● 重點配置/跟雅閣汽油版的差異
外觀方面，如果對于雅閣車型比較熟悉,，基本上一眼就可以看出混動版跟汽油版的不同,，因為混動版有一些獨特的個性化設(shè)計，主要是在中網(wǎng),、大燈的細節(jié)處理上,，加入了一些藍色裝飾，來彰顯混動身份,。
車尾小擾流板造型比較別致,，不是很夸張，看起來很有設(shè)計感,，這是雅閣汽油版沒有的,。排氣管造型跟汽油版不同，采用的是隱藏式排氣,，而雅閣汽油版是雙邊共兩出鍍鉻排氣,。
本田為雅閣混動提供了17英寸和18英寸輪圈，我試駕的是18英寸的,，對于家用車尤其是混動車型來說,，18英寸算是比較大的，凱美瑞混動用的是16英寸和17英寸,。輪胎方面,，雅閣混動配備的是優(yōu)科豪馬輪胎，規(guī)格為235/45 R18,。
內(nèi)飾整體跟雅閣汽油版相差不大,，中控臺部分和方向盤基本上是一樣的。不過擋把位置差別比較明顯，雅閣混動采用的是本田最新?lián)醢褬邮?，?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/4102/" target="_blank">冠道是一樣的,，按鍵式電子排擋，這也是本田最新家族設(shè)計,。
實話說我個人覺得雅閣的內(nèi)飾并沒有太多豪華感，坐進車內(nèi)感覺品質(zhì)感一般,，不過配置還是相當高的,，而且非常實用。前排主副駕座椅有三級座椅通風和加熱,，后排左右座椅有兩級座椅加熱功能,。
| 同級別混動車型后備廂容積對比 | |||
| 車型 | 雅閣混動 | 凱美瑞混動 | 君越混動 |
| 容積（L） | 399 | 392 | 451 |
后備廂地板相當平整，隔板下面還有備胎,，后備廂容積并沒有受到電池組太大影響,，官方參數(shù)顯示后備廂容積有399L，比一般中型車略小,，對于混動車型來說算中等水平,，跟凱美瑞混動相當。
● 總結(jié)
雅閣混動的油耗在混動車型里也算是比較低的,，更為可貴的是它還有一定駕駛樂趣,。由于很大一部分時間里車輛是靠電機動力驅(qū)動車輛，發(fā)動機只負責給電池供電,，所以動力響應(yīng),、提速感都比汽油發(fā)動機車型要好，低速時也不會有電機振動和電流聲,，非常安靜,。只不過高速行駛時品質(zhì)感比較一般，后排可以聽到明顯噪音,。
最后,，我們都知道豐田和雷克薩斯的混動車型是有售后保養(yǎng)和質(zhì)保優(yōu)惠政策的，比如凱美瑞混動車型是享受6次免費保養(yǎng)（1萬公里1保養(yǎng)）,，在這方面雅閣混動能有什么樣的優(yōu)惠政策呢,？這個問題拋向廠家工程師之后，他們的回答是,，這車正式上市時會發(fā)布,，會有一定的優(yōu)惠政策。至于能否讓人滿意,，現(xiàn)在不得而知,，這款車9月28日正式上市，我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）
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前面已經(jīng)介紹了兩篇本田混合動力技術(shù)的文章,，相信您一定是對混動車型是非常有興趣的,，我建議您可以看看我同事自己買凱美瑞混動做的長測，非常詳盡的介紹了這款車的使用,，好壞都有,。
