接下來，我們看看帝豪GL的測試成績?nèi)绾危?/p>
● 性能測試
■ 0-100km/h加速測試
帝豪GL的雙離合器變速箱在起步的時(shí)候會(huì)有保護(hù),，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只能保持在1500rpm左右,，起步的初段動(dòng)力輸出并不會(huì)特別強(qiáng)勁,，當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3000rpm之后，動(dòng)力的輸出會(huì)有比較明顯的提升,。最終11.23秒的加速成績還是不錯(cuò)的,，變速箱換擋速度相比很多雙離合不算快，但是動(dòng)力的銜接還是比較好的,，平順性也不錯(cuò),。
■ 100-0km/h剎車測試
剎車的整個(gè)力度保持的還算不錯(cuò)，大部分g值都能保持在-1上下,，剎車測試中,，帝豪GL的懸架對于車身支撐比較有效，全力剎車也并沒有出現(xiàn)過于明顯的前傾,，車身姿態(tài)保持的很好,。40.68米的剎車成績對于一款10萬元級別的緊湊型車來說，算是中上等水平了,。
■ 油耗測試
油耗表現(xiàn)不錯(cuò),，一共行駛了108.3公里，平均車速30公里,，綜合油耗6.7L/100km,，這個(gè)成績低于我們的推薦值。
■ 噪音測試
噪音方面,，日常行駛的時(shí)候,，帝豪GL的輪胎噪音會(huì)感覺比較明顯，雖然它使用的輪胎會(huì)比較注重于噪音方面的表現(xiàn),，但實(shí)際感受中還是不夠出色,。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕的不錯(cuò)，中高速行駛的時(shí)候,，聲音很小,。超過100km/h之后，風(fēng)噪會(huì)顯得比較明顯,，我覺得如果能換四條行駛噪音表現(xiàn)比較好的輪胎,，它行駛起來的噪音應(yīng)該可以得到一些改善。
● 總結(jié)
帝豪GL的售價(jià)從7.88-11.38萬元,，這個(gè)價(jià)格除了涵蓋了很多中國品牌的緊湊型車之外,，與不少合資品牌近幾年分化出的入門級緊湊型車也有著很大的重合。近幾年,，中國品牌在車輛設(shè)計(jì),、制造方面都有著很大的進(jìn)步，向前邁進(jìn)準(zhǔn)備挑戰(zhàn)合資品牌的時(shí)候我覺得也已經(jīng)來臨了。當(dāng)然,，這里說的合資品牌必然不是速騰,、卡羅拉等這些標(biāo)桿級車型，而是那些主打價(jià)格牌的入門級緊湊型車,，比如：別克英朗,、科沃茲、福睿斯這種定位入門級的緊湊型車,。
之所以對一款中國品牌的車型能有如此高的評價(jià),，還是源于它的綜合表現(xiàn)，設(shè)計(jì)上帝豪GL有著自己家族的特點(diǎn),，這也包括其他的中國品牌,，而從做工到用料方面不夸張的說，相比那些入門級的合資車型相比都是有過之而無不及的,，至于配置,，這也是中國品牌一直以來的殺手锏。似乎今天的總結(jié)沒有更多的圍繞吉利帝豪GL來說,，的確,，因?yàn)樗木C合表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，以至于已經(jīng)讓我認(rèn)為中國品牌挑戰(zhàn)合資品牌的時(shí)刻來臨了,。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐）
