新動力/新嘗試 江鈴馭勝S330性能測試
[汽車之家 專業(yè)評測] 在沉寂了近6年之后,，江鈴汽車終于為消費者帶來了又一款SUV車型,。不同于前輩S350,，全新推出的馭勝S330主打緊湊型城市SUV市場,，整體設計更加時尚,，并且使用了全新研發(fā)的1.5T發(fā)動機,。由于之前的試駕對車輛已經(jīng)有了詳細的介紹（點擊閱讀《邁出新一步 試駕江鈴馭勝S330 1.5T》）,，所以此次就讓我們將關注的重點放在駕駛與性能方面。
我們測試的這臺車型為1.5L GTDi自動兩驅旗艦版,，是僅次于四驅旗艦版的一款車型,，廠商指導價為13.08萬，這樣的價格在中國品牌緊湊型SUV中并不算便宜,，因此除了無鑰匙進入,、電子駐車以及全景天窗這些配置之外，馭勝S330還需要在駕駛和性能方面給我們一點驚喜,。
動力系統(tǒng)
利用同福特多年合作積累下的經(jīng)驗,，江鈴汽車聯(lián)合奧地利AVL共同研發(fā)了眼前的這臺1.5T發(fā)動機。從參數(shù)上看,，163馬力的最大功率與250�,！っ椎淖畲�扭矩在同級別車型中比較搶眼。傳動系統(tǒng)方面,，仍為福特提供的6速手自一體的變速箱,。
日常駕駛
日常駕駛中，輕盈的油門踏板會使你對馭勝S330的動力表現(xiàn)抱有一些期待,，不過實際上這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機的輸出卻比較平淡,，即便深踩油門動力也沒有明顯爆發(fā)，逐漸累積的加速過程不像是一臺渦輪增壓發(fā)動機應有的表現(xiàn),。
6速手自一體變速箱對于升擋的處理比較積極,，換擋時的沖擊力也被控制在合理范圍內，相比之下,，變速箱在進行降擋動作時則有些猶豫,，拖沓的處理在一定程度上影響了動力的連貫性，而且還伴有輕微的頓挫,。
輕盈的方向盤努力營造出一種舒緩的駕駛氛圍,，對于一臺主打城市的SUV而言,，這樣的調校倒也算不上是一件壞事兒。底盤方面,，前麥弗遜,、后多連桿的組合偏向舒適調校，路面上的顛簸與振動基本都能得到吸收,，只不過在面對連續(xù)的振動時,，懸架欠缺一些厚重感。
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