[汽車(chē)之家 性能測(cè)試] 為了試駕,，或者說(shuō)是享受C 300 Coupe帶來(lái)的樂(lè)趣,，我把它開(kāi)出城市，在被草原環(huán)抱的公路上馳騁,，車(chē)流漸小，一路隨心的游蕩，捕捉眼之所見(jiàn)的美妙瞬間,，心情都回蕩著自由的味道。末了,，將車(chē)停穩(wěn),，獨(dú)自欣賞這一抹天藍(lán),，我想我是心動(dòng)了。
每次提到奔馳,，用優(yōu)雅這個(gè)形容詞最為合適,，好像是它與生俱來(lái)的氣質(zhì)，融入到每一款車(chē)中,，而只有Coupe才會(huì)把這個(gè)詞發(fā)揮到極致,。
從車(chē)頭來(lái)看與C級(jí)轎車(chē)版沒(méi)有任何區(qū)別，運(yùn)動(dòng)型的大標(biāo)中網(wǎng)也更會(huì)受到年輕朋友們的喜愛(ài),，AMG的風(fēng)格包圍也是全系標(biāo)配,。俊朗的C 300 Coupe擁有一副雙透鏡LED大燈,，從結(jié)構(gòu)上看似乎隱藏著很多功能,，不過(guò)現(xiàn)實(shí)卻很殘酷，它只擁有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的能力,，包括矩陣,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等等均不配備，而且還不能選裝,。
車(chē)頭大家都很熟悉,，側(cè)面的看點(diǎn)其實(shí)更多，你一眼就能讓認(rèn)出來(lái)C Coupe的獨(dú)特之處,，車(chē)頂線條下降很快,，后排車(chē)窗被壓縮成一把鋒利的匕首，少了兩個(gè)車(chē)門(mén)之后的C Coupe看起來(lái)散發(fā)著一絲活潑的氣息,，而精心雕琢后帶來(lái)的0.26風(fēng)阻系數(shù),，也足以使其傲視同級(jí)。
上一代C Coupe在國(guó)內(nèi)能看到C 180和C 63 AMG兩個(gè)版本,，但不管哪個(gè)車(chē)型都采用的是和四門(mén)轎車(chē)無(wú)異的有框車(chē)門(mén),，逼格陡降。要知道無(wú)框車(chē)門(mén)可是廣大人民群眾喜樂(lè)見(jiàn)聞的好東西,，也是構(gòu)成跑車(chē)的基本元素之一,。
車(chē)尾帶來(lái)的感覺(jué)和四門(mén)版完全不同，奔馳也打算用這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造出旗下所有的Coupe車(chē)型,，S級(jí),、C級(jí)甚至連GLE Coupe也有一個(gè)這樣舒展豐滿的屁股。19英寸AMG風(fēng)格的大輪圈,，看起來(lái)充滿了張力,，你需要時(shí)刻注意路上的坑洼或者減速帶，提醒著自己攜帶著一副只有35扁平比的后胎。