。馬鞍棕的配色十分有檔次感,，做工和用料也比較考究，娛樂及舒適配置也與普通版本車型沒有太大區(qū)別,，8英寸鏡面觸摸屏視覺效果突出,。除了新增許多科技配置外,，車輛也為了車重做了一定程度的妥協(xié)，比如沒有采用相對更顯檔次的全景天窗,。
● 編輯點(diǎn)評：
如今購買混合動力車型已經(jīng)不是一個小眾選擇,，國家出臺的諸多政策也讓混動車型越來越受到青睞，不過在沒有補(bǔ)貼的情況下,，許多消費(fèi)者或許要需要考慮一個回本的問題,，但這也需要等車輛最終上市后我們才能得出答案，但從產(chǎn)品里來說,，其動力表現(xiàn)完全不輸同級別對手,，科技配置比現(xiàn)有的配置都要高出一些，同時綜合油耗也足夠低,。如果最終售價與汽油版差異不大的話，完全可以不用糾結(jié)到底需要開幾年,，才能把多花的那部分錢從油費(fèi)里賺回來,。同時，它的駕駛感受總體也要優(yōu)于1.5T車型,。
| 混動車型售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 邁銳寶XL混動 | 未上市 |
| 凱美瑞混動 | 25.98-32.98（萬元） |
| K5混動 | 19.98-24.88（萬元） |
| 索納塔九混動 | 20.98-24.98（萬元） |
目前來看,，邁銳寶XL混動版預(yù)計在成都車展之后正式上市，上市后所需面對的對手有凱美瑞混動,，K5混動版,，索納塔九混動版及還未上市的雅閣混動版，其競爭壓力并不小?，F(xiàn)在傳統(tǒng)動力的邁銳寶XL售價區(qū)間為17.99-24.99萬元,，凱美瑞混動的售價為25.98-32.98萬元，K5混動的售價區(qū)間在19.98-24.88萬元,，索納塔九混動的售價區(qū)間在20.98-24.98萬元,，如果邁銳寶XL混動的價格能做到介于凱美瑞混動和K5/索納塔混動之間，應(yīng)該會有一定吸引力,。（圖/文/攝 汽車之家 周翱）
