[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  在沉寂了近6年之后，江鈴汽車(chē)終于為消費(fèi)者帶來(lái)了又一款SUV車(chē)型,。不同于前輩S350，全新推出的馭勝S330主打緊湊型城市SUV市場(chǎng),，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,，并且使用了全新研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。由于之前的試駕對(duì)車(chē)輛已經(jīng)有了詳細(xì)的介紹（點(diǎn)擊閱讀《邁出新一步 試駕江鈴馭勝S330 1.5T》）,，所以此次就讓我們將關(guān)注的重點(diǎn)放在駕駛與性能方面,。

　　我們測(cè)試的這臺(tái)車(chē)型為1.5L GTDi自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版，是僅次于四驅(qū)旗艦版的一款車(chē)型,，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.08萬(wàn),，這樣的價(jià)格在中國(guó)品牌緊湊型SUV中并不算便宜，因此除了無(wú)鑰匙進(jìn)入,、電子駐車(chē)以及全景天窗這些配置之外,，馭勝S330還需要在駕駛和性能方面給我們一點(diǎn)驚喜。

動(dòng)力系統(tǒng)

　　利用同福特多年合作積累下的經(jīng)驗(yàn),，江鈴汽車(chē)聯(lián)合奧地利AVL共同研發(fā)了眼前的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),。從參數(shù)上看，163馬力的最大功率與250�,！っ椎淖畲�扭矩在同級(jí)別車(chē)型中比較搶眼,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，仍為福特提供的6速手自一體的變速箱,。

日常駕駛

　　日常駕駛中,，輕盈的油門(mén)踏板會(huì)使你對(duì)馭勝S330的動(dòng)力表現(xiàn)抱有一些期待，不過(guò)實(shí)際上這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出卻比較平淡,，即便深踩油門(mén)動(dòng)力也沒(méi)有明顯爆發(fā),，逐漸累積的加速過(guò)程不像是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　6速手自一體變速箱對(duì)于升擋的處理比較積極,，換擋時(shí)的沖擊力也被控制在合理范圍內(nèi),，相比之下，變速箱在進(jìn)行降擋動(dòng)作時(shí)則有些猶豫,，拖沓的處理在一定程度上影響了動(dòng)力的連貫性,，而且還伴有輕微的頓挫。

　　輕盈的方向盤(pán)努力營(yíng)造出一種舒緩的駕駛氛圍,，對(duì)于一臺(tái)主打城市的SUV而言,，這樣的調(diào)校倒也算不上是一件壞事兒。底盤(pán)方面,，前麥弗遜,、后多連桿的組合偏向舒適調(diào)校，路面上的顛簸與振動(dòng)基本都能得到吸收,，只不過(guò)在面對(duì)連續(xù)的振動(dòng)時(shí),，懸架欠缺一些厚重感。