● 動(dòng)力夠用/行車質(zhì)感符合預(yù)期

　　動(dòng)力方面，這款車采用的是1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)＋5速手動(dòng)變速箱的組合,。發(fā)動(dòng)機(jī)帶有進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門（DVVT）、可變進(jìn)氣道（VIS）以及多點(diǎn)電噴系統(tǒng),，在同級(jí)別的中國品牌車型中同時(shí)搭載這些技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不多見,，由此可以帶來的好處就是可以在照顧發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的同時(shí)提高一些燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

　　同北汽幻速旗下的眾多車型一樣,，幻速S3L目前也僅提供一款5速手動(dòng)變速箱,。這款變速箱換擋所需力度不大，擋位也比較清晰,，結(jié)合輕重適中的離合踏板操作起來并不費(fèi)力,。

　　幻速S3L的油門初段比較靈敏，加上各擋位采用了比較密的齒比設(shè)計(jì),，使得它的初段起步加速有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。什么是密齒比？大家可以簡(jiǎn)單理解為齒比越密,，同擋位同速度下行車轉(zhuǎn)速越高,。

　　前面有說到過，為了壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,，這款車的行車轉(zhuǎn)速比較高,。而發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)的精致性就是值得關(guān)注的問題了，經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)下來,，這款車發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)表現(xiàn)能夠讓人接受,，不會(huì)太過缺乏平順性。

　　廠家稱對(duì)這款車全車進(jìn)行了多項(xiàng)NVH車輛噪音振動(dòng)工程方面的升級(jí),，從試駕的實(shí)際體驗(yàn)來看靜謐性也確實(shí)有所提升,。行車時(shí)來自車身的風(fēng)噪和來自底盤、輪胎的路面噪音都小了許多,，但是在車內(nèi)還是能夠比較清晰地聽到來自傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音,。可以說這樣的做法很有誠意也值得肯定,，但這款車在NVH工程上仍有進(jìn)一步提高的空間,。

　　懸架方面，這款車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架＋后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),。驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū),，后懸架采用了螺旋彈簧和減振器來提高乘客的乘坐舒適性。不過從實(shí)際的駕乘感受來講,，它的懸架仍然偏硬,，在舒適度方面仍有提升空間,。而且從懸架圖片上可以看出，為了便于第三排座椅的布置,，它將備胎放在了底盤上,。

　　總的來講，這款車的外觀,、內(nèi)飾相較北汽幻速以前的產(chǎn)品都有了很大幅度的提升,。應(yīng)該說在這一級(jí)別的中國品牌車型中，幻速S3L對(duì)于乘客和駕駛者在車輛“檔次感”方面的需求照顧得是相當(dāng)周全的,。動(dòng)力方面,，幻速S3L搭載了帶有進(jìn)排氣可變氣門、可變進(jìn)氣道技術(shù)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，在同級(jí)別產(chǎn)品中也屬主流之上的技術(shù)配置,，實(shí)際駕駛過程中動(dòng)力也夠用。行車質(zhì)感方面相較北汽幻速以往的車型來講也有小幅提升,。而且最重要的是加長(zhǎng)軸距之后,，它的第三排空間有了一定程度的改善，使得第三排乘坐更為舒適,。全景天窗,、自帶行車記錄儀等配置的加入也讓這款車更有性價(jià)比，這款車的推出會(huì)讓消費(fèi)者在7座中國品牌SUV車型中擁有更豐富,、更全面的選擇,。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）

更多閱讀：

查看同類文章：

緊湊型車試駕評(píng)測(cè)

SUV試駕評(píng)測(cè)

中國品牌

更多精彩內(nèi)容：

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<