[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 來到汽車之家后，我參加的第一個(gè)試駕會(huì)就是長安CS75的,，當(dāng)時(shí)我接觸的中國品牌的車并不多,，那臺(tái)搭載著1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的CS75開起來很順暢，給我留下了挺深刻的印象,。這次,，我們又見面了,，在“增壓減排”的大趨勢(shì)下,，CS75也變芯了，換了個(gè)1.5T的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，它的表現(xiàn)如何,，還能讓我傾心嗎？
這次的試駕會(huì)地點(diǎn)選在了零下好幾攝氏度的新疆賽里木湖旁,，我是個(gè)超怕冷的人,，一般這樣寒冷的天氣會(huì)讓我?guī)缀鯇?duì)任何事物失去興趣，但這輛開足了暖風(fēng)的CS75 1.5T可為我?guī)砹瞬簧袤@喜,，下面就讓躲在車?yán)锶∨奈覟榇蠹抑v講變芯的CS75吧,。
● 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)：
1.5T的CS75的外觀嘛，老樣子,，沒有變,，除了車的尾燈下多了一行小字——“TGDI”字樣標(biāo)識(shí)。咱直接說最主要的吧——CS75變芯了,，它搭載了一款油耗低,、動(dòng)力不錯(cuò)、又能享受國家補(bǔ)貼政策的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 最大功率 | 170馬力（125千瓦） | 158馬力（116千瓦） | 177馬力（130千瓦） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 5500-6000rpm | 5000-5500rpm |
| 最大扭矩 | 230?！っ?/span> | 200牛·米 | 230?！っ?/span> |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1950-4000rpm | 4000-4500rpm | 1700-5000rpm |
長安CS75 1.5T車型在動(dòng)力方面有所改變,，現(xiàn)款的CS75 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，而1.8T車型的價(jià)格又偏高,，此次推出的1.5T車型（指導(dǎo)價(jià)：10.58-12.38萬元）正好填補(bǔ)了這兩款車型之間的空白,，170馬力的功率超過了現(xiàn)款2.0L車型的158馬力，而它的峰值扭矩與1.8T車型一樣，都是230?！っ?。不過有些遺憾的是，1.5T車型目前僅有手動(dòng)擋車型,，1.5T自動(dòng)擋車型計(jì)劃在2016年底上市,，還能趕上購置稅減免政策的末班車。
我的同事于晗曾長測(cè)過2.0L動(dòng)力的CS75（鏈接請(qǐng)戳：長安CS75長期測(cè)試）,，在我來之前,，他讓我記得感受一下，起步時(shí)的油門是否還如以前的2.0L車型一樣,，離合器結(jié)合范圍窄容易熄火,，以及油門過于靈敏，總是呼一下把轉(zhuǎn)速拉的老高,，節(jié)奏讓人不容易掌握,。于是乎，心里揣著這事兒,，我來到了試駕會(huì),。
令人驚喜的是，經(jīng)過重新調(diào)校后的油門很線性,，起步后,，我沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嚎叫，也沒有看到飆高的轉(zhuǎn)速,，離合器踏板的結(jié)合點(diǎn)也比較清晰,，雖然離合的行程還是不夠長，但仍然能讓起步變得很輕松,，甚至不需要什么適應(yīng)的過程,。同行的媒體老師說他七年沒有摸過手動(dòng)擋的車了，不想開,，一路上我都在勸他,，這輛車的易上手程度會(huì)令你很吃驚的，試一試吧,。
在2000多米海拔的新疆賽里木湖旁,，CS75的動(dòng)力會(huì)略微受到一點(diǎn)影響，不過,，在合適的擋位下深踩油門,，還是能感受到中低轉(zhuǎn)速下強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，很夠用,。6速手動(dòng)變速箱各擋位之間的銜接也還不錯(cuò),，齒比較為合理,，只是5擋掛入6擋的時(shí)候偶爾會(huì)感覺不夠順暢，相比油門的調(diào)校,，變速箱方面沒什么驚喜,。
CS75 1.5T仍是采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),，還記得上次試駕時(shí),，它的底盤表現(xiàn)就曾給我留下了挺深刻的印象，雖說懸架結(jié)構(gòu)對(duì)車身的支撐還是比較到位,，但調(diào)校也還是有點(diǎn)硬,，路過顛簸路面時(shí)，乘客的舒適性會(huì)受到一點(diǎn)影響,。不過我可沒打算把CS75當(dāng)船開,，你呢？
舒服的油門踏板加上電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,，開起來有一種得心應(yīng)手的感覺,，對(duì)于女生來說，手動(dòng)擋開起來不會(huì)累是很重要的一個(gè)指標(biāo),。剎車踏板對(duì)制動(dòng)力的控制也很讓人滿意,，和油門的調(diào)校一樣，倆字兒,，線性，再加倆字兒吧,，輕松,。
● 靜態(tài)體驗(yàn)：
本次的試駕車型是1.5T的頂配,，之前都說“只”換了發(fā)動(dòng)機(jī),，別的配置都一樣，可我上車一看,，也有些新的好玩意兒呢,！不過，老規(guī)矩,，還是先看看外觀吧,。
CS75的外觀確實(shí)沒怎么變，除了尾燈下那個(gè)小小的標(biāo)志,，哦對(duì)了,，雙邊共兩出的排氣口第一次出現(xiàn)在了手動(dòng)擋的CS75上，美觀了不少,。
中控臺(tái)的樣式很成熟,，各個(gè)區(qū)域分工明確,，旋鈕按鍵也很合手，但似乎不足以讓人提起神來,，這時(shí)候,，我發(fā)現(xiàn)了全景影像，它的出現(xiàn)在CS75 1.5T的頂配車型上令我很驚喜,。以往,，CS75全系都沒有配備這個(gè)功能，這樣一輛城市SUV配有全景影像,，讓它變得更有“SUV”味兒了,。這一配置，雖然更多是為了在普通鋪裝路面上行駛的安全著想,，但在非鋪裝道路上的視野也能更開闊,，百利而幾乎無一害。
除了全景影像,，乍一看似乎又沒什么新意了,，但細(xì)細(xì)看來，四車窗一鍵升降,、主副駕駛車門的無鑰匙進(jìn)入,、電子手剎、自動(dòng)駐車,、定速巡航,、坡道輔助功能都是這輛CS75的亮點(diǎn)，尤其是手動(dòng)擋搭配上定速巡航,，在高速上也能讓你像自動(dòng)擋一樣,，休息休息腳丫子。其它的細(xì)節(jié)配置也很豐富實(shí)用,，加上我所欣賞的動(dòng)力表現(xiàn),，12.38萬元的價(jià)格我覺得挺合理的（更何況還有補(bǔ)貼）。
● 總結(jié)
其實(shí)長安車開起來的質(zhì)感在中國品牌中能屬于佼佼者了,，CS75也繼承了長安品牌一貫的水準(zhǔn),，但如今中國品牌的崛起，讓它有壓力了,。長安CS75的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是主流中國品牌緊湊型SUV,，如吉利博越、哈弗H6,、奔騰X80,、奇瑞瑞虎7等，其中哈弗H6和奇瑞瑞虎7都有1.5T動(dòng)力的自動(dòng)擋車型,。
長安CS75本次加入的1.5T動(dòng)力的手動(dòng)車型（以及年底即將上市的1.5T自動(dòng)擋車型）,，目的就是要豐富產(chǎn)品線,，目前看來，1.5T的動(dòng)力不錯(cuò),，開起來順手,，價(jià)格也降低了一些，同時(shí),，年底前消費(fèi)者還能享受購置稅減半的政策,，綜合來看，產(chǎn)品力很不錯(cuò),。（文/圖/攝 汽車之家 畢婧圓）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 10.98萬 |
| 廠商 | 長安汽車 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時(shí)間 | 2016.10 |
| 最大功率(kW) | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 變速箱 | 6擋手動(dòng) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 170馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4650*1850*1705 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.1 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 11.29 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.6 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1626 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 長度(mm) | 4650 |
| 寬度(mm) | 1850 |
| 高度(mm) | 1705 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1565 |
| 后輪距(mm) | 1565 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 190 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 |
| 后備廂容積(L) | 590-1560 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL476ZQCA |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 170 |
| 最大功率(kW) | 125 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1950-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 長安CS75 2016款 1.5T 手動(dòng)卓越型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
