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果然不負(fù)眾望 測試全新景逸X5 2.0L

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測]  從2013年景逸X5上市至今,,該車已走過了近四年的時(shí)間,。2016年12月17日,,其換代車型全新景逸X5正式上市。將新舊兩代車型放在一起,,您或許很難想像它倆都會(huì)是景逸X5,,可見全新景逸X5的設(shè)計(jì)風(fēng)格是煥然一新的。先前,,我們已經(jīng)對(duì)全新景逸X5 2.0L車型進(jìn)行了靜態(tài)的體驗(yàn)及簡單的試駕(點(diǎn)擊這里),,通過靜態(tài)部分的一面之緣,可以說它已經(jīng)讓我們有了“方動(dòng)初心”的感覺,。那么在性能方面,,全新景逸X5的實(shí)力到底如何呢?下面我們就從動(dòng)態(tài)評(píng)測入手,,看看它的真正表現(xiàn),。

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  本次我們測試的車型為景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型(以下簡稱全新景逸X5),是該車系中的次頂配車型,,指導(dǎo)價(jià)格為10.29萬元,。

● 動(dòng)力參數(shù)

  全新景逸X5搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)(與風(fēng)行SX6所采用的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的)。我們的測試車型采用的是型號(hào)為DFMB20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為147馬力(108千瓦)/6000rpm,峰值扭矩為200�,!っ�/4000rpm,,并匹配6擋手動(dòng)變速箱

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

  輪胎方面,,該車配備的是規(guī)格為215/55 R18的德國馬牌輪胎,,具有良好的抓地力和操控能力。與同級(jí)別車型相比,,其在輪胎品牌及輪圈尺寸方面更有優(yōu)勢一些,。那么,我們會(huì)有所猜想,,它在剎車方面是否也會(huì)有一些優(yōu)勢呢,?在后面的測試中,我們會(huì)找到答案,。與之搭配的是雙5輻銀黑色雙色鋁合金輪圈,,制動(dòng)形式為前后盤剎,。

● 駕駛感受

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

  離合踏板的高度稍有一些偏高,回饋力度也稍大了一些,,不過給人的感覺并不生硬,,并且適應(yīng)起來非常容易。它的結(jié)合點(diǎn)較為寬泛,,即使是“初次認(rèn)識(shí)”,,用不了多久就會(huì)很“熟悉”了。油門踏板的調(diào)校適中,,油離配合得比較到位,,起步行車顯得輕松簡便。擋位清晰且入擋較順暢,,沒有生澀感,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm左右時(shí),動(dòng)力方面給人的感覺是慵懶和柔和的,。不過從大部分的日常駕駛時(shí)間來看,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1600-2000rpm,比較適合城市道路行駛,。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm后,,你會(huì)感受到動(dòng)力的輸出“有那么點(diǎn)意思了”,源源不斷的動(dòng)力似乎才被喚醒,。如果您打算超越前方車輛,,將轉(zhuǎn)速抬升至2500rpm后,會(huì)給您足夠的信心,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

  剎車踏板的回饋力度適中,,制動(dòng)效果整體的表現(xiàn)還是較為線性的,給人的感覺較為穩(wěn)健,。除此之外,,加上前面的離合器的調(diào)校、油門的響應(yīng),,相比我在2016年10月底(正式上市前1個(gè)多月)時(shí)搶先試駕的車型,,有了明顯的改善。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

  全新景逸X5采用前麥弗遜式,、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu),。懸架對(duì)于細(xì)碎路面?zhèn)鬟f來的振動(dòng),過濾得較為充分,。即使是通過坑洼路面或者減速帶時(shí),,也能有效的過濾掉大部分振動(dòng)。

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    評(píng)測編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升,。1.5T+CVT的組合形式提速平順,中前段動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)充足,,油耗為8.1L,,綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

    評(píng)測編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強(qiáng),,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。整車駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順,、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,,油耗為8.7L/100km,在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好,。

    評(píng)測編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng),,在動(dòng)力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過變速箱的平順性還是不錯(cuò)的,。儀表盤較2.0L車型有所改進(jìn),,乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,,包括一鍵啟動(dòng),、全景天窗及自動(dòng)駐車等等。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測試文章
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    測試文章:果然不負(fù)眾望 測試全新景逸X5 2.0L
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    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強(qiáng),,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板,、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受,。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順,、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,,油耗為8.7L/100km,在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好,。

    評(píng)測編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面呈現(xiàn)出年輕化和時(shí)尚化的特點(diǎn),,吸引了眾多的年輕家庭消費(fèi)群體。經(jīng)過測試,,不管是加速成績(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),,其在同級(jí)別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢,這點(diǎn)還是讓我們有所驚喜的,。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的內(nèi)外兼修,,讓人覺得它是一款值得推薦的車型。

    評(píng)測編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面相比于上一代車型有了質(zhì)的提升,,用料也更加的考究,。整車的風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)在同級(jí)中處于一個(gè)不錯(cuò)的位置。其搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,發(fā)力十分均勻,,整體加速表現(xiàn)也不錯(cuò),。剎車成績僅為37.62米,,達(dá)到了優(yōu)秀的表現(xiàn),,相信采用馬牌輪胎對(duì)它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的�,?傮w來看這是一輛各方面都很均衡的車,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 39.80 --
    測試文章:動(dòng)力不容小覷 測試風(fēng)行景逸X5 1.8T
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    景逸X5的實(shí)際性能表現(xiàn)要比我們預(yù)期的更好,特別是剎車成績表現(xiàn)很完美,。另外它外形設(shè)計(jì)不難看,,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,售價(jià)也還算合理,,是自主品牌緊湊型SUV當(dāng)中一款有競爭力的產(chǎn)品,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,剎車成績也很不錯(cuò),,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,,但對(duì)二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶來說,這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動(dòng)力表現(xiàn),,沒想到它的0-100km/h加速比官方成績快了3秒多,剎車成績也非常出色,,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級(jí)別相比沒有明顯優(yōu)勢,。

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景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

指導(dǎo)價(jià):10.29萬
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發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 147馬力...
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景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型PK
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